А.Я.Дурак

А, может, и не попутали. Будут его где-нибудь на Юго-Западной разворачивать

У нас тоже такие замашки по отношению к слесарям.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Необязательно до ЧП, но вполне куда-нибудь туда, куда едет ночной 3-й, и не едет 1-й с 16-м

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~По всей видимости, да. Но вот над номерами изменённых ночных маршрутов всё таки стоило бы подумать. А то ведь найдутся индивидумы, которые, наплевав на инфу о времени работы, будут где-нибудь на Чертановской стоять и упорно ждать этого 3-го трамвая.

По всей видимости, 4 маршрута - это всё, на что пока способен МГТ ночью. Хотя на самом деле это не так. Вот у нас, например, во второй колонне переизбыток водителей, и это вполне можно было бы использовать для ночных перевозок. Уж на пару длинных маршрутов точно бы хватило ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Не знаю, может, в Питере такая обстановка, но я много раз ездил ночью в ОТ, и никаких бомжей не видел. Вполне обычные люди, да и количество их намного больше 2-3 человек

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ну об этом я не знал. Тогда неразумно

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Именно до Лужников или всё таки до Лужнецкого проезда? Это всё таки немного разные маршруты ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Это разумно. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Тут не совсем понятно, что имеется в виду под Ленинским проспектом. Но в любом случае по ночной Москве такой маршрут будет ехать не так уж и долго. Максимум час в одну сторону Кстати, если уж хотят задействовать троллейбусы для ночных перевозок, то таких маршрутов можно ввести и побольше. Например, 9+73 от 6-го МР Бибирева до Лубянской площади.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~Попробую что-нибудь найти

~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ну предложить - это понятно. А я могу отказаться показывать?

В общем, кое-с-чем я разобрался. Оказывается, у нас висит приказ о правилах прохода на охраняемую территорию. Я его внимательно прочитал и заметил, что два пункта этого самого приказа не были соблюдены: 1. Ознакомление каждого сотрудника парка с приказом под роспись. 2. Отсутствие специальных камер хранения для вещей, которые запрещены к вносу на территорию парка. А пошло всё это дело с того, что наш дорогой царь и великий князь в пятницу поймал водилу с двумя канистрами спиртного, а в воскресенье мастера ремонтного участка за выносом запчастей. Опять таки по пункту с досмотром возникают вопросы: если это осуществляется из-за каких-то подозрений, то мне интересно, в чём я подозреваюсь? Кстати, среди кучи вошедших кроме меня были досмотрены всего два человека. Я теперь действительно рад, что ухожу оттуда.

Не знал, куда написать, поэтому напишу сюда. Сегодня утром при входе в парк я отказался предъявить содержимое рюкзака охране, о чём было доложено директору. Разумеется, профилактическая беседа и тому подобное. И вот вопрос у меня: есть ли у охраны полномочия проверять содержимое сумок и рюкзаков, а у директора полномочия всех сотрудников априори считать пьяницами, дебоширами и ворами?

Смотри трансфото. Там все номера переданных машин

Видимо, ты не ездил. Раньше я на нём ездил регулярно. Ездили быстро, но без проблем. Зимой только трясло из-за наледи на рельсине. Мне хочется объективного ответа, а не ответа безнадёжного ненавистника

Слушайте, а давно монорельс стал таким раздолбанным? Я года два на нём не ездил, сегодня дважды проехался - едешь как в трамвае по давно не менянным путям. Всё дрожит, качается, а когда он разогнался на перегоне от Королёва до Телецентра, то вообще страшно стало

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Пойми, что на одного принципиально настроенного исполнителя в нашей стране найдётся несколько непринципиальных. А для многих начальников гораздо удобнее, когда в исполнителях сидят непринципиальные и не задающие лишних вопросов люди

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Не факт. Особенно если другой водитель не хочет тоже быть расстрелянным. Но это, конечно, гипотетически. Я не предлагаю расстрел

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Так он как бы создан не для этих целей

~~~~~~~~~~~~~Я не в ту тему написал. Показалось, что тема про новые машины. В 6-й парк

Нам пригнали 6 коротких и 3 длинных.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ А зачем ты вообще принёс анкету до окончания срока? Я всегда приносил после, и мне выдавали времянку на время, пока делается карта.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Да ну, чушь какая-то. Все эти пункты спокойно можно отнести к обоим видам транспорта. Неужели ты прям так идеализируешь маршрутки, что не замечаешь того, что у них всё то же самое? Я не хочу заново заводить этот разговор, но просто хочу, чтобы ты и остальные поклонники маршруток поняли, что ничего принципиально лучшего в них нет, и их преимущества скорее можно назвать волей случая, чем стабильностью. А что касается САСа по Ленинскому, то многие из вас в разговоре про отмену маршруток в следующем году основной упор делали на возможность выбора. Так почему бы и здесь не сделать такой же выбор?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~ У вас настолько плохой социал, что им невозможно пользоваться? Я не про твоё отношение спрашиваю, а вообще.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ничего хорошего в этом не вижу. И хорошо, что Москва пока не идёт по такому пути. Иначе муниципальный транспорт давно бы убили или сделали бы его настолько плохим, что им пользоваться было бы невозможно

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ну ты же не один. Кого-то, может, и напрягает.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Кто знает, кто знает...