Димон С.

Это явно в связи с тем, что часть гармошек 11 парка ушли на КМ.

Сегодня Питеравто вышло на 125с, синий Волгабас слева это оно.

Очепятка.) 12 минут конечно же.

По расписанию на 80 по будням практически весь день интервалы 5-7 минут, 10 минут после 21:00. По выходным 10-12 минут днем и 15 минут вечером. Может справятся кубики?

Со вчера теперь Питеравто на 80.

464 заодно подзатянули несколько. Тут как-то писали, что по будням не успевали водители. Не глобально, но несколько минут добавили. 464 явно очень удобен для ТАЛ, у него конечная в 600 метрах от их базы на Молодогвардейской.

Зато на 464 вышли новые БК ТАЛ вместо кубиков 20ТМП, интересно то как.

Вообще на 80 ТАЛ должен был выйти...

Новые 5292.65 должны были сегодня выйти.

553 и особенно 487 тоже сопоставимо по скорости с 144 и 908 соответственно ехали.

487 при этом тоже отменили на Ломоносовском/Нахимовском.

Прототип (полу)низкопольного СК от ПАЗа, дизельный. Двигатель явно находится сзади. https://vk.com/pavlovoscalemodelcar?w=wall-164187526_2680%2Fall

А 374 теперь с высадкой на солнцево парке и с отстоем в микрорайоне - вернулись к схеме как ГЕПАРТ ездил. https://transport.mos.ru/common/upload/docs2/new_route/NM_374_MAKET.pdf

Видимо у Стартранса. Причем они оттуда юго-запад города обслуживают.

До конца года в Москву должно прийти ещё в районе 400 новых электробусов.

Собственно, МГТ там по сути и был на одной территории с местным Автолайном.

Была, но закрыта.

Ну кстати БКЛ скоро весьма приличный сегмент покроет, по сути всю западную половину города.

1785 это юго-запад - 315, 404,497 и 579

Странно, мне обычно вполне приличные машины попадаются.

451 на БК - вполне себе обновление.

Логично же.) До Красной Пахры - 531 короткий, а до Клёново - 531 длинный.

На 6 в Кимрах и должны быть 4292, я же ссылку кидал.

Там расписание очень тяяяяянутое электробусам сделали.

Это поди что-нибудь из навесного такие звуки издаёт.