Алексей Ш

Вот что бы ему так постоянно не ездить? https://rasp.yandex.ru/thread/R_302YA_112?departure_from=2026-02-27+21%3A49%3A00&station_from=9879173&station_to=9604172&to_city=1

И не в советские тоже. Я в 2012 году в Киев ехал - обычный нефирменный поезд. В Калуге-2 не останавливался.

Из Казани в Москву уж лучше бы добавили ночной отправлением после 23.00. И временем в пути не более 11,5 часов.

Уж пускали бы в Архангельск тогда. Что с той Вологды?

Нет тут ничего умного. Замедлять - большого ума не надо. И 22.40-5.25 не сильно отличается от 23.30-4.55, кроме потери времени. Сильно сна от этого не прибавится. Уж лучше бы какой-нибудь дальний по этой нитке запустили.

Я в прошлом году ездил - все было открыто. И сейчас открыто.

Там уже сейчас есть какое-то подобие пассажирских платформ. Почему бы их не модернизировать и не сделать тарифную остановку - загадка.

Особенно, когда в такой гостинице будут на ходу греметь элементы интерьера, как во всех тверских вагонах после нескольких лет эксплуатации. Это прямо таки 5 звезд будет.

Казанский ход все же грузовой. Нитку проложить сложно будет. Да и в целом ход нескоростной, в отличие от горьквского. Долго она ехать будет.

Да не нужны в таких случаях эти ночники, и всё.

В топку эти горькие-смоленски-брянски за 8 часов. Не на паровозах братьев Черепановых же ездим. На днях вот я спокойно вечером за 6 часов из Н.Н. до Сергиев Посада доехал.

Экспериментировать надо не на пассажирах, а на кошках - причем фарфоровых. Цифры можно и так получать - по билетам смотреть, например. Много ли покупают билетов от Толстопальцева до Муратовки или до Киевского вокзала, например. А то может оказаться, что и нет сейчас никаких проблем.

Чего бы ждать именно ее, если перед ней в 18.47 есть рэкс, а в 18.54 - Голутвин также по грузовому пути после Люберец? В этой ситуации 3/4 мест - нормальная заполняемость.

3/4 занятых мест в демиховском пепелаце - не то, чтобы мало. Тем более, после 18.47 рэкса и 18.54 собаки. И почему их предлагается возить со всеми остановками - вообще не понятно.

В прошлом году ездил из Калуги экспрессом - не было проводников на входах. Только у хвостового вагона одна тусила. Потом на ходу одни раз проверила билеты. В этом году ездил из Москвы на тульском экспрессе - также зашел в вагон без проводника.