Аккорд1970

Что-то про Автозаводскую забыли. А ведь тоже знатным узлом была, до 1967 года, или даже до 1969го.

Ну что сказать, старость не в радость🤐

Интересно, что это вдруг в НЗ ничего не отменили? И нашествие Магисрали, и ввод БКЛ пережили без потерь? Как были 156, 219, 670, 724, 751, так и остались.

Когда были жулебинские, ещё не было новомодельных. Ещё интересно посчитать Сокол перед открытием Войк РВ, Барр ОП, ОП - План

764 от Каширской до Красногвардейской шёл 15 минут, как метро. А из метро ещё выйти надо, и даже возможно, проехать пару остановок. Метро Выхино, по состоянию на 2018 год Троллейбусы - 30, 64 Автобусы - 79, 159, 169, 177, 197, 209, 232, 247, 285, 314, 409, 410, 417, 436, 502, 551, 580, 602, 613, 615, 620, 697, 706, 722, 731, 747, 772, 821, 855, 872, 884, 893. Итого - 32 маршрута. К ним ещё можно присовокупить проходящие поблизости 279, Т63, М7. Тогда будет 35.

Тут ещё вопрос, в начале или в конце 90-х, самый анус был в 1992-93 гг.

А 670к с каких пор в 1 АП?

Интересно, когда было быстрее доехать от Бескудникова до Новослободская - раньше на автобусе, или сейчас на автобусе + метро.

Вчера проехался на КМ 2, их явно проредили, вышел из метро- ни одного автобуса, потом подъехали 1й и 2й, мой был в мясо, да так и ехал всю дорогу. При этом обогнал 2 шт КМ1.

УЖЕ отмагистралили, все поехало по новому🤪

В этом случае вряд ли что-то сможет конкурировать с Каширской, там редко ходов почти не было, зато с 2х 3х минутными интервалами сколько угодно.

Выхино и без пригорода много на себя брала, надо посчитать в периоде 2012 - 2019.

Сову на глобус натянуть опять не удалось. Была весьма удобная сеть, недостатком которой были большие интервалы. Стала неудобная непонятная, и тоже с большими интервалами. То что сейчас ходит часто, и раньше часто ходило.

Главное что гнал. 😆

Ему ещё вменили возить поток бывших 275, 608, 719, ещё он совершенно не торопится. Попробовал на нем от Красногвардейской до 138го квартала, ехал час. Причём иногда он объезжал пробку по обочине, а иногда стоял вместе со всеми.

503 вряд ли нужно учитывать, он чисто для Подмосковья. Кроме того, 9 Тб вроде бы в ту пору у метро не останавливался, Южного вестибюля не было. Но все равно очень солидный результат. 25 тм в 78м году уже не было.

1986 год. Калужская 1 28 41 42 49 108 163 196 224 226 235 295 504 595 600 616 623 624 642 671 699 Беляево 37 49 165 166 196 203 235 258 261 264 279 281 288 293 504 595 600 616 623 639 647 699 752 769 Итого Беляево - 24 авт и 2 трол (72, 81).Калужская 21 авт и 1 трол, 72. Остальные 500е решил не учитывать, так как большая часть их трасс пролетает вне Москвы.

Они же перевалочные пункты и т. д. Предлагаю метро Каширская образца 1984 года. На ней останавливались автобусы 94, 95, 117, 148, 150, 162, 164, 175, 175кр, 192, 204, 212, 217, 220, 221, 221кр, 255, 263, 269, 271, 274, 275, 280, 286, 287, 291, 298, 299, 607, 608, 614, 630, 714, 738 и троллейбусы 11, 67, 71. Итого 34 авт и 3 трол. И она же в 1986 году - автобусы 94 95 117 148 150 162 164 175 175кр 192 204 212 217 220 221 263 275 280 287 291 298 607 608 614 709 738 740 742 758 762 764 766 768. Итого 33 авт и 3 трол.

А Т60 и Т72 каким боком? Метро уже вроде как построили?

Я то считал, что огрызок это от Орехова до Алмаатинской. Оказывается нет. Вот непонятно, каким Макаром там Шипиловская оказалась, ведь на ЛДЛ Москвы пока не предвидится.

Да, образца 1982 года. И вместо 901 тоже мог бы троллейбус ходить, до Автозаводской. Да, 6 автобусных маршрутов осталось, да и те газогенераторные (на дровах). Кстати, прекрасная идея для Заек, транспорт на инноаювационном топливе!

Возможно, что пешеходка попала в слепую зону, и водитель её просто не заметил, и её первоначальная траектория не подразумевала резкий сход с тротуара.

В конце мая, только не уточнили, какого года😆

От Ген Белова далеко не везде можно спокойно дойти до шоссе, так как по настроили всяческих зданий, их ещё обойти нужно.

ЮБИЛЯРЫ АПРЕЛЯ-2023 (дополнения) 21 АПРЕЛЯ - 5 лет как А-169к стал № 569 (странно что он ещё не с-769) 29 АПРЕЛЯ - 5 лет, как А-33 продлён до Рижского вокзала