Димон С.

Рендер в окрасе ЦППК планировка салона в промежуточных вагонах дверей таки две отсюда http://www.tvz.ru/catalog/advanced/item_detail.php?ELEMENT_ID=314 там-же и технические характеристики

Ну, мы понимаем, что 250 км/ч - это фантастика, но на 160 может и сделают.

Там в светлом будущем обещают и более "дальнобойный" вариант под 160 км/ч родить.

Судя по маленькому макету - в промежутках три двери.

Пусть будет что-ли тут. Тверской ТВЗ (сейчас производит пассажирские вагоны и собирает промежуточные метровагоны 81-761)сейчас разрабатывает новый электропоезд ЭГ2Тв. Вчера была презентация полноразмерного макета. http://tvernews.ru/news/178428/ Первый состав должны изготовить до конца этого года, пророчат сии изделия на МКЖД.

У вот этого китайского изделия запас хода 250 км.http://en.m.wikipedia.org/wiki/BYD_electric_bus

Ты предлагаешь на здоровенной гармошке (на метр длиннее, чем 6213) воздух возить?

На ФБ пишут, что в 3АП на испытания пришёл тот сочлененный MAN, что был на испытаниях в Коломне. http://fotobus.msk.ru/vehicle/650546/#n755789

А мне и то и то нравится.

На тех фото/видео, что я в сети видел - на Тайфуне Allison стоит...

Если верить Википедии, то на Тайфуне (которые, кстати, были сегодня на Параде) стоит 450-сильный ЯМЗ-5367.http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%90%D0%9C%D0%90%D0%97-63968_%C2%AB%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D1%84%D1%83%D0%BD%C2%BB

Новый аншлаг http://yadi.sk/d/NGCNVIVWNuwzU

На бесплатном маршруте до ТЦ Капитолий на Речном Вокзале теперь работает не Автолайн. ПС уменьшился до рестайлинговых 515 Спринтеров, но интервал тоже уменьшился.

На (3)39м теперь работает Транс Авто. ПС тоже Газели.

В Яндекс Транспорте именно автобусы по карте бегают.

Яндекс Транспорт. Пока только МТА показывает.

В Коломне стоял рестайлинговый 5292.22 для МТА с 28 сидячими. Он и, правда, в целом не хуже этого Мерса. НефАЗ и Волжанин таки покондовее.

Так этот Мерс из совсем бюджетных. На ФБ один товарищ намекал, что возможна локализация на КАМАЗе/НЕФАЗе.

В газовых 5292/6213 газом не воняет и внутренних трубопроводов в салоне нет.

Надо выполнять наказ Путина и на газ переходить.

Столько в ТЗ и было.

Кузов все-таки прилично перелопачен. Кстати, видно, что у коротыша на этой самой правой арке сиденья есть.

салон в хвосте низкопольная накопительная площадка с пандусом для коляски

В московских такие-же уголки вроде держатся. Уголков нету, но что Мерс, что Ирисбас у меня особого wow- эффекта не вызвали. Да, иномарки, но бюджетные.

А по мне - вполне сопоставимый уровень. И он не немец, а чистокровный турок. А поясни тем, кто в танке - где здесь сопли?