Алекс123

Также ждем скорее всего по СЗАО чего-то новое электробусов. Раз в Митино большая поставка новых машин идет.

Зарядка явно на к ст Теплый стан. А какая пдозадка там вроде бнз вариантов. Но скорее это все просто пробы для того, чтобы потом в перспективе перевести. А пока есть свободные машины а автобусов не хватает. Так и закрввают дырки. Сейчас это стало нормой.

Больше десятка уже новых электробусов в Митино. Что возможно в СЗАО чего-то еще в ближвйшие время решат перевести.

Ну вот до пришли обещанные новые машины. А там увидим может еще чего перепадет до конца года.

Интересно когда по Куркино вступят изменения. Чего-то все затишло. Такое впечатление, что забоялись в водить этот вариант.

У меня так и дает ошибку.

Во первых 4 штуки. Но ждем 10 штук всего. Так как под определенные изменения приходят.

Сегодня пришла партия новых электробусы в Митино. Номера получат 490224-490227.

Как я сказал выше я как понимаю лиазов не хватает очень много. И опять в одной Красной Пахре получается может около 30 камазов не быть в базе. А вместе с ФЦ и ФСВ скорее еще больше. Поэтому я не удивлен, что столько в базе не хватает.

При том как раз с учетом лиазов которые большинство прмшло но не внесено и камаза только по Красной Пахре получается около 30 не внесено. Так еще и в других филиалах есть новые камазы А какая может быть новая партия у камаза вроде к контракту на 1000 машин допник 100 машин. А со следующего года с новой поставки там уже могут и в новом кузове сразу поставлять.

А вы не заметили на одной из фоток видны номера электробусов парковые так там 400204 и т.д. а если ссылатся на сттс то там последний номер 400188. Как говорится по Митино на сттсе лишние. А где-то не хватает.

А вот здесь парк открыли да опять для того, чтобы он работал на проектную мощность как уже сказал за этот год не соизволили нигде поставить зарядки в Митино и Тушино. И чего парк открыт но мог бы оспечивать больше маршрутов. Но так как нет зарядок по району все зависит от парка. И как говорится тем самым получается парки открывают. А вот зарядки на к.ст не ставят. И по сути перевести не выходит. Должны быть действия синхронные. А их нет.

Как говорится никто не гарантирует, что на тот 267 не кинут например. Там и так у 212 предполагается увеличение выходов по сравнению с сейчас.

Это хорошо. Только боюсь представить куда кубики специально переданные под этот маршрут будет выпускать 15АП. Как будет везти.

Как говорится на следующий год по частникам там передышка. А вот 2026-2028 станет дополнительным испытанием с учетом, что к этому времени парк машин еще пореедеет. А там массовое окончание контрактов у частника. И предположу, что как в этом году маршруты в основе сольют мгт. А вот как уже будет мгт к этому готово и чем жертвовать увидим.

Кстати я вот тут начал думать. Что в Митино в принципе когда будет построена ТПУ Пятницкое шоссе то возможно пересмотреть некоторые маршруты к новой конечной. Даже какие-то из Тушино привести к ней.

Как говорится водители найдутся из экс-5ап который под закрытие. В Митино приходят водители и плюс еще стажеры которые из укк поступают. Так местные из Красногорска и Митино идут туда работать. Как говорится пока все новое так и будет и если дальше поддерживать порядок то и дальше там будет.

А я бы не сказал есть шанс у него выжить. Все-таки потоки есть, явно он уйдет в мгт в следующем году. А поставят адекватный выпуск все вернется обратно.

Скорее чтобы как-то выходы закрыть.

Там вроде как вчера он был не один на нем.

Соглашусь с Ваней я сомневаюсь, что именно кто-то вообще вернет интервал и машины на 267 которых просто нет в 15ап исправных в таком количестве. При этом у метро Сходненская и не предполагались зарядки вообще. Да и их когда еще дождемся их в планах на этот год нет. Никто и не планировал. Хорошо если в следующем будут. А то опять чего-нибудь поменяется.

А вообще смотрите все как любят зайки из 959 сделали маршрут по сути обьединяющий и проходящий внутри 3 районов. И как всегда выпуск на этом сэкономили. Впереди волна по Москве еще веселее.

Стоп а у 268к остается прямой кусок по новокуркинскому шоссе. По сути ранее на этом был 959 а станет 268к до Планерной я понял так. И схемы как бы это намекают. Просто видно хотят пустить по району электробусы. Чтобы сказать уменьшили выбросы в районе застройки. И жители получили экологический транспорт.

Ага велком на 267 только с его интервалами и все-таки не пересекающими трассами 959 и 267 по митино велком полный будет. Сейчас продление 959 вполне может сделать маршрут загруженный и хорошим. А обрезать его и кому он там будет нужен. А 267 раз в 15-20 минут а то и 30 и на бв еще. Как говорится тут надо вспомнить слова как можно было довести до такого некогда хороший маршрут. При том 368 по мне даже большей покулярностью чем он пользуется.

Потому что с 817 зачем-то поснимали выходы. Да и опять с 851 гармони большинство убрались. Результат понятен. Два маршрута и обои выпуск на бв. Хорошо если на 851 3-4 гармони оставили. Я думаю 267 они слепят с т70 в мега маршрут. Так как на той трассе скажут 959 теперь справится. Что там все еще впереди.