Алекс123

Артемий не важно какой водитель. Но единицы из них кто обладают достоверной информацией.Так как не все водители пойдут узнавать. Им это просто не нужно.

До 28 числа еще вполне сегодня-завтра 1442 и 1549 могут выложить.

Не едут.

Как раз я то не вру и нет смысла. Это ваша проблема, что вы не смогли ее открыть как я. Да помучатся с картинкой надо. Не совсем четко, но разобрать как раз время и дату можно. А скачать как вы смогли как раз это вам и не поможет. Банально с ней надо игратся. Качество не айс. На ты с тобой не переходил. Но можем попросить человек ездит часто и переснимет картинку. Здесь извините но уже складывается впечатление лично вам он не нравится. Я долго молчал и читал перепалку и как раз из ваших сообщений сделал вывод. Увы может он не правильный. Просто в ваших комментариях я именно не вижу конструктива поэтому вопросу.

А я скажу так это было в начале. Я сам удивлялся этому и как клоповник это было не назвать. Сейчас когда поменялось расположения и кадры сидят в нормальном помещение. Почему сразу не дали им нормальное помещение это вопрос не ко мне. Так же как и схема движения электробусов по парку тоже поменялась в отличие от начальной. И кстати про комнатушку о которой Роман говорите сейчас как раз это помещение используют для собеседования с кандидатами.

Я видел кабинеты в здании и они разные. И знаю кто там еще сидит. Я вот не вижу надобности в площадки Красногорская и в том, что туда вложить деньги надо в рембазу. Ради малого количества маршрутов. Это площадка идеально подошла для хранения хлама со всего ФСЗ.

Хорошо читаем с сайта мгт: https://mosgortrans.ru/about/branches/ . Вот поэтому у меня вопрос к нему не возникало он это подтверждал. г. Москва, ул. Зенитчиков, д. 2, стр. 7 Телефон: 8 (499) 734-10-40, факс: 8 (499) 734-10-40 Отдел кадров: 8 (499) 735-65-63

В Митино все это тоже было с момента открытия парка но при этом все в том числе и пс числились за площадкой Зеленоградская. Переделали все потом и в 2024 году. Что все возможно. Да и сейчас как в филиалах открыть и закрыть колонны с перетасовкой пс стало видно нормой. Хотя увы и это кажется странно. Но как с ПС поставят задачу сделают. Отдел кадров ФСЗ все равно сейчас находится на площадки Митино и туда водители со всех площадок ездят. Я не слышал именно, что водители начальник и зам и т.д. числятся за площадкой Красногорская (12 АП), но не буду это отрицать. Это логично.

В другой теме написал касаемо ситуации в целом. В наряде она да 10 колонна. Но на деле 10 к. зарезервирована под другую площадку и скорее там быстрее откроется. Какая колонна будет в Красногорске покажет время когда парк примут. Пока может по бортовым констатировать. Все остальное времянка. Так как повторюсь ремзона требует колоссального вложения и замены оборудования за годы простоя. ЛиАЗ на такую площадку не придет ремонтировать. Провести реконструкцию с учетом как будет делаться все процедура и согласования хорошо если до конца года выйдет.

Уточнил по ней на сколько мне объяснили пока ни кем она не стала мы можем ее называть площадкой Красногорской. Но на данный момент это просто отстой машин. На данный момент условно то в парк ночуют ситимаксы. Но как парк из-за ремзоны еще не веден то как бы эти ситимаксы числят за экс-5АП и ремонт их там и мелкий ремонт по табло и т.д. на площадке Митино. Мне касаемо номера колонны говорят временный но не 10. В нарядах да значится как 10 колонна.

Так суббота прошлая как раз 14 марта.

С субботы прошлой.

А посмотреть на табло не возможно. Вот я смотрю и вижу дату и время. Вполне доказательно. При том проблема е30 совсем другая. Но она везде такая. На можайке м20 тоже теперь ездят по 2 и 2 как правило пустой. Здесь проблема та же. Е30 то нет долго то первый набьется а 2 за ним полупустой будет. Но это не значит, что маршрут не эффективен и по всем параметрам перевозок маршрутах находится в топ-лидеров даже с учетом заниженной валидации. Сам часто ездил каждый день и видел переполненные автобусы. Сейчас реже езжу но картинка не меняется. Обманичиво смотреть с позиции метро не раз было сказано АПЛ не удобная людям многим и такую ветку особо никто и не просил. ТКЛ в этом плане куда лучше. Но потоки до постройке АПЛ сформировались исторические многие из Митино работают на Соколе и далее и им е30 удобнее. Менять маршрут на пересадки и менять допустим место работы это смешно и не то сейчас время. Но как говорим альтернативой мог быть Д2, но с учетом проблем на Д2 продолжающихся с отменой электричек и стоями я бы поставил такой вариант под сомнения как и многие. Поэтому е30 вполне тот маршрут который хотели люди в центр. И вполне он удобен. БВ трещали по швам на нем. Сам знаю это картину. Просто есть моменты где пока частоту и сбивание не наладить. По мне е30к вот тот по сути подстраховка 356 но с учетом хождения,того как раз он не особо нужен. Но и на него выпуск маленький. Так как на е30 выпуск сокращен больше драть с него нечего.

Красногорск 22 колонна

Вроде 22 колонна. Если не путаю.

Там и 15 ап и 11 ап с утра был.

На сколько знаю уже все переиграли. Нефазы под это москва-область ждут в 15 АП. В Митино никаких автобусов по новой информации не будет. А то, что этот адрес значился ранее это роли не играет.

А то, что по нему. А то вчера походу ситимаксом из экс-5 ап 1542 обкатывали.

В Красногорск вроде первые ситимаксы 12 пришли уже с неделю с лишним. И еще приходят вроде как.

Наконец а то пришли и так быстро готовили на линию. И не выходили. Из поставке 52222 2025 года для Митино это все.

ФСЗ площадка Тушино.

Как раз это понятно. Но для того, чтобы сказать как при зайках хорошеет транспорт. И как им заставляют пользоваться. И в уши говорить, что улучшения. А так не помешает изменение выпусков явно есть кому интересно. Как зайки по-работали. Не все как тебе Илья понятно куда все катимся.

Поддерживаю выкладывай все изменения в выпусках.Это самое важное.

Я как бы их и не учитывал. Так как имел, что именно в парк с Прибрежного катают. Мне казалось рейсов до Гидропроекта не стало сразу как в Митино передали.

Обслуживает Митино и нули вроде не менялись.