Хлорка

Как будут первый оборачивать - через Донскую?

Ну так иначе это разойдется с заведомой ложью: http://www.mosgortrans.ru/press/transport/otdelnaja-novost/full/reforma-vnutrigorodskikh-perevozok-idet-v-planovom-rezh/

У 314 интервал порядка 30 минут.

314 вышел - видел… 030869. Интересно, еще подальше филиал не могли найти?

Просто видел их на улице Металлургов без опознавательных знаков и выключенным табло, вот и думаю - не обкатка ли 125?

Никто не в курсе: в рико случакм не поступали пузатые?

так там относительно недавно был перенос из-за строительства подземного перехода. пару лет назад, когда строили пандус в переходе у славы, там тоже трамваи ходили почти по краю.

Классический 144 (до Ударника) - только по будням.

Еще из наблюдений: несмотря на передачу 141 в АЛ, он все равно ходит паровозиком со 125/211.

Вот еще пример супер-бре[н]да (смахивает на откровенный колхоз). http://fotobus.msk.ru/photo/1563208/

Естественно, ведь пробка на шоссе Энтузиастов никуда не делась.И будет это все, пока стройку не закончат (чую, будут копать еще очень долго).

Какие-то странные метаморфозы происходят с 7: С 7 июня - 28 рейсов На 14 число - остается 22 (6 июня было столько же) С 15 июня - вновь 28. В чем прикол?

хорошо будет, если они, в отличии от мгт, будут следить за распределением.

Они все скорее сломаются окончательно, чем там появятся частники.

новость стерли.

Пишут, что разъехалась и расцепилась.

А плитка сверху будет? Если да, то это печально.

Прошелся тут вдоль шоссе Энтузиастов: у прожектора осталось доделать около 100 метров плюс 2 пересечения с Главной аллеей. Судя по бетонным шпалам, догадались сделать выделенку. На треугольнике ШЭ/ПБ: там, где поворачивают 34/36 уже все готово, между проспектом и Буракова пока еще не подсоединили. Итого: к сроку (18.06) вполне могут успеть.

Как и следовало ожидать, 314 нету, 114м живее всех живых. 125 в мгт. Даже сопливых бумажек о запуске мершрута не видно.

Судя по навитрансу, ничего из мгтшного не передано.

Маразм крепчает: с части остановок в районе зачем-то убрали 125, при этом оставив 141 с еще мгтшным расписанием.

Все хотел спросить, да забываю: зачем перенесли Аптекарский переулок?

В Московском метрополитене обсуждается вопрос увеличения стоимости штрафов для пассажиров, которые совершают поездки на поездах, следующих в оборотный тупик. Об этом журналистам сообщил исполняющий обязанности начальника отдела транспортной безопасности на рампах метрополитена и проходов в тоннели службы безопасности Геннадий Артамонов. «Это правонарушение не только создает неудобство для пассажиров, но и нарушает правила пользования метрополитена, а также КоАП. Сейчас рассматривается вопрос об увеличении штрафов, потому что те штрафы, которые сейчас существуют, не особо пугают нарушителей», - сказал Г.Артамонов. Он отметил, что сейчас за данное правонарушение размер штрафов составляет от 1 тыс. до 2 тыс. руб. http://www.mskagency.ru/materials/2557478

http://m.newsmsk.com/article/02jun2016/bezrogiy.html В Москве началось тестирование первого троллейбуса, который может ездить без использования электрической контактной сети. Сначала опытный образец пройдет обкатку по улицам без пассажиров, а на следующей неделе начнет обслуживать действующий автобусный маршрут N 25 от Нагорного бульвара до Лубянской площади, передает ТАСС. Модель троллейбуса с дизель-генераторной установкой разработали инженеры белорусского завода "Белкоммунмаш". Часть пути машина будет проходить с использованием "рогов", а в центре города сможет обойтись без них. При этом водителю не придется выходить из кабины, токоприемники будут переключаться автоматически. Троллейбус способен развивать скорость до 60 километров в час. В салоне 38 сидячих мест, а в общей сложности он рассчитан на 153 пассажира. Машина приспособлена для инвалидов, оснащена системой климат-контроля, спутниковой навигацией и камерами видеонаблюдения. Испытания троллейбуса продлятся до конца года, после чего решится вопрос об их запуске на других маршрутах.