-
Постов
252 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент alexvkal
-
https://www.drive2.ru/c/2035001/ Лучше возродить мощный газотурбинный автобус-междугородник ЗИЛ-127 ?
-
Это что-то новое!!! Значит, Краснопресненская трамвайная сеть останется закрытой от остальной? Сам завод будет выпускать трамваи, исключительно, для своего же депо. Шутка.
-
Чтобы 91 поменьше коптил в этом районе :-))
-
5 октября на маршруте 58 (м.Молодёжная - ул.Косыгина) замечен Мерседес-Спринтер - 084ХХ - точный номер не разглядел, было темно. Всё меньше и меньше размер подвижного состава на маршруте. Надеюсь, дело не дойдет до Рено-Логан ? Хотя, понять можно, снизился пассажиропоток на данном маршруте.
-
У меня идея возникла, как вам нравится?... Отменить автобусный маршрут 0 Рижский вокзал - Тихвинская улица. Вместо него пустить электробусы 5Э ВДНХ (южн.) - Тверская площадь. Маршрут будет повторять бывший трамвайный маршрут 5 - раз московские власти не хотят пускать трамваи на улицу Гиляровского...
-
57 Озерная ул. - м.Каховская. Едет прямо по Мичуринскому проспекту, а дальше петляет дворами до метро Каховская. А ещё раньше, когда маршрут 42 был длинным - м.Новые Черемушки - Матвеевское - от метро автобус петляет до тех пор, пока не выйдет на улицу Лобачевского и едет прямо.
-
Это автобокс Thule - перевозить багаж.
-
Сегодня в Немчиновке замечен учебный ЛиАЗ-5292 15320 по маршруту 794 - круто! Это настоящий автобус из 15-го парка, т.е. с площадки Волоколамки. Забавно видеть автобусы с подмосковными госномерами 50 на маршрутах, которые обслуживает экс-5 АП. Понятно, что эти автобусы бывшие 12 АП, которые теперь находятся в 15 АП.
-
Кто помнит: где-то в 1988-89 годах ФАТП обслуживала маршруты у метро Профсоюзной - видел на маршрутах 113 и 168 номера автобусов 87хх - это правда или какая-то подмена была? А у метро Новые Черемушки попадался на маршруте 101 (м.Новые Черемушки - Москворецкий рынок) номер автобуса 88хх (или это была подмена из 42-го маршрута (м.Новые Черемушки - Матвеевское)?
-
Ждем срочную подмену на 236 4292 из 91-го маршрута.
-
Есть моя идея... а что, если электробусы сначала ставить на небольших маршрутах, где оборот рейса 30-40 минут... типа на 16, 180,746, 757, 769, 832. Чтобы экономить расход батареи не ставить электробусы на длинных мегамаршрутах. Понятно, что всем хочется экологию беречь в центре Москвы... но пока из-за небольших пробегов между зарядками, лучше ставить электробусы на маленькие маршруты?
-
Бедная... И где же она разворачивалась? ой, а я поверил... Хотя про Казань и троллейбусы шутка была куда жёстче. 1-го апреля на маршруте 782 была замечена эта гармошка
-
Можно помечтать... От Белорусской продлить трамвай 9 до Филёвского бульвара... Отменить троллейбус 66 и автобус 152 (по их трассам проложить рельсы). Это я к чему так пишу? Просто раньше трамвай ходил до Шмитовского проезда, вот и пришла мысль с продлением трамвая от Белорусской.
-
Так второй переход строить дороже, чем продлевать трамвайную линию? А так может и линию продолжить к метро Краснопресненской, глядишь, со временем и 5-й маршрут трамвая восстановят.
-
Самый страшный подвижной состав на маршруте 464 - там катаются новые Мерседесы-Спринтеры с приваренной сдвижной дверью и входить пассажирам надо через правую дверь - я сам два раза стукнулся головой при входе и выходе, был ещё один парень - тоже стукнулся головой... Дверь открывается на распашку, что может ударить пассажира на остановке. Один мужик, не знал, что дверь автоматическая и после входа в маршрутку пытался закрыть дверь вручную :-)
