Димон С.

По ним кстати по надёжности неплохие отзывы.

Лотосы таки на Автомиге. Понятно, что при желании сторон этот вопрос решат.

Они на самом деле неплохие, хотя и страшноватые, по технике всю жизнь у дилера обслуживаются. Состояние сильно лучше чем 18 год в Москве у Питеравто.

5292.67 в июне некоторые переоформляли с Домтрансавто на Ранд-Транс. Наверное они перейдут в МТА.

Они и так на других регионах.

На Ранд-Трансе машины 18-19 годов висят - Волгабасы, 5292.67, Драконы.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/rpec/documents.html?regNumber=01732000014230010380001

Выложили проект договора. Поставщик ГК "СТТ" - структура группы ГАЗ. Окрас будет черно-синий, по типу 4292, ушедших в МТА И табло модные прописаны Все поставляемые табло соответствуют следующим параметрам: ● табло обеспечивает выбор применяемого шрифта и его размера для отображаемой информации из меню автоинформатора (стандартный (по умолчанию), пользовательский (загруженный через автоинформатор); ● табло обеспечивает загрузку и обновление шрифтов (отличных от используемых по умолчанию) через меню автоинформатора без применения посторонних устройств; ● возможность выбора цвета для отображаемой информации и цвета отображения номера маршрута (также инверсии отображаемой информации и номера маршрута) более чем из 200 000 (двухсот тысяч) цветов. Требования к отображению информации на переднем боковом табло: ● отображение номера маршрута в левой части табло; ● статичное отображение названия конечного пункта маршрута по направлению движения в верхней строке табло (не менее 20 (двадцати) символов); ● отображение информации о трассе следования с отображением основных промежуточных пунктов маршрута (не менее 10 (десяти) наименований) в виде бегущей строки в нижней строке табло. ● Возможность задавать оператором индивидуальные стили отображения информации для каждого рейса (отображение статичное, в одной или в двух строках; отображение динамичное, бегущая строка, смена надписей раз в несколько секунд).

В Мытищах на городе две заявки.

Их Брутто это 1 и 3.

Лот 15 - МТА 47 ст. Икша – Долгиниха 372 ст. Истра – Москва (а/с Тушинская) 541 Николо-Урюпино – Москва (м.Тушинская) 540 Бузланово – Москва (м. Тушинская) 568 Госпиталь им. Вишневского – Москва (м. Тушинская) 60 ст. МЦД Лобня – Марфино 459 ст. МЦД Лобня – Москва (м. Алтуфьево) 22 ст. Химки – Химки (м/р Сходня) 30 ст. Химки – Химки (Подрезково) (3 СК) 21 Лобня (м/р Южный) – Шереметьево 36 Химки (ст. Сходня) – Лунево 44 Химки (ст. Сходня) – Круглое озеро 465 Химки (м/р Подрезково) – Москва (м.Ховрино) 484 Химки (м/р Подрезково) – Москва (м. Планерная)

Для прямой связи будет 333 до Мичуринца, а это чтобы деревни по пути возить. Не когда-нибудь, а по новому контракту, который с конца августа начнется.

Лоты 16 и 18 - МТА.

328 и правда очень годная подвозка к Глобусу получается.

По газовым подвели итоги, одна заявка. Явно группа ГАЗ, но узнаем когда выложат проект договора. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0173200001423001038

Трассой 878?

333 по новому контракту должен быть 255.

В МТА сейчас штрафуют за такие выходки.

Гринтаун поди на Ховрино вылезет.

Скоро узнаем.

Итоги то сегодня подвели, но мы узнаем информацию когда выложат проекты договоров.

Кротову почётно выгнали, вот и не нужны сразу стали.

Да, по регтарифу. К выборам устроить транспортный коллапс - так себе решение.

В МТА уже аврал, готовятся к трудовому подвигу. Речь исключительно про социал, не про коммерцию.

Говорят, что Ранды не заявились ни на один свой лот.