CoRE

Интересно, а про какой 54 идет речь? Его же вроде еще весной зайки грохнули. Если про 754 с буквой "с" в начале, то я толко за его перенос на Краснодарскую. Мне удобнее на Люблинское кладбище ездить будет. 😁

Вы не поверите. Может быть у вас на работе ЗП и индексируется. У меня уже три года как нет. И у многих так. И для меня не то что 500р в час, для меня уже и 80р в час непомерно дорого! Учитывая что рабочий день занимает 9 часов влетает уже в копеечку. У меня без комментариев, т.к. он хорошо работает это очень видно . А точнее никак. А уж особенно с пересадками, которые вы зайки-зуммеры пытаетесь всем тут навязать. Пример конечно будет не из Строгино, но все-же. Вот к примеру вчера мне нужно было съездить на Окскую из Люблино с ул.Судакова. Близжайший м74 судя по яндексу должен был подойти только через 25 минут. В итоге я поехал на 732(бывш. 312 с пересадкой на В). Итого на дорогу у меня ушло час двадцать. И о каких удобных пересадках идет при этом речь, когда весь НОТ, даже магисральные маршруты ходят через пень колоду с огромными интервалами? Теперь про совмещение с трамваем. Уж лчше-бы вы это зайки этого и не делали. Зимой на таких совмщенных трамвайно-автобусных выделенках твориться такая дичь, что никакой транспорт из-за неочищенного снега никуда не едет, а вязнет в сугробах! Пример тому 604 электробус(бывш. 14 траллик) Который на Каланчевке загнали на такую выделенку и зимой он попросту там вяз в сугробах. Техники для очистки таких совмещенных выделенок от снега нет и не предвидется. И снег на этих полосах попросту зимой не чистят. Так и хочется голову оторвать, тому кто такое придумал, зная какой у нас непредсказуемый климат! Про шеринг написал уже выше. За последние пол года цены на него стали больно очень высокими, что пользоваться им стало не выгодно. Что каксается чурбан-такси, мы собственно и пришли к тому о чем я писал выше. Вот вам очередной пример, кстати опять со вчерашнего дня. Когда мне вчера нужно было съездить на Окскую и я увидел, что близжайший м74 подойдет только через 25 минут. Я думал поехать на такси. Но конский ценник, за 15 минут езды в 1500р. это желание как-то отбил. Причем 1500р. это не за комфорт плюс, а за самый душманский эконом с незаменимым специалистом за рулем!

Просто у вас в Чертаново нет путей отремонтированных Техконцептом, а в Строгино есть причем не один участок. А зимой еще плюс переводимые по старинке ломиком стрелки собирающие дикие пробки из трамваев. В итоге в Строгино из-за этого не раз происходят сходы трамвая с путей и сбои в движении.

В текущей ситуации да. Потому что на 30 вечером интервалы не сопоставимы с 15. Либо проредить его, а часть выпуска перекинуть на 15. После запуска РАЛ львят я бы на 28 перекинул. Т.к. на Живописной еще 31 на витязях остается. И он тоже ходит намного чаще 15-го.

Вот в том-то и дело, что зима не за горами. Да в дождливую погоду на нем особо не поездешь. Раньше при поездках в центр чтобы не платить конский ценник за парковку я выкручивался брав каршеринг. Но теперь на нем настолько подняли цены что стало не выгодно. Что касается львят, увы к сожалению львенок на 15 уже стал обыденностью. Особенно по вечерам когда инетрвалы достигают 30 минут. Зато на 30 одни сплошные витязи. И ходят пустыми пачками. Иногда после 22:00 катаясь с пересадкой на Маршала Катукова наблюдал такую картину - 8 пустых витязей на 30 подряд. И потом спустя 25 минут один забитый в мясо львенок на 15. Спасал как раз в этой ситуации 638 автобус, который зайки грохнули.

Только тут на форуме и писалось, что водителей под это проект не было и нет. Именно с этим теперь вызвана вся эта заячья активность с отменами. Так может пускай воробей и займется транспортным обслуживанием своего областного говностроя? Я катаюсь на автомобиле не каждый день, потому что нет такой возможности каждый раз платить конский ценник за платные парковки. За что кстати "огромное спасибо" мэру и дептрансу. Т.к. с таким конским ценником на парковки не каждый день на личном автомобиле поездиешь. Так ведь мэр предлагает альтернативу - общественный транспорт. Который со всеми заячьими реформами и превратился в самый настоящий призрачный сюр! Потому что на нем никуда не уехать. Либо уехать с огромной потерей по времени, не менее 2-х часов. в один конец. Потому что с таким крокозябрами, что творят сейчас, реально никуда не уехать. Если раньше НОТ был для быстрого подвоза из точки А в точку Б, то с таким крокозябрами реально будешь каться по 2-3 часа и еще ожидать такой транспорт от 35 минут и более.

Спасибо ненадо! Итак уже все настолько закрутили, что из Строгино кроме личного автомобиля никуда не уедешь! Вот сегодня утром только уехал из Строгино на работу и наблюдал такую картину на Катукова. Подъехал ваш новомодный 363, который ходит коркозябрами. И что в салоне 2 человека. Создали очередной воздуховоз высер. В то время как 638 все время ходил полный и в нем не было сидячих свободных мест! Зато на трамаваях который всем пихают подавая как альтернативу отменам - давка, т.к. ходят в основном одни львята и никаим улучшением тут и не пахнет. Вот реально все ваши эти улушения и особенно подписи к бумажкам об изменениях маршрутов с улучшениями выглядят как какой-то сюр! Сказали-бы уж сразу, что мы стараемся выслужится перед мэром. У него новый проект по вывозу воробьевских человейников области и мы улучшаем вывоз этих человейников воробья и самолета в московской области. А т.к. водителей под этот проект нет, мы вам уничтожим все ваши городские автобусные маршруты!

И что мне эти адепты по поводу МЦД накидают. То что оно из-за отмен оно нихера не работает по выходным? 😁 Возразить им будет нечего, ведь МЦД выше преподносится как метро. А вот раз это метро, как мне тогда с такими отменами доехать безпересадочно в Подольск? Красногорск мне не интересен. Ведь МЦД преподносим мы как метро. И вот как мне доехать быстро из точки А в точку B с такими отменами? По поводу с331, мне вот инетерсно какой он может забирать поток в сторону Строгино, когда у него остановка на Трикотажке только в сторону Митино. Обратно он сразу съезжает на МКАД. Вы хоть сначала в своих корокозябрах которые сотворили разберитьесь прежде чем такое предлагать. Я предлагаю проще с331 отменить. Особенно в нынешнем исполнении. Он попросту теперь ненужен, в отличие от 638 которой с повеления заячьей руки просто прибили, несмотря на то что маршрут был популярен и ходил всегда сильно заполненным! 640 же тоже ходит прилично заполеннный, т.к. это осталась единственная связь Кулакова и начала Катукова с Трикотажкой и Тушинской. Или вы предлагаете 4 мкр. Строгино чтобы доехать до той-же Трикотажки пешкодрапить на МКАД к Крокусу? Так себе решение. И будет очередной воздуховоз как нынешний 363. Потому что кататься таким крокозябрами и пешкодрапить на МКАД никто не будет. По 798, так он работает в будни и от силы раз в час, так что о каком дубляже трамвая вы тут говорите. Для чего он был организован, так все просто. На Щукинской живут сотрудники Кардиоцентра. Раньше это маршрут был вообще без номера и именовался как ВКНЦ. Потом ему присвоили в 90-х номер 798. По выходным этот маршрут никогда не работал. Так что учите историю! И теперь после всех этих отмен из Строгино с Катукова по выходным кроме личного автомобиля вообще никуда не уехать! Спасибо вам зайки-зумеры за ваши идиотские решения! Кстати в будни очень часто наблюдаю стоны в Строгинских группах в соцсетях, что тармваи опять не ходят, из-за какой нибудь очередной аварии или поломки. Раньше спасал 638 автобус, теперь его попросту нет! Как предложите тогда добираться? На чурбан-такси с конским ценником? Что касается, отмены всего ради трамвая. Вот честно скажу после всех отмен и издевательств, что вы зайки в Строгино за последние 5 лет учинили. Уж лучше-бы грохнули этот некчемный трамвай. Потому что доехать на нем куда либо без пешкодрапа не реально. К метро Строгино без пешкодрапа он не подходит. К социально значимым объектам тоже. Поэтому с таким походом уж лучше грохнуть его чем нужные для района автобусные маршруты!

Не совсем, но рядом через дом. 😁 Вообще на северо-западе Москвы глушат начиная от Аэропорта и заканчивая Трикотажной. В Митино уже навигация начинает работать. Но в Строгино кроме резеденции воробья нет мест ради которых нужно навигацию глушить. В Тушино например глушат из-за КБ Торопова. На Аэропрту там тоже какое-то секретное КБ рядом. Возможно, я на нем уже год как не ездил. Но все равно в выходные он не ходит. Поэтому особой погоды не сделает. В будни на работу можно и на авто поехать.

На самом деле в Строгино из-за воробья навигацию дико глушат. Я как туда приезжаю, все время по навигации в Шереметьево нахожусь. 😉

Но зато зумеры-зайки из дептранса получили за сие творение бабки. Как тут сказал один собеседник выше.

Опять читаю очердную ересь от зайки про МЦД, которого кажется в Строгино и нет. А добраться до него как-то нужно. Ну вот как, когда тот-же быстрый 638 до МЦД Щукинская отменили? Трамваи по выходным ходят через пень колоду по 30 минут приходится ждать. Кстати по выходным МЦД работает тоже через пень колоду из-за ремонтов и отмен. Сколько раз сам так попадал по выходным пытаясь уехать в Подольск. И еще раз повторю с такими интервалами и отменами этому МЦД до метро ооочень далеко! По поводу магисрали, по другому язык не поворачивается сие заячье творение назвать. Потому что нумерация особенно с буквой "c" в начале, кроме как с концлагерной не ассоциируется. Это же надо до такого додуматься! Сразу видно зуммершо-заячье творение неадекватов которые вообще не знают пассажирских потоков и историю города. И куда же делся творец всего беспредела Даня Баев? Ах кажется поднасрал и свалил за бугор. И про какое метро под боком идет речь? Вот я живу в 4мкр. Строгино недалеко от женской консультации. Подскажите какое метро у меня там под боком в двух шагах, без пешкодрапа по 30 минут через пол района? Особенно с больной коленкой это еще то удовольствие! По поводу трудоустрйства зумеров в дептранс, больше попахивает просто обычным попилом бабала и больше ничего. Потому что от того что сейчас творит это зумершо-заячье понаехавшее отребье, хочется просто материться великим могучим трехэтажным. Коренной житель такое точно творить не будет. Хочу отметить, что к поколению стариков меня еще рано зачислять, т.к. сам являюсь миллениалом. Про 137+782 ересь даже читать не стал, т.к. будет очредной воздуховоз. А ну еще возящий от метро Строгино в общаги незаменимых спецалистов. Что в такой автобус уважающий себя житель врят-ли сядет. Кому охото ездить среди немытого кишлака. Что касается навязывыния позиции. Это как раз вы навязываете свою недальновидную позицию ломая через колено то что было создано годами адекватными людьми. Кстати на том-же кавказе всегда прислушиваются к старшему поколению, здесь же да вот хотим и будет так. К сожалению с таким подходом увы это госудраство обречено. Про 798 вот вы реально насмешили. Вы его хоть расписание видели, прежде чем его предлагать? Он кажется всего 10 раз в день ходит и то по будням! В том-то и дело что это было когда-то. Сейчас это стало не актуально, вот и возит он воздух. Это я про с331 если что.

Особенно если учесть что в выходные например эти диаметры нихера не работают из за ремонтов и отмен. Особенно на том-же D2 в выходные сколько раз так попадал пытаясь уехать с той-же Щукинской в Подольск.

Интересно, что за ересь и высер я только что прочитал? 😡 Сразу попахивает баевщиной. Все отменить нахрен! Как раз в его стиле и заек из дептранса. Спрашивется, так зачем тогда такой общественный транспорт, за который так ратует мэр, мол пересаживайтесь на него делаем его для вас удобным, вообще нахрен нужен? Чтобы человейники воробья вывовзить? Что-то область по этому поводу как-то не печеться. По повду Ашана, для Строгино он основной магазин, где можно купить все необходимое и не только. Других нормальных магазинов в Строгино нет и не будет! Теперь по существу: объеденить 640 c 331? Больше ереси я не видел. И кому такой воздуховоз будет нужен? Приехайте на место и посмотритое как с331 сейчас популярен, с количеством пассажиров в салоне равным 0! Отмена 743. Жители твардовки ездящие в Ашан вам скажут огромное "спасибо" если не порвут как тузик грелку. Или вы предлагаете в место Ашана кормить охреневших незаменимых специалистов, пользуясь чурбан доставкой? Аля в стиле зумеров и нынешнего безмозглого поколения? 😡

Ага.

Они оба находятся в одном здании на Неманском 9 через стенку. Но их слили не в одно отделение. А до сих по разные с разными входами даже. Кстати туда еще и Сбер перенесли с Исаковки. Так что думаю еслибы там пустили 363 вместо МКАДа, он был-бы там намного полезен.

Удобство в том, что на Неманском еще и появится один маршрут к Тушинской. Например можно будет уехать с остановки Почта, чем пешкодрапить и ждать на МКАД. Все равно на МКАДе на 363 напротив Леманы почти нико никогда не садиться. На той остановке пассажиров его ждущих всегда равно 0. Просто после переноса отделения почты 123181 с Катукова на Неманский еще один маршрут был-бы удобен когда едешь например с Почты до метро на ТКЛ на работу.

Да от с331 толку ноль возит теперь только воздух. Я бы тоже его отменил. Его как завернули круголя на твардовку вообще стал бестолковый маршрут возящий воздух. По поводу 363 идея хорошая, но лучше ее ввести после запуска РАЛ в Строгино. Получится эдакий противовес 743 в северной части Строгино. А вот 640 трогать ненадо. Он хоть позволяет до Тушинской с Катукова Кулакова доехать. А толп на мкаде напротив Леманы, чтобы его туда как 363 заворачивать попросту нету. Там вообще пассажиров никогда не наблюдаю. А 363 при следовании от Ашана к Тушинской нужно было пустить по Неманскому проезду до съезда на Катукова , как когда-то ходил 640, добавив остановки Почта и Неманский пр.(которая осталась на съезед для 640). Хоть какой-то толк от него был для быстрого подвоза с Ашана до угла 4 мкр. Строгино, чем кататься через весь район круголя. Все равно его зайки уже кракозябрами по району испохабили и хуже уже не испохабишь.

Незнаю, что там сделали чаще. Но в Ашан из-за придурошныйх заек из дептранса теперь с Катукова не уехать. Вчера в строну Тушинской на картах был только 1 автобус в обратном направлении ни одного. Трамвай туда не возит. Луше-бы 631 нахрен отменили, а 638 оставили. А про вывоз человейников области пусть воробей думает. А то своим говносамолетом всю область засрал, а как вывозить эти человейники, это уже не его проблема! Я уже вчера вкусил все прелести поездки в Ашан без авто. Хватило. Сегодня перебрался обратно в Люблино. Тут хоть Ашан на Люблинской под боком.

Кстати да, и было-бы меньше путаницы и недопонимания. Но нет надо все сломать через колено, как это сделали в Хорошево-Мневниках с запуском РАЛ и теперь там черт ногу сломит. Ну и самое главное без буквы "с" в начале, чтобы не походило на концлагерь. Но теперь эта зараза и до Строгино дошла. Причем в самой худшей форме. Иногда так думаешь, лучше-бы этого трамвая в районе, которым все так любят тыкать, и не было. Потому что толку от него мало, т.к. ко многим социально значимым объектам он не подходит. И уж больно часто на нем судя по крикам в соцсетях случаются сбои, что толку от такого трамвая ноль. К сожалению зимой этот вариант не годиться.

Я пытался оформить два раза. И оба раза приходил отказ с одним и тем-же ответом выше. Потому что даже на районе съездить в магазин чтобы не рвать сумками руки теперь стало платно. Поэтому в этой ситуации и приходится ездить в Ашан на автомобиле, благо там пока парковка бесплатная. Можно попробовать, но я думаю это бесполезно. Уж больно в дептрансе засело заячье баевское лобби которое любит все ломать через колено, а на мнение жителей им насрать. Строгинские группы в соцсетях тоже по этому поводу очень сильно гудят, но выхлопу по этому поводу будет ноль.

А что Перекресток для пенсионеров очень дешевый магазин с большим выбором продуктов? Цены в Перекрестке намонго выше на некоторые позиции товаров чем в Ашане. Поэтому я бы его к нормальному недорогому магазину, где могут отовариваться пенсионеры не относил-бы. Аналогично и Евроспар Не спроста-же много пенсионеров сейчас на 638 ездит в Ашан пока его долбанутые зайки не отменили.

Его не грохнули, только потому что он возил к Ашану, трамвай туда увы не возит. А теперь видимо зайки считают, что пожилые люди должны туда ехать за продуктами на такси или ходить пешкодрапом, т.к. нормальных недорогих магазинов в той части Строгино, что 638 обслуживал, попросту нет. А еще теперь потеряна связь с почтой, которую перенесли с Маршала Катукова 11, после всех оптимизаций на Неманский. Теперь кроме пешкодрапа до нее никак не доехать. В общем, что тут можно констатировать так это то, что зайки убили район Строгино со своей оптимизацией окончательно, что он просто непригоден для жизни. Т.к. кроме личного автомобиля быстро до социально-значимых объектов просто не доехать.

Должен, но зачем-то с11 переименовали в с331, и пошло поехало. Почему не переименовать тогда в просто 311. А вообще реально это очень рябит в глазах, потому что у старшего поколения 300 и 400 маршруты ассоциируются с пригородом. А тут эта нумерация ассоциируется разве что реально с концлагерем. Особенно маршруты с буквой "c" вначале. Но видимо нынешняя московская власть очень концлагерь любит.

Не то слово превзошли! Хочется просто материться великим благим трехэтажным! 🤬 Автобус теперь в северной части Строгино окончательно умер. А толку, что у вас есть трамвай, так как на нем без пешкодрапа в Ашан быстро доехать? А на почту на Неманском 9? Лучше-бы уж 631 действительно отменили, а не переделывали в никому ненужный 363, все равно он таким круголями возит только воздух. Раньше 631 был нужен для связки с Рижским направлением ЖД, сейчас с такими круголями проще доехать до МЦД Щукинская. Но никак не трогать популярный 638 который связывал район с Ашаном. Пенсионеров на нем в Ашан очень много ездит за продуктами. Потому что нормальных магазинов в северной части Строгино практически нет и все ездят в Ашан. И связывал он с Ашаном не только Строгино. Очень много людей с Щукинской на нем в Ашан ездило! И ездило потому что 687 плетется до Ашана по Исаковке намного дольше, после того как ее всю закатали лежачими полицейскими. Что касается резидентного. Это если ваш дом выходит торцом непосредственно на эту платную парковку. А те дома, что находятся во дворе за ним идут в пешее эротическое. Именно такую отписку мне дептранс в прошлом году и прислал, что у меня есть возможность бесплатно парковаться во дворе! И в резидентном разрешении отказано! Хорошо в свое время успел купить машиноместо в паркинге на Неманском. Хоть теперь это машиноместо выручает. А во дворе парковаться после 21:00 вообще не реально, потому что он забит машинами таких же бедолаг. Насчет ОБВ, их последнее время вообще с обычных маршрутов кроме экспрессных как ветром сдуло. А еще их много загнали на МЦ на юг возить незаменимых специалистов в миграционный центр. Там прям одни ОБВ. Больше по городу их особо и не видно. Насчет, что двигаемся в мариинскую впадину полностью согласен! А дно было пробито в 2022 году, когда всю эту магисраль ввели на юге города. Только зачем тогда агитировать людей пересаживаться на ОТ, которого попросту нет из-за отмен, что никуда кроме как на чурбан-такси в городе без личного автомобиля не уехать, это вопрос?