Димон С.

Ликсутова жаба задушит.

На Больнице 400т останавливается.

Так там 400Т тормозит вроде.

А в данном случае, цель преждевременной отмены 575 - подгадить Области маленько. Ну и нафига им 400Т остановки вводить?

Только вот МГТ в нынешней ситуации эти остановки не очень нужны.

А нет смысла 32 использовать? На него проездной в природе должен существовать.

i Уведомление: Последние посты уехали сюда

Новый одиночный вагон от БКМ http://transphoto.ru/photo/719827/ http://cs625620.vk.me/v625620887/203b/41tP0T0XdWU.jpg

Оно примерно так и есть с некоторыми исключениями. Вот вокруг этих исключений и кипишь.

У областного социала на пригороде зоны по 5 километров.

60 рублей там точно нет. У 460м и 707м полный тариф до Зеленограда - 50 рублей. 575 ком не знаю по чем возит. А еще там МТАшный социальный 32 есть, хоть и нечастый - он до Пятницкого Шоссе и Митино тоже везет и явно дешевле, думаю, в пределах 40 рублей. На 575 в теории зонный тариф был и до конца проезд по идее 42 рубля стоил.

Чаплыгину кореша из Яркампа 5256.53 чуть-чуть б/у сколько надо подгонят.))

Там обе стороны хороши. Дептранс гадит Области в Москве, МТ МО гадит Москве в Области.

Надо же Области маленько подгадить...

Минтранс МО от этого их штрафовать не перестанет.

Отрадное - ведь область? Тогда это в данной ситуации МГТ нафиг не нужно.

Я имею в виду, что 400Т полностью дублирует 575.

Даже МГТ предлагает 400Т юзать.

Его вроде к ЧМ по хоккею ввели.

Отменяют пока только 575 - там 400т есть и куча коммерции. В начале Пятницкого шоссе ещё из социала МТАшный 32 есть, он, правда, довольно призрачный.

Это вы с чего взяли? Они - коммерция, а то, что МГТ перестал ездить - это не их проблемы. С января на них кто-нибудь областной выйти должен.

Зато Автолайн и Попутчик в восторге будут.))

Из неё, родимой.

У 400т вроде есть остановка в Юрлово.

На 553м ещё и Пежо завелись.