Милостивый Государь

Почему?

171 давно там.

А у дизельного какой может быть?

Да, конечно, 10.

11 колонн. 9 дизельных и 2 электробусных.

Он ещё и 516 был.

Это происходит в год по несколько раз на Пасху, Вербное и т.д. В понедельник всё будет по-прежнему.

Сейчас там 100% 6213.

Не взяли назад из-за выговоров?

А зарядные станции как в этом смысле?

Конечно, решает это диспетчер ЕДЦ (Глонасс).

Я имел в виду, что радиус разворота 6213 больше примерно в 1,5 раза, чем у 5292.

Нет. Он больше примерно в 1,5 раза, и то, если отсутствуют неисправности в механизме поворотного круга.

И где он там отстаивался? Асу-рейс? Сам переулок узковат для контактной сети, ну и поворот на Маросейку неудобен.

Оперативные укороты отменили довольно давно, остались только плановые, заложенные в расписание. Спасибо. Отчётливо помню из детства троллейбусы с этим номером, но трассу не знал. Не знал и, что по Большому Златоустинскому вообще ходил общественный транспорт, как-то габариты его не особо к тому располагают. А диспетчерская где была у них?

Кстати, а как он ходил?

1 колонна - от 1800 до 1869, вторая - от 1870.

В ширину СВ, БВ и ОБВ не отличаются, проблемы могут быть только в местах с узкими поворотами. Например, из-за долгостроя и забора на перекрёстке Толстого и Попова в Люберцах там технически не мог протиснуться 6213.

Переключение с 254.

Так а подарок от Мосгортранса или от КамАЗа?

Нет, конечно.

Она там уже года полтора.

Может, и здесь совместное обслуживание будет с Южным. Нулевая пока что.

На многих маршрутах начало и окончание движения происходит на пункте Б, например, сейчас таким маршрутом является 79. Нет, ПС будет полностью из Нефазов.

Новокосино будет.