Милостивый Государь

Нет. Он больше примерно в 1,5 раза, и то, если отсутствуют неисправности в механизме поворотного круга.

И где он там отстаивался? Асу-рейс? Сам переулок узковат для контактной сети, ну и поворот на Маросейку неудобен.

Оперативные укороты отменили довольно давно, остались только плановые, заложенные в расписание. Спасибо. Отчётливо помню из детства троллейбусы с этим номером, но трассу не знал. Не знал и, что по Большому Златоустинскому вообще ходил общественный транспорт, как-то габариты его не особо к тому располагают. А диспетчерская где была у них?

Кстати, а как он ходил?

1 колонна - от 1800 до 1869, вторая - от 1870.

В ширину СВ, БВ и ОБВ не отличаются, проблемы могут быть только в местах с узкими поворотами. Например, из-за долгостроя и забора на перекрёстке Толстого и Попова в Люберцах там технически не мог протиснуться 6213.

Переключение с 254.

Так а подарок от Мосгортранса или от КамАЗа?

Может, и здесь совместное обслуживание будет с Южным. Нулевая пока что.

На многих маршрутах начало и окончание движения происходит на пункте Б, например, сейчас таким маршрутом является 79. Нет, ПС будет полностью из Нефазов.

Новокосино будет.

Справедливости ради замечу, это вина эксплуатационного предприятия.

Ссут, где попало, как и на многих других конечных Мосгортранса, куда частников не пускают.

Почему именно он?

В 2006-2009 регулярно, причём однажды вместо Икаруса с трафаретами "Бухара" на том же месте стоял китайский хтонический автобус.

Помню убитые 250 Икарусы с фанерой вместо стёкол в некоторых местах, отправлявшиеся от Комсомольской площади в Бухару.

Переключения со 133.

Да, и Люберецкие Поля, в этих двух местах живёт чуть ли не 2/3 парка. А в саму Балашиху развозка существует многие десятилетия.

В сентябре вводят служебную развозку Новокосино - Железка, так что не удивляйтесь, если ночью увидите в тех краях машину Мосгортранса.

Тогда что мешает учиться на обычных? Я не знаю, существуют ли учебные зарядки, но, если да, не понимаю смысла, потому и спрашиваю.

А чем они отличаются от обычных?)

Точно не знаю, но в начале 2019 водители 4 и 10 парков постоянно продувались у трамвайщиков в "Новогиреево", а один человек регулярно делал это в 6 парке, работая при том в 4, ибо жил недалеко.

Не знаю, но примерно можно рассчитать, если видеть расписания.

Или продуться, а затем с кем-то передать путёвку.

А что им остаётся?) Можно продуться на какой-нибудь конечной и следующим утром сдать путёвку диспетчеру. Причём, сейчас разрешили проходить духовку в любом парке/депо и на любой конечной Мосгортранса.