Аккорд1970

Ему ещё вменили возить поток бывших 275, 608, 719, ещё он совершенно не торопится. Попробовал на нем от Красногвардейской до 138го квартала, ехал час. Причём иногда он объезжал пробку по обочине, а иногда стоял вместе со всеми.

503 вряд ли нужно учитывать, он чисто для Подмосковья. Кроме того, 9 Тб вроде бы в ту пору у метро не останавливался, Южного вестибюля не было. Но все равно очень солидный результат. 25 тм в 78м году уже не было.

1986 год. Калужская 1 28 41 42 49 108 163 196 224 226 235 295 504 595 600 616 623 624 642 671 699 Беляево 37 49 165 166 196 203 235 258 261 264 279 281 288 293 504 595 600 616 623 639 647 699 752 769 Итого Беляево - 24 авт и 2 трол (72, 81).Калужская 21 авт и 1 трол, 72. Остальные 500е решил не учитывать, так как большая часть их трасс пролетает вне Москвы.

Они же перевалочные пункты и т. д. Предлагаю метро Каширская образца 1984 года. На ней останавливались автобусы 94, 95, 117, 148, 150, 162, 164, 175, 175кр, 192, 204, 212, 217, 220, 221, 221кр, 255, 263, 269, 271, 274, 275, 280, 286, 287, 291, 298, 299, 607, 608, 614, 630, 714, 738 и троллейбусы 11, 67, 71. Итого 34 авт и 3 трол. И она же в 1986 году - автобусы 94 95 117 148 150 162 164 175 175кр 192 204 212 217 220 221 263 275 280 287 291 298 607 608 614 709 738 740 742 758 762 764 766 768. Итого 33 авт и 3 трол.

А Т60 и Т72 каким боком? Метро уже вроде как построили?

Я то считал, что огрызок это от Орехова до Алмаатинской. Оказывается нет. Вот непонятно, каким Макаром там Шипиловская оказалась, ведь на ЛДЛ Москвы пока не предвидится.

Да, образца 1982 года. И вместо 901 тоже мог бы троллейбус ходить, до Автозаводской. Да, 6 автобусных маршрутов осталось, да и те газогенераторные (на дровах). Кстати, прекрасная идея для Заек, транспорт на инноаювационном топливе!

Возможно, что пешеходка попала в слепую зону, и водитель её просто не заметил, и её первоначальная траектория не подразумевала резкий сход с тротуара.

В конце мая, только не уточнили, какого года😆

От Ген Белова далеко не везде можно спокойно дойти до шоссе, так как по настроили всяческих зданий, их ещё обойти нужно.

ЮБИЛЯРЫ АПРЕЛЯ-2023 (дополнения) 21 АПРЕЛЯ - 5 лет как А-169к стал № 569 (странно что он ещё не с-769) 29 АПРЕЛЯ - 5 лет, как А-33 продлён до Рижского вокзала

Можно ещё вспомнить 25 авт и Тб, причём от Красной пл до Нагорного пр. 164 и 764 на Каширской рядом останавливались.

Точно, в 99м году. А в 2002 его отменили. И вроде был с каким-то особенным режимом работы.

На ПтП аналогично

А теперь будут человейники, и тоже хороший колхоз.

Это как? В 1й раз 2 шт и через 20 мин ещё 2 шт?

А 903 с каких пор стал к Лосю подъезжать?

В 1992м до универмага, в 2002 до Первомайской.

В 1993м.

ПП петровский парк, НГ - Нижегородская. 👍

Вчера вошёл в поезд на ПП с табло "Некрасовки". Почему-то следующей станцией после НГ стала всё таки Текстильщики. При этом информатор твердил на НГ, что следующая станция НГ. На табло в вагоне дальше Авиамоторной станций не было. А я думал, новую вилку сотворили☹️

Маршрутов там не было. Как интересно с Красноярской улицей. То, что было раньше Красноярской, теперь Хабаровская, а по пр стал Красноярской. Ну типа открыли в 39м,потом закрыли, а в 54м опять открыли.

И сейчас воздуховоз, в ЮЗ поток к южной ТЭЦ был

Мост закрыли в марте 1986, открыли в апреле 1988, уже без Восточной.

Вначале его совсем отменили, при закрытии движения через Автозаводской мост, а когда закрыли ещё и Восточную, он вернулся (преобразован из В Авт мост - Авиамоторная).