Димон С.

Это я глюк словил, живя собственно на ЮЗ.)

А... Я то смотрел на самом сайте, где трасса не изменилась, а не в прикреплённом файле.

Продолжат райцентры Тверской области хорошить.)

А можно про 977 пояснить для неместного.

Она и сейчас почти такая-же. Явно наследие какой-то маршрутки.

Если ещё точнее, то частый 661 вместо обоих подвозок Шуваловского - 447 и 494. Я про 447 совсем забыл, который от Шуваловского до Университета.

Потому что поехали по новому контракту.

А какая разница частнику на пассажиропоток по брутто-контракту? К тому же маршруты определяет город, а не перевозчики.

57 и 67 обновили на pass3.

А раньше частый 494 на МК был, от Шуваловского до метро Проспект Вернадского, это его компенсация.

Машины на 225 точно старые.

Соответственно 142 значит остаётся как был. С завтра.

А мне нравится. 622 видимо как частичная компенсация 91 на том участке.

Вроде как не согласовали, чтобы БК по съездам ТТК разворачивались. Там вроде и так куча других маршрутов.

Наименование перевозчика даже на этом фото вполне читаемо. СтарТранс. 20-30 минут по выходным lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/table?routeId=144&directionId=0&vehicleTypeId=700&stopId=10814&day=WEEKEND&season=SUMMER 12-15 минут в часы пик и 20-30 во внепик по будням lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/table?routeId=144&directionId=0&vehicleTypeId=700&stopId=10814&day=WEEKDAYS&season=SUMMER Точно не с 353, на 353 пухлики были.

Они новые, просто пришли через ФЮ.

Косметический и точно не на заводе. Приводят в порядок кузов и салон, меняют глущители чтобы не было пресловутого рева. Они почему-то не трогают панели над окнами с завистушками, они теперь заметно светлее остального кузова. Новые у них с мордой как у электробусов, пока вышли только на 591. https://fotobus.msk.ru/photo/2632850/?vid=1726214

Видимо как частичная компенсация убирания оттуда 330 и 361.

https://transport.mos.ru/transport/marshruty/new_route

Это хорошее дело на самом деле, хотя @Pilot и расстроится. На том выпуске до Беляево очень грустный интервал будет.

Немного продлят старые контракты допниками если надо, делов то.

Ещё Форды Рандов куда-то вышли. Как минимум на 139, 338, 540, 360 и 567

ЛиАЗы же. 361 - старые ЛиАЗы и МАЗы ТАЛа

Молдаванин поди.

У КАМАЗовской электрогармони 6292 оказывается отдельный ТЭД, а не электропортальный мост, и Батареи NMC, а не титанат. https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/novye-elektrogarmoshki-na-peterburgskom-transportfest