alexvkal

Который будет доезжать до остановки "41-й километр" и обратно... :-)) Типа е41 - еду до 41-го.

Вернуть еще старый заезд к 3 м/р Строгина.

Или "Вас обслуживает "Аэрофлот", карту "Тройка" не забудьте предъявить стюардессе - теперь вместо кондуктора работают.

Складывается впечатление, что вся эта история с филиалами Мосгортранса закончится одним "Центральным филиалом Московского транспорта" под единственным номером 08хххх - третья цифра номер парка, четвертая цифра номер колонны, далее 00-99 автобусы колонны. Как сейчас с номерами вагонов трамваев - все они с первой цифрой 3.

Сегодня видел автобусы 0818ХХ (вместо 1518ХХ), 0817ХХ (вместо 1517ХХ).... Значит 5 АП переходит в филиал "Центральный". Логика подсказывает что вместо 1515ХХ соответственно станет 0815ХХ.

У кого есть ностальгия по СССР можно было вернуть советские госномера :-) 150238-192349-5249ммн, 150345-192572-5372ммн и т.д.

Конники ФСО в действии

Здорово получилось! 👏👍 Можно клон создать номер 5733 маршрута 733 Крылатское-улица Дорохова (в 90-е годы) 😀

Осторожно! или Позор! (на чешскоя языке)

На Фотобасе вроде единственный Икарус-280.08 был в 5-м парке. Именно с узкими форточками. Помню его именно оранжевой окраской. Действительно единственный автобус с неоднократными заменами номеров и окраской 😄 Вот нашел образец фото - таким должен был выглядеть автобус с номером 05117. Вполне может быть иметь другой последней цифры номера, но точно помнится 0511...

Вот такой же Икарус мне помнится в середине 90-х годов 05117 (х117еа77) - если не ошибаюсь, оранжевого цвета. Надписи "Осторожно, дверь открывается вовнутрь" был на чешском или словацком языке. Ездил на маршруте 58 (временное переключение с маршрута 103) - в ту пору тогда первая колонна обслуживалась.

Я тоже вспомнил - реинкарнация маршрута 805 метро "Калужская" - Завод "Победа"???

😆 а я вспомнил волчару Лайл Уоллес с беременным пузом и шакалил на дорогах.

Хорошую идею подкину: создать маршрут М13 путём объединений 261+688+М35 😀 м.Ясенево - м.Краснопресненская

Зато есть "элитная колонна" вся в "Мерседесах" 083ХХ - со всех московских автобусных парков ободрали 😃 куча таких вернуть: 120, 661, 715, 721...

Догадываюсь: освободили дублеры Ломоносовского проспекта, чтобы продлить трамваи от метро "Университет" к метро "Ломоносовский проспект" по юго-западной стороне дублера...

Ах, да! Действительно так и было ? Спасибо, что подправили.

В начале автобусный маршрут Б переименовали в 286, но вскоре перенаправили в Северное Крылатское по Осенней улице вместо улицы Маршала Тимошенко и одновременно продлен от "Фили-Кунцево-II" по Ярцевской улице до станции метро "Молодежная". Конечная "Северное Крылатское" была , если кто помнит - это современная остановка "Стоматологическая поликлиника №5". Помню именно на этом маршруте впервые ездил на первом ЛиАЗ-5256 с номером 1850 ЛВИ (тогда ещё экспериментальный с львовским номером Украинской ССР - в детстве тогда я не знал об этом) :-) Белый автобус с зелеными и красными полосами. Впечатление было огромное: автобус плавно ехал, АКПП - только одну кнопку включаешь Драйв, руль маленький тонкий от КамАЗа - технический прогресс по сравнению с 677 :-)

Да, был такой временный автобусный маршрут Б (Ст. метро "Молодежная" - Фили-Кунцево-II). Путь следования: Ярцевская улица, Оршанская улица, улица Маршала Тимошенко, Боковой проезд Рублевского шоссе. Повторял маршрут 251 до пересечения Рублевского шоссе с улицей маршала Тимошенко, далее направо до пересечения с Ярцевской улицы. Конечная остановка "Фили-Кунцево-II"- это современная остановка "Улица Крылатские холмы" (Т19,732,733,832 и др.).

Дальше пешком на МЦД. Видимо идея новая появилась: зачем гнать автобусы в Москву, если есть конечные станции МЦД - совершайте пересадку.

Да, будет как в Лиссабоне - останется один исторический маршрут ? ..... а трамваи передадут по регионам.

А навоз кто будет убирать по всему Ленинградскому шоссе от Т43, который питается овсом?

Вспомните, когда закрыли 12-й автобусный парк - все маршруты моментально разделили между собой автоколонны Химки и Одинцова.

https://www.drive2.ru/c/2035001/ Лучше возродить мощный газотурбинный автобус-междугородник ЗИЛ-127 ?

Это что-то новое!!! Значит, Краснопресненская трамвайная сеть останется закрытой от остальной? Сам завод будет выпускать трамваи, исключительно, для своего же депо. Шутка.