S1mon

715ый что утром, что днем в выходные хрен дождешься, кстати. 494 чаще всего в мясо. Спасибо 810/830 и 661, хоть иногда можно уехать минут за 5 с остановки. А у 1го парка надо бы 616 прокачать (или оптимизировать) - то 2-3 автобуса паровозиком, то 30-40 минут интервалы (не ночью, в районе 14-15 часов!)

Кстати, по 616 появились такси-маршрутка. Ездят на хюндаях, на капоте наклейки 616, сбоку - #черемушки и "40 руб". И кажется мне, что поток у них будет, учитывая, как "хорошо" ездит 616ый и что прошлые маршрутки просто убрали.

Интересно, а есть возможность заставить "группу автолайн" увеличить размер автобусов на 494? Утром уехать с Удальцова нереально в нем, просто нет мест - притом что 715 обожает приезжать раз в 15-20 минут и пачкой в 2-3 автобуса. Вечером же очереди тоже впечатляющие на 494.

Мне вот интересно, а имеет право водитель спринтера не пускать в салон автобуса, если внутри уже есть стоячие? И кстати, а если пассажир уже пробил билет, водитель может его не везти?

Я на 44-м маршруте видел http://metromost.yauzaforum.ru/upper/foto/4428-000.jpg Там точно был Спринтер. Вот по маршруту не совсем все-же уверен =( К слову, на днях от Удальцова, 85 уехал к метро на автобусе с водителем-женщиной. Номер уже не помню (((

А меня, как пассажира 616го, слабо волнует, чьи это проблемы и во сколько у водителя обед. Указан автобус по расписанию - он должен прибыть. А пока по факту днем 616ого ждать можно и по полчаса, а потом пока в него набьются все через переднюю дверь.. Утром к Черемушкам я доезжаю минут за 15-20. Обратно - более получаса, в дневное время, при меньшем количестве пробок. Почему? Кладут на расписание. И турникет, к которому бабки прикладывают сумку, вместо самой карты

А вместо того, чтобы стоять, организовать движение по встречной полосе сотрудник ДПС не мог?

Здорово. Маршрут не подскажешь? Боюсь ошибиться, но скорей всего 63ий. Помню, что ехал с работы, и был не 15-16-17-57

На 715-ом это давно уже как бы норма. При интервалах в духе 9-7-5-15 в будни - 15 минут ни одного нету, потом 2-3 паровозиком. И нет бы хотя бы первому при отсутствии желающих выйти проехать остановку - сначала в первый, более забитый народ полезет, потом второй выпустит своих 0 пассажиров, потом поедут так дальше. Да чо уж там, по утрам с Удальцова, 85 уехать шансов больше на 810/830, чем на 715

На 616 вроде нету невывоза явно. Как местный говорю. На 616 есть уродский интервал после 20-21 (точно не скажу уже). Раз в 20-25 минут, из-за чего мне в свое время приходилось ехать с Черемушек в конец Удальцова на 721+661 (и стараться поймать пересадку), а не на 616+че будет на Вернадке. И поток, кстати, на нем неплохой

688-красный или чёрный? Черный вроде был

На 688 автобусе сегодня "попалась" женщина-водитель =) К слову, зимой работал в Кубинке - там на маршрутке попадалась женщина. Водила получше многих мужиков

Автобус 494 наконец-то появился, спустя два месяца. Ходит на спринтерах, что странновато - есть и поток к/от метро, есть и локальный. По утрам будет весело туда-сюда пассажирать пролезать

В ЗАО первые признаки 494 появились. Хотя... Таблички - висят. А маршрута как не было, так и нету, хоть и обещали то ли с 1, то ли с 2 июня.

Ребятки Ничего не слышно про запуск 494? И кто все-же скажет, где именно у 497 остановки у метро Пр.Вернадского?

Амигос, а где именно должен останавливаться 497 у Пр.Вернадского? Вчера и позавчера он останавливался и у остановки 830го, и у остановки 497м. Сегодня он почему-то проигнорировал остановку 497м

Опробовал в деле 497. 1- Останавливается у Пр.Вернадского и у остановки 830 автобуса, и у остановки 497м. 2- Едет и не то, чтобы медленно, но и не гоняет. Как-то средне. 3- Кондей не был включен, хотя в таком салоне его мощности может и не хватить 4- Народ не особо активно в него лез

Ээх.. Походу на 494 решили совсем забить. Две недели уже как про него не слышно, не видно. А 494м и 300м ("отмененный" Автолайном) вполне себе катаются и собирают кассу, с учетом того, как хреново ходит 715ый

Интересно, когда все-же запустят 494? А то и "отмененный" 300м ходит, и 494м - и неплохие бабки собирают, учитывая любовь 715 автобуса ездить колонной

Третий день обещанного выхода 494 в Раменках. Третий день его не видно, не слышно. А 494м (белые по 35 рублей без льгот) еще больше стало

Второй день "Новой транспортной системы" в ЗАО у Проспекта Вернадского. 300м и 494м все так же ходят, правда 300м визуально стало меньше. И появившиеся было "синие" пропали. По обещанному с 1 июня социальному 494 машин нету. За 15 минут наблюдения утром и 25 вечером - маршрут не начат.

Итак. Утром по официальной информации (transport.mos.ru) должны были появиться 494 вместо 494м. По факту: - 494 обнаружено ни утром, ни вечером не было (около получаса наблюдений) - 494м весело ходит собирая по 35 со страждущих - 300м все еще ходит и синие ивеки с него вдруг пропали, хотя еще в субботу были - 715 утром (7 утра) показал себя во всей красе - 15 минут ни одного, затем два подряд, плетущиеся за 810. Собстна, по горячей линии (3210) сказали, что переход 494м на 494 должен осуществиться "не позднее 1 июня". По факту - нифига.

788 (793?) и теана притерлись на пересечении Удальцова и Вернадского. ДПС приехало на удивление быстро. Визуально: на автобусе подкрасить и все. На теане - бампер подогнуть и подкрасить. Фото с места события.

Cудя по видео с мотоситизен, автобус выехал на перекресток на свой красный (пересек стоп-линию) и поехал раньше времени на разворот И цитаты с мотоситизен:

Замечания по ЗАО и немного ВАО. Обидно, что Мичуринский - Боровское все так и не охвачено. Поток-то был бы. Причем можно было бы тот же 902 выводить на ночной режим с оборотом через Новый Арбат, как у 39Тб - заодно и на Б была бы пересадка. А заодно бы и маршрут по Комсомольскому - Вернадского - Озерной и в Очаково. К слову, и что-то по маршруту Кутузовский - Рублевское и в Крылатское и к Молодежной тоже не помешало бы. Или даже (фантазируем дальше) - Лубянка - центральное кольцо - Никитская - Пресня - Звенигородка - Живописный - ОСенняя - Ярцевская/Павлова - Молодогвардейская (примерно так) А в ВАО не хватает дублера СЛ с уходом в район Борогодского.