-
Постов
227 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент alexvkal
-
У кого есть ностальгия по СССР можно было вернуть советские госномера :-) 150238-192349-5249ммн, 150345-192572-5372ммн и т.д.
-
На Фотобасе вроде единственный Икарус-280.08 был в 5-м парке. Именно с узкими форточками. Помню его именно оранжевой окраской. Действительно единственный автобус с неоднократными заменами номеров и окраской 😄 Вот нашел образец фото - таким должен был выглядеть автобус с номером 05117. Вполне может быть иметь другой последней цифры номера, но точно помнится 0511...
-
Вот такой же Икарус мне помнится в середине 90-х годов 05117 (х117еа77) - если не ошибаюсь, оранжевого цвета. Надписи "Осторожно, дверь открывается вовнутрь" был на чешском или словацком языке. Ездил на маршруте 58 (временное переключение с маршрута 103) - в ту пору тогда первая колонна обслуживалась.
-
😆 а я вспомнил волчару Лайл Уоллес с беременным пузом и шакалил на дорогах.
-
Хорошую идею подкину: создать маршрут М13 путём объединений 261+688+М35 😀 м.Ясенево - м.Краснопресненская
-
В начале автобусный маршрут Б переименовали в 286, но вскоре перенаправили в Северное Крылатское по Осенней улице вместо улицы Маршала Тимошенко и одновременно продлен от "Фили-Кунцево-II" по Ярцевской улице до станции метро "Молодежная". Конечная "Северное Крылатское" была , если кто помнит - это современная остановка "Стоматологическая поликлиника №5". Помню именно на этом маршруте впервые ездил на первом ЛиАЗ-5256 с номером 1850 ЛВИ (тогда ещё экспериментальный с львовским номером Украинской ССР - в детстве тогда я не знал об этом) :-) Белый автобус с зелеными и красными полосами. Впечатление было огромное: автобус плавно ехал, АКПП - только одну кнопку включаешь Драйв, руль маленький тонкий от КамАЗа - технический прогресс по сравнению с 677 :-)
-
Да, был такой временный автобусный маршрут Б (Ст. метро "Молодежная" - Фили-Кунцево-II). Путь следования: Ярцевская улица, Оршанская улица, улица Маршала Тимошенко, Боковой проезд Рублевского шоссе. Повторял маршрут 251 до пересечения Рублевского шоссе с улицей маршала Тимошенко, далее направо до пересечения с Ярцевской улицы. Конечная остановка "Фили-Кунцево-II"- это современная остановка "Улица Крылатские холмы" (Т19,732,733,832 и др.).
-
Дальше пешком на МЦД. Видимо идея новая появилась: зачем гнать автобусы в Москву, если есть конечные станции МЦД - совершайте пересадку.
-
Да, будет как в Лиссабоне - останется один исторический маршрут ? ..... а трамваи передадут по регионам.
-
Вспомните, когда закрыли 12-й автобусный парк - все маршруты моментально разделили между собой автоколонны Химки и Одинцова.
-
https://www.drive2.ru/c/2035001/ Лучше возродить мощный газотурбинный автобус-междугородник ЗИЛ-127 ?
-
Это что-то новое!!! Значит, Краснопресненская трамвайная сеть останется закрытой от остальной? Сам завод будет выпускать трамваи, исключительно, для своего же депо. Шутка.
-
Чтобы 91 поменьше коптил в этом районе :-))
-
Вот 16 точно мог так завернуть - после северной части Рабочего поселка ехать дальше через мост "ул.Боженко-ул.Кубинка" и далее Барвихинскуая улица. Обратный машрут создать 16к (номер 255-й уже украли :-))
-
5 октября на маршруте 58 (м.Молодёжная - ул.Косыгина) замечен Мерседес-Спринтер - 084ХХ - точный номер не разглядел, было темно. Всё меньше и меньше размер подвижного состава на маршруте. Надеюсь, дело не дойдет до Рено-Логан ? Хотя, понять можно, снизился пассажиропоток на данном маршруте.