Димон С.

Однако, например, на КРЛ и, в меньшей степени, на ГЗЛ и СТЛ (особенно на север) ехать по ТКЛ сильно сподручнее.

ТКЛ сильно толковее АПЛ - больше пересадок, ну и ехать до центра по ТКЛ быстрее.

103 в последнее время по-моему даже маленько усилили.

Точно работали 12 АП и 15АП. Остановка на Соколе в сторону Белорусского пока невозможна так как в эту сторону 904 едет по туннелю.

Может решили не форсировать события и добавят когда запустят?

Для Европы оно как-то так выглядит http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Transregio_002_bingen-hbf.jpg&filetimestamp=20090921063854 Высота пола 800 мм

Ну так если РЖД заказало у Сименса вариант для высоких платформ...А Desiro ML (исходная модель) и низкополом может быть.

Новые автобусы пойдут на 902, а машины в простой окраске уйдут на другие маршруты. А мне нравится. Я бы сказал, что для САСов нужно что-то вроде зеленоградских двухдверных МАЗов

С 2013 года их Синара на УЗЖМ собирать будет, благо их грузовой локомотив 2ЭС10 тоже совместный с Сименсом.

Боковая амбразура в кабине тоже жжот. Двухсистемник Со ссылкой беда случилась, глядишь в таком виде работать будет. http://goo.gl/Wd9uL

На заводе немецкого концерна "Сименс АГ" в Крефельде (Германия) состоялась приемка первого электропоезда "Ласточка" (Desiro), построенного по заказу ОАО "РЖД" для обслуживания пассажиров в период проведения Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году. Данный электропоезд разработан на базе модели Desiro ML и специально адаптирован к российским условиям, что предполагает не только устойчивость к температуре воздуха ниже -40° C, но и адаптацию кузова вагона и тележек для колеи шириной 1520 мм. Пассажирская эксплуатация первых электропоездов "Ласточка" начнется в Казани и Сочи в 2013 году. Затем, в феврале 2014 года, они будут перевозить спортсменов и зрителей к местам соревнований в горах во время проведения Зимних Олимпийских игр. Также планируется использование этих поездов во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года в России. Электропоезд получил индекс ЭС1(электропоезд скоростной 1) Источники: http://про-электропо.../trains-es1.htm и http://rzd-expo.ru/d...il.php?ID=28687

Оно бета и достаточно кривое,по маршрутам, обслуживаемым из центра на Планерной (САСы входят в их число) http://map.office.transnavi.ru/tablo/map/

Ждем комментариев от artkoder-а и Дмитрия Касаткина.

Да

Татрообразные?

Где-то я читал, что будет нечто двухстороннее и татрообразное от ТРЗ.

Похоже на продолжение первой

А вот и первая ласточка перекраски http://s017.radikal.ru/i441/1112/52/884f744ade1f.jpg (фото не моё)

Тем временем, знак остановки в сторону м.Университет благополучно пропал, но автобусы там останавливаются.

Эдак позавчера ехал в И-280 первой колонны по 103.

На 103 часто вижу И-280 первой колонны

Раньше особо не вникал в оное у 1АП - можете обрисовать? Знаю, что 616 в первой, 224 во второй, 103 в третьей, 44 и 661 в четвертой...

По 1 тоже минимум 1 5292.21 катается, один так-же замечен по 103.

Её все-таки Улица Архитектора Власова дом 17 обозвали.

Замечены новые 5292.21 (минимум 2) по 113.