alexvkal

Пиджак завуалировал эстонский флаг на покраску автобусов. Как раз три цвета - синий, черный, белый.

Собянин готов забрать себе 202 и 203? 🤣

В эпоху калькуляторов, пейджеров, радиотелефонов люди ждали автобус по 30-60 минут, причем при этом, придет транспорт или нет - тоже не было уверенности, но ждали.

Теперь деревья надо досками забивать - новый вид бордюров из дерева.

Беспилотному трамваю не нужны диспы, обеды и туалеты.... Построили бы эстакаду тогда беспилотный трамвай поедет от метро Университете до Таллинской улицы попутно по ходу меняя несколько номеров маршрута. Начиная с #39 кончая #30.

Господа, кто почувствовал, что Е24 быстрее едет? Тошнит по улице Толбухина, стоит на каждом светофоре, крякозябр вокруг МЦД Сетунь... Быстрее доехать на 200 на Молодёжку, несмотря на затор на Клочковой 🤣 Также на 225 быстрее будет. Голосуем какой маршрут быстрее на участке Беловежская - Молодежная: Е24, 200, 225, Пазик (Ашан-Марфино).

Если разобраться со схемой без приема 100 грамма, то можно, глядя на карту, смотреть список остановок от одной конечной до другой. И обратный список остановок по пути маршрута.

По правилам сектора номер маршрута 227 поменять между собой с 127 (Кастанаевская ул. - Мякининский парк). В Мякинино 227, а в Теплом Стане 127.

На pastvu.com нашел фото 1978 года привокзальной площади Одинцово - справа стоят два ЛАЗа: кто помнит, какие маршруты они обслуживали в то время? Или это спецрейсы? А вот здесь тоже 1978 год: слева ЛиАЗ одного цвета - это так красили в ПАТП после капитального ремонта? Или с завода такая расцветка? Ещё интересная окраска ЛиАЗ (на фото четвертый слева) - с одной полосой в середине. Тоже в автопарке красили? Может кто помнит какие бортовые номера были примерно в то время? С буквами ЮБЛ, ЮБЧ?

А заметил ли вообще кто-нибудь что схема нарисована на темном фоне типа "ночной маршрут" ???🤣 Должен быть Н96

А Мытищи.... Метровагоны строит без метролинии. Москва в шаговой доступности.

Господа, вы не туда смотрите на карту: насчёт 9 маршрута исторической трассой я имел ввиду возврат на трассу вокруг Нововоротниковского переулка.

Как вариант: вернуть исторические маршруты, то 9 Рижский вокзал - метро Новослободская. А 5 сделать Рижский вокзал - метро Белорусская (Тверская застава).

У Москвы есть свой 120, который находится на другом конце планеты 32-33 кварталы ЮЗ. P.S. Я в курсе, что эту конечную уже переименовали 🙂

После покупки их ещё и зарядить надо.

816 объединить с 798 и вперёд на вениках 😃

Иностранец собирается посетить Москву. Ему родичи говорят: - Не забудь посетить Подмосковье, там как красиво. Приехал он в Москву, спустился в метро и любуется красотой: - Вот это да-а! Вот это Подмосковье!!!!

Ашан-Марфино - Молодежная сделать со всеми остановками 🤣 Был 867 Пазик, который ходил к улице Герасима Курина, потом перенаправили к метро Молодежной. В конце концов исчез маршрут.

Раз там делают выделенку, значит оставят 840, а вместо 157 пользуйтесь укороченным 157к. Это к вопросу о том, что отменят 157 или 840? Посмотрим.

С автономным ходом можно пустить троллейбусы на маршруты автобусов 342, 383, 469. По Химки едут под проводами, а дальше АХ до 6 м/р, до Планерной, до Речного вокзала на куске трассы МКАД-до метро. Как хотите называйте фантазией или бредом 😃 От улицы Павлова до МЦД Химки тоже можно на АХ ехать, без протяжки проводов. Вот вам куча троллейбусной сети развить можно.

В Химки можно вместо часть автобусов пустить троллейбусы 204, 205, 206 и т.д. 😃

Без ломика можно обойтись. Если, допустим, трамвай 10 в Строгино из Щукинской вместо Таллинской улицы поедет дальше по Катукова - на табло срочно меняется номер 21. Информатор сообщит пассажирам : Сорри, стрелка не сработала.

Хорошо забытое старое. Вот Газель NN с вагончиками делать надо.

В 1990-е годы мне попался ЛиАЗ-677 8559 МНА по маршруту 688. Сверху над лобовым стеклом на маршрутоуказателе из трех окошек написано: Озёрная улица - 47 - Метро Каховская. Внизу слева лобового стекла написано 688. На заднем стекле - 667. Всё вобрал в себе: 47, 57, 667, 688.

Если 554 перенумеровать в 732 то почти всё останется как было... Кстати, первый маршрут в Крылатское был ещё раньше в 70-е годы перед Олимпиадой-80 - 156 ул.Г.Курина - Гребной канал. Только потом 229 от Молодёжки пустят.