Хлорка

А зачем вообще сделали отзывы к остановкам?

38 фипсов и одно маленькое крылышко

Контракт с пидом или дестроем

Утром перед Семёновской можно наглухо встать Так что через Щербаковскую быстрее, несмотря на то что её изгадили светофорами

Скорее сам мозг отсутствует

Не удивлюсь если 4 подрежут до Лефортовского моста

И ещё подстанции, многие из которых ещё со времён царя-гороха А новые вагоны жрать горазды

Раньше хотя бы 125 до Ольховской продлевали

Или "оптимизировать"

Удобно было Можно было до пролёта сразу доехать, можно и до Павелецкой А теперь пересадки☹️

До 3й Владимирской, как и было

По слухам от овс там пока неясно с Курским - откроют или нет ЗЫ а нужен ли 32 на Бауманской - студентов нет; 4, 37 и 50 за глаза хватит

Единственный плюс что решили назвать 2 - и это правильно Жаль что 38 лишь до компрессора, хотя это было наиболее вероятно

Выходит дело на севере?

https://www.nashtransport.ru/forums/topic/125-трамваи-в-москве-и-подмосковье/page/160/#comment-1268943

Велосипеды, самокаты, выделенки пробовал?

Старый 159 тоже ходил кое как Номер проклятый

🛑 Станцию «Волгоградский проспект» фиолетовой линии обследуют из-за запаха гари Движение поездов на Таганско-Краснопресненской линии не останавливалось, но людей через выходы 1 и 2 не выпускают https://t.me/moscowmap/63419

А потом началась его борьба с рогатыми, и мгт сдулся

Сколько не давай - всë мало

Деньги есть, куда они только уходят? На всякие свистелки-перделки, покупку хороших комментариев, всяких АНАЛитиков... Да и мгт делает все чтобы оттуда сбегали как крысы с корабля

Платить нормально видимо не вариант

Еще интересно с н7, ведь левого поворота с ферганского на волгоградку нету Больше склоняюсь к варианту ташкентская-волгоградский

https://m.vk.com/wall-137324015_487250

Заповедник нынче лишь за мкадом А тут теперь просто парк