Remr

да кто ж им мешает пользоваться существующими маршрутами? экономии по времени чуть больше нуля... будут конечно ездить, но за счет ухода с Тб71, А275 и Ко, а скорее всего залезут в то, что придет первее ) с Митино история совсем другая, там это больше не подвоз к метро, а межрайонник, причем не дублируемый ничем другим... кому надо на метро в центр и дальше, поедут по АПЛ Тот же 742 даёт огромный выигрыш по времени, если пробки нет, конечно.

это там, где от метро далеко, типа Загорья или Холмогорской... ОрБор и даже Сабурово к таким районам ну ни разу не отнесешь Всё равно ттакой автобус нужен и набор остановок считаю оптимальным, всё равно от Домодедовской на юг никто практически не ездит, да и между Тульской и Добрынкой не очень много, на остальных участках должен забиваться неплохо.

--- Шикарно, теперь вообще Каширка супертрассой будет!

А для кого там труповозка была? Для людей из Матиза? Вообще не понял, как это они так умудрились... --- Да я тоже не понял, вроде все целы были, но уже все приехали, и гаишники и БД.

Елизаветинский переулок, стояло позади трамваев штук 10.

--- Так это ж прекрасно, сквозное сообщение - хорошая вещь!

--- Пускай хоть что-то сделают, а то совсем не густо будет. И думаю, что при нашей жизни проблемные места явно не разрулят.

Не знаю у кого они поехали, а для меня Каширка стала больше стоять. Да, полетел Андропова, но его объезд у меня никогда трудностей не вызывал. --- Если что, я это не писал. На Каширке вся стоямба из-за кармашка на Барики и светофора у метро, раньше всё по сути летело, дикой пробищи не было. Но выделена нужна очень сильно.

Совершенно верно. И уже давно пора начинать делать из полос "в центр" хотя-бы для начала реверсивные. Сию минуту пробки 7 баллов, а Каширка и Андроповка в область свободны. Раньше такое в вечерний пик было большой редкостью. --- Там задница после 18 часов начинается. Но то, что выделенка - это правильное решение, от пробок не избавиться, а автобус поедет очень шустро.

Эффект все-таки есть, в область дороги поехали. А то, что его не будет в центр, это было ясно всем, ну или почти всем. --- В данном случае Каширка заглохла.

--- Пока есть дебильный карман на Борисовские пруды, выделенка ой как нужна, ибо из-за него вся стоямба. А по утрам выделенка будет очень выручать, потому что не делай, пробка будет всегда, пока новые дороги не построят\.

--- Видимо, переходы ещё не доделали, хотя это очень странно.

--- 508 очень быстро едет, не в напряг, а Троицк не такой большой. Либо пользоваться альтернативой от ЮЗ.

--- Слава богу, дождались радостного события!

--- А не проще ли на компании 500-х маршрутов добираться, они явно почаще ходят, чем 398.

------- Но Профсоюзную, 156 не отменили? Если нет, то это не так страшно. Я забыл, 508 и К° на ней останавливаются или нет? Вот мне тоже вчера (в связи с отменой Обручева, 47), чтобы пересесть с 224 на автобусы по Балаклавке пришлось выходить на Введенского и толкаться при посадке с работниками НИАПа. --- На этой мелочной остановке пригород не останавливается.

Короче, я понял, что лучше жить в домах конца 70-х - начала 90-х годов постройки, так как там вроде самая нормальная планировка?

--- А остановка уже после Введенского или до? _____ Восточнее Введенского, одним словом. --- А ну тогда ничего и не теряется по сути.

--- А остановка уже после Введенского или до?

------- Переход построили у остановки "Ул. Введенского". Имхо, зря убрали "Обручева, 47". --- Да, там можно было с 1 или 41 на остальную компанию пересесть.

--- Только 4 квартал этого года, судя по планам официальным.

------- Тогда проект САС только раскручивался, вот и решили ввести всё сразу для показухи, а потом затишье... В прошлом году обещали ввести 905, по Ленинскому и продлить 901. Выборы и в этом году были. И что? Только 1.07.2013 запустили 905, про остальные не слышно. === По планам 901 продлят в следующем году только.

Ну как знать, до конца четвёртого квартала есть время.

--- А может опять старую серию показали?