А.Я.Дурак

~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Да ну... Не особо удачное место. 4 бульвара от Трубной до Кропоткинской, я думаю, будут получше. И остановок там побольше, и возможностей разъехаться оттуда куда больше. Что касается маршрутов, то прежде всего нужны диаметральные маршруты, идущие через центр, чтобы человек смог доехать до точки маршрута, от которой до места назначения надо будет идти не больше двух километров. То есть маршруты прежде всего по главным дорогам сквозь центр. Например, от Дмитровки у МКАДа (ДСК-1) до Каширки у МКАДа (Каширское шоссе, дом 148). Троллейбусы тоже можно использовать эффективнее. Вместо тупого дубляжа дневных маршрутов продлевать их куда-то подальше, если позволяет контактная сеть. Например, я не могу себе представить, что помешает ввести сейчас ночной троллейбус по трассам 15+31+28+34 или 70+12+1+71

~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Обычно по такой форме пишут объявления об уже введённом

~~~~~~~~~~~~~ Я тоже в этом не особо силён. А кто-нибудь может составить грамотный текст предложения, чтобы это не выглядело как фанатский бред? Конкретные предложения по маршрутам есть

Кто-нибудь писал в ДТ с какими-нибудь предложениями по ночным маршрутам?

~~~~~~~~~~~~~~~Это больше похоже на излишний драматизм. Повторюсь: практически ничего из перечисленного в нашем парке не наблюдается. Запчасти есть, слесари работают.

~~~~~~~~~~~~~~~~Уже пятый раз проходит такая неофициальная информация.

~~~~~~~~~~~~~ Это всё исправляется при желании, но не говорит о (не)нужности транспорта как вида

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Не, я имею в виду запись на карту через NFC смартфона. У меня смартфон умеет считывать билеты на метро. А записывать можно? Хотя, скорее всего, такое не реализуют по причине возможного мошенничества

~~~~~~~~~~~~~~ Кстати, а NFC не пойдёт?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Вот если бы было всё так, как ты описываешь, то он скорее бы затормозил и пропустил идиота. Ты не путай пропуск и подрезание. Там было именно последнее.

~~~~~~~~~~~~~Будут искать записи с проезжающих навстречу и искать свидетелей. Водитель сам немного пострадал, вчера ему, мягко говоря, было не до этого

~~~~~~~~~Неа. Писал объяснительную ~~~~~~~~~Это философский вопрос

~~~~~~~~~~~~~В теории это так. На практике движение от помехи, как правило, инстинктивное.

Пообщался с водителем. Хотят повесить на него. Тот, кто его подрезал, за рулём был всего 5 дней. Камеры не записали из-за отсутствия жёсткого диска. Наш водитель будет бороться. В автобусе 4 пострадавших.

~~~~~~~~~~~~~~ Наш. Стаж где-то 4 года ~~~~~~~~~~~~~~~ Скорее всего, его подрезали, а он не захотел бить машину

~~~~~~~~~~~~~~ В каком смысле кто? Я знаю, кто был за рулём. ~~~~~~~~~~~~~~ Подлежит. Работы на пару дней

~~~~~~~~~~~~~ Интересно, с какой скоростью он в него въехал, что столб сломался... А с машиной что? Сильно разбита? http://ria.ru/incidents/20130911/962543320.html - новость об этом

~~~~~~~~~~~~ В столб?

~~~~~~~~~~~~~По-моему, ты много ответственности на меня кладёшь. Я спрашивал от себя, а не от имени кого-то.

~~~~~~~~~~~~ Вообще-то она имела в виду, что времени очень мало для того, чтобы все эти водители без отрыва от производства смогли получить новые права. Ну и подготовиться тоже надо. Можно, конечно, сейчас выдернуть с линии эту тысячу водителей, чтобы они тратили всё своё время на стояние в очередях в ГАИ, но тогда придётся повторить мой вопрос: на чём ты будешь ездить это время?

~~~~~~~~~~~~~Полагаю, что нет. Но ты же придрался к слову "переподготовиться" и призвал таких гнать поганой метлой. А речь шла о 1,2 тысяч водителей. Ну хорошо, даже если не сдадут 100 водителей. Кем ты экстренно заменишь 100 несдавших водителей?

~~~~~~~~~~~~Кем заменить? Как у тебя всё просто. За два месяца заменить тысячу водителей...

~~~~~~~~~~~~~~Так их не хватит на то, чтобы обеспечить положенные интервалы.

~~~~~~~~~~~~~Ездить ты на чём будешь? На ногах своих?

~~~~~~~~~~~~~~ Сам виноват. С Drive надо было снять, дверь оставить открытой, на ручник поставить.