CoRE

Вы знаете, честно я тоже не хочу покупать. Но если поступят как говорит Кузьмин, с обрезанием пригородного сообщения по Тушино, то тогда чувствую покупать придется. Т.к. я работаю в районе Рижской (точнее недалеко от Алексеевской, от которой до Рижского вокзала рукой подать), и по другому, как на электричке добираться не дано. Спускаться в метро и ехать там целый час как сельдь в бочке с двумя пересадками, терпеть поберух и бомжей на кольце, да еще и платить за такой быдловатый сервис полную стоимость не для меня.

Интересно, а как будут добираться те, кто добраться с работы до 21 часа на этот автобус не успевает? Думаю бомбилы на убитой классике таким образом без прибыли не остануться. Вот собсно так власть и заботится о транспортном обслуживании москвичей! А не нравится покупай тазик.

А чего здесь удивляться. Нынешняя власть ОТ не пользуется, а пользуется все мы занем чем. После позвчерашнего заявления г-на Кузьмина о том, что после заркытия Рижского вокзала, весь пригород электричек обрежут по Тушино, меня уже ничего не удивляет. Властям москвы плевать на народ, он для них быдло. Вот пусть быдло и давится в метро. А вот на новых территориях если его застроить элитным жильем, можно себе в карман не хило срубить. В случае застройки промзоны в районе Рязанского проспекта и Окской улицы возможно также подключение маршрутов наземного транспорта к железным дорогам. Сейчас платформу Чухлинка перестраивают, и электричек там останавливаться стло больше. Сами же железные дороги в этом районе ближе к центру, чем Новогиреево и Выхино, загружены далеко не полностью. Также возможен запуск рельсового автобуса по Карачаровской ветке, но он может подходить опять же разве что к ТКЛ и в меньшей мере к Новогиреевской линии. Сомневаюсь, что такое будет. Правительство Москвы не считает железные дороги за скоростной транспорт (им выгоднее их зактывать в автобаны без ОТ и застраивать элитным жильем да мегаларьками). Почему? Cмотрите, о чем я написал выше и в теме про ликвидацию Рижского вокзала.

Есть. На платформе в сторону области. Точнее сказать абсолютно точно были там несколько лет назад. Давно там не был. 156945[/snapback] На Трикотажной касса работает и по сей день на платформе в сторону области. А на платформе в сторону Рижского вокзала кассы с роду не было.

Кое что о монорельсе, выборка из агентства Интерфакс: В Москве не будут дальше строить монорельсовую дорогу - глава московского метрополитена Москва. 20 августа. ИНТЕРФАКС-МОСКВА - В Москве завершен эксперимент по созданию монорельсовой дороги, сообщил "Интерфаксу" начальник московского метрополитена Дмитриев Гаев в понедельник. "Скоростная монорельсовая система в столице не будет развиваться. Это была экспериментальный проект", - заявил он. Д.Гаев напомнил, что монорельсовая дорога из шести станций - "Улица Сергея Эйзенштейна", "Тимирязевская", "Выставочный центр", "Улица академика Королева", "Телецентр" и "Улица Милашенкова" - перевозит пассажиров с ноября 2004 года. ***/ ег бп 1802 200807 MSK

Я бы даже сказал, недозавернули всего-то метров на триста 102076[/snapback] А тольку-то? Проще пешком пройти чем ждать этот автобус, который полторы калеки обслуживают. А 23 трамвайчик там дествительно-бы неплохо смотрелся и связка-бы неплохая была. Но увы руководсвто города думает только о рубке бабала застраивая все свободные клочки "элитным жульем". И как? На Беговой сейчас вообще места нет. 102076[/snapback] Сейчас уже конечно нет. А раньше было место прям около метро. Но этот участок Лужкофф, "Дон-строю отстою" продал под очередного элитного уродца.

Не успел вчера зафиксировать номер вагона трамвая, помню только что марка вагона была МТТЧ и вагон был 15 маршрута. Буквально вчера в 9:03 на пересечении улиц Кулакова и Маршала Катукова произошло ДТП по вине автоурода, который на своей иномарке на перекрестке подрезал трамвай попытавшись проскочить при повороте на лево в узкий проулок на Маршала Катукова. В результате ДТП трамвай получил незначительную царапину, а автоурод помятый бок. Мало того, что этот урод остановил все движение трамваев на минут 40, если не больше, так еще начал гнуть пальцы, что видети-ли ему везде должны дорогу уступать. Что было дальше я незнаю, но учавствовать в нецензурной брани с этим уродом я не стал, т.к. по его вине уже опаздывал на работу.