Димон С.

Сидел на многих местах - приемлимо. Хотя я вот не очень Дюймовочка. Накопитель тоже немаленький.

Не вижу особых отличий от прихода 2012.

У .02 таки места есть на полу.

Фото бы...

А судя по заднему плану они ещё и разные - какие-то с фальшбортом, а какие-то без...

МТА захотело.

В 5292 там слишком много места впустую потеряно как раз. Я же говорю, в 4292 как раз всё очень плотно, компактно и без особых потерь места сделано. 4292 -чуть ли не первая в мире 100% низкопольная трехдверка в этом типоразмере. Все зарубежные аналоги длиннее и на более тяжелых мостах.

Так это же хорошо, что всё очень плотно и изящно с минимальными потерями места.)) Сами ныли, что в 5292 куча места теряется.)

Справедливости ради, ПАЗ-320402 гораздо жестче.

С личными разборками идите куда-то ещё.

В сравнении с лавками удобнее.

В Мострансавто пришел на испытания МАЗ-231.062 http://fotobus.msk.ru/photo/1688891/

Тролзы в Аргентину отправились вместо Москвы.

А чем один грузовик с будкой от другого грузовика с будкой принципиально отличается? Будка у пухлика таки удобнее.

В ТЗ были прописаны модули рабочего места водителя VDO и всякие мелкие радости типа электрических люков, лобового стекла с электроподогревом, дворники с кучей режимов и др.

Кстати, нынешняя поставка нифига ТЗ не соответствует. На кучу электронного добра радостно забили.

По депо имени Апакова недавно катали 623 и Альстом, видимо в "измерительных" целях. https://vk.com/wall-31522604_109797?z=photo-31522604_456241662%2Fwall-31522604_110256

Таки свежеотКРенную. На СТТСе фото есть. http://transphoto.ru/photo/987478/

Что-то штучное не маршрутное у МАНа стабильно каждый год берут. В последние годы к туристическим автобусам ещё эвакуаторы добавились. К ЧМ вот 50 Сетр под делегации у Мерседеса берут. С 2015 года таки ничего не греется.

Новьё таки.

Из А65 вполне можно катафалк сделать.

СадКо с Сежелеком тихие были пока новые.

161612 с МАНом же - странно...

Если только те что с ЯМЗ. Но и там вибрация небольшая совсем.

ЯМЗ 536 Евро-5 вибрирует. Но не скажу, что сильно.