Димон С.

ЛОТ 1 БрД Маршруты 32, 33, 38, 368, 456, 472, 1078 и 2038 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0148200005421000929 Лот 2 БрД - городские в Долгопрудном 1, 2, 3 и 4 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0148200005421000930

Действующих осталось 6 из 9 (с учётом Новокосино)

@Володя13401ГАЗу и КАМАЗу поди федеральных денег на НИОКР по водороду дали?

Я бы сказал, что маршруты частников сейчас воспринимаются как более надежный транспорт, чем маршруты МГТ. Расписание соблюдается лучше и нет риска что автобусы сдернули на какую-нибудь фигню.

Потому что его уже относительно скоро снимут с производства в пользу нового ПАЗа Ситимакс 9.

МАЗы 206 с ней есть, у Стартранса.

Ему зато заезд к МЦК сделали.

Зато всё такое блестящее, красивое, со светодиодами! Теперь смотришь на фото импортных моделей ПС и понимаешь что у нас то прикольнее, "богаче" и ярче. А раньше казалось что это что-то до чего нам далеко.

Приоритеты поменялись. Главное - понты, а остальное - как повезёт.

Так мы же не про Питер. Московским частникам жирные машины сделали.

Не знаю как на счёт качества, но машины последних поставок по крайней мере жирные и с красивыми салонами. ТАЛ и 20ТМП довольно много новых 5292 взяли.

Электробусов для "монорельса" уже слишком много. А ставить 1000 машин под забор даже при смене мэра не очень целесообразно.

Я так понимаю, что с московским РНИС проблемы.

С 18 года не берут без КЖЦ.

Но в Домик то вероятно комфортные туристические автобусы поедут. Короткие Волгабасы и по 1,5 МАЗа-206 и недобитых Ирисбасов.

В Твери же теперь Автолайн/ЦППК по брутто-контрактам на 4292 и 5292.

Я слышал что сейчас Ранды на Спринтерах по 150 возят, поэтому за 200 но на комфортном автобусе это нормально.

Как выложат сами закупки так кину ссылки на них.

Табло действительно местами показывают областной транспорт вместе с московским. Я у метро Волоколамская такое видел.

Вот в Долгопрудном и Можайске по ходу будут брутто-контракты на 1 год. В плане закупок Минтранса МО появились лоты с номерами с пометками "БрМ" и" БрД".

Думаю, что из т85 магистральник сделают.

Расписания кстати заработали.

А водители точно захотят? Одно дело - работа без особого напряга на жирных и комфортных машинах, а другое дело - работа на маршруте на обычных городских автобусах.

Пол Москвы один хрен так и ездит. ЮЗАО плавно переходящее в ЗАО передаёт пламенный привет.

Подумалось, что при сохранении номеров были бы вопли, что "Я сел(а) в автобус, а он увёз меня не туда!", а так может и правда хоть объявления на остановках почитают.