Димон С.

А мерсоголаз тоже привлеченка?

Севастопольцы пишут, что у них на трёх новых Мегах сверху навигация стоит.

Оно у них полноценно действовать только 01.01.2015 начнет, а до тех пор испытания 10 раз кончится могут. Хотя местные писали, что на тех Мегаполисах, что к ним на ПМЖ пришли навигация есть.

Мега с большим АХ для Крыма http://transphoto.ru/photo/732454/ С чуть менее колхозной панелью. От тумблеров и жигулевских клавишь эволюционировали до кнопок как, например, в кабинах Русичей и 81-760 http://transphoto.ru/photo/732937/ Есть у меня смутное подозрение, что это - та самая машина, которую в Москву "сватали". http://fot.com.ru/index.php/topic/28343-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5/?view=findpost&p=603770

И, правда, именно в вашем парке гармошек никогда не было.

Согласно Фотобусу Икарусы-280 там раньше были.

Там посветлее цвет.

Категория E на них точно нужна.

Начались какие-то ковырялки на Ломоносовском.

Придёт Ваня и расскажет, что это - дискриминация.))

А как же ваши любимые бобики? Их там много.

Шахтой и соотношением длины тягача и прицепа. У 215 тягач длиннее, а прицеп короче.

Они и с 4 дверями делают. http://busphoto.ru/photo/101990/

С тянущей компоновкой они свой узел сочленения могут применять, а не Хюбнер за валюту покупать. МАЗ и БКМ делают гармошки только тянущей схемы, с ведущей осью в передней секции. Дзяшеуле так.

У этого-же изделия есть вариант с накопителем вместо второй двери. Такие в Минске есть.http://busphoto.ru/vehicle/187309/#n204129

105 не низкопольный и уже снят с производства.

Белорусские города берут, за отсутствием вариантов. Вроде ещё поляки несколько штук взяли.

Фееричный МАЗовский баян МАЗ-215.069. Компоновка салона в передней секции ужасна. Хвост более-менее ничего http://fotobus.msk.ru/vehicle/746479/#n879570

На выставке кроме Конекто для Москвы стоял ещё и настоящий немецкий Цитаро. Принципиальных отличий, правда, у них по сути нет Mercedes на выставку ещё и Citaro привёз. http://fotobus.msk.ru/vehicle/747465/#n880851

Замкадные маршруты так и будут с Тропарёво через Юго-Западную кататься?

Кондеи требуются. Под этот тендер МВМ 760.1/761.1/762.1 разрабатывает. Пока только картинки есть. http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=760&do=findComment&comment=73227

Это местные московские заморочки.

Насколько я понимаю, сейчас есть конкретные планы по обновлению ПС после СТЛ - на ГЗЛ и теперь, на ТКЛ. Выжимка основных моментов из ТЗ с Яузафорума http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1313&page=5&do=findComment&comment=75457

А предыдущий тендер на кучу 760 разве не для СТЛ и ГЗЛ был? На КРЛ 90-х годов вагоны вроде.

i Уведомление: Закрыто до следующей пятницы