Алекс123

То есть та же история, что и с осоциаливанием маршруток - новых автобусов по факту нет, но все изменения делаются из расчета, что они есть. При осоциаливании это выливалось в то, что частник вместо нескольких БВ, которых у него нет, ставил на маршрут парочку СВ, а Мосгортранс с маршрута уже свалил. Тут реальные автобусы ставятся на Магистраль, а окраины катаются на тех, что только на бумаге существуют.Ну можно сказать так. Хотя часть автобус закупаемых опять же пойдет на Магистраль.А не на все маршруты.

В дополнение к 333?Все 333 машины по КЖЦ пришли в 17 АП. Но количество маршрутов возросло плюс не было решение по учебкам старые ЛиАЗ обслуживать не будет, а новые сразу не заказали. Из-за этого на немножко внесли изменения в тот контракт по КЖЦ. На сколько возможно из-за этого ЛиАЗ должен допоставить в 17 АП еще автобусы.

В дополнение к 333?Это две отдельных поставки на 68 5292 и 460 автобусов:29 6213,182 5292,249 4292 для всех оставшихся парков и не по КЖЦ. А чисто покупка МГТ новых автобусов.

Был непонятный приход без тендера под Т-шки, которые и стали частично м-ками. Приходили в ФАТП, 16 и 3. Ну есть ее один тендер на 68 5292 который пока не выполнен ЛиАЗом. И на следующий недели по сути объявят победителя тендера на 460 автобусов хотя кто-то победит понятно. Итого ЛиАЗ до конца года должен МГТ 528 новых автобусов. Плюс по КЖЦ вроде Лиаз как раз для 17 АП должен еще поставить автобусы.

Как раз я уже говорил закупки то по сути на новые автобусы есть. Толькл ЛиАЗ просто пока их не отгружает почсему то. Хотя сроки по одному контракту на 68 автобусов прошли 12 октября. Но автобусов новых нет. А про объявленный тендер на 460 новых автобусов до конца года я просто не могу предположить когда его такими темпами выполнит ЛиАЗ.

Конечно, вместо того, чтобы домой ехать, надо было ехать в центр, а там к вашим услугам автобусы сети "Магистраль" .Дык, в том-то и дело, что я не хочу полностью говнить т. н. "Магистраль". То, что некоторые центральные маршруты прокачали - хорошо, бо интервал 40 мин в центре - полный изврат. Вот и сделали бы эти маршруты на пухликах и коротышах, зато каждые 10 мин, а не 40. А у нас почему-то решили, что 4292 нужны только в одном районе, причем в неадекватном количестве. Но понятно, что в последнее время акцент все больше и больше ставится на пиар, а простую прокачку нескольких маршрутов особо не распиаришь, значит надо было под это красивое название нарисовать маршрутов от Кремля до самых до окраин. Зато как звучит - Магистраль! Про 4292 боюсь как бы не погорячились. Что только для одно района. Смотря последний тендер где для всех парков 249 4292 хватит всем районам и сполна наплачимся все. И это будет по круча проекта Магистраль. А скорее будет называть как хорошо будет влезать в 4292 везде.

Вроде ж писали, что "целесообразно" оставить его на постоянной основе? Там писалось, что после запуска трамвая 6 рассмотрят целесообразность этой остановки и все. Больше ничего там в ответе не было.

А перераспределить маршруты в другие парки не судьба, МГТ так больше не умеет? А не судьба было не отдавать старые ,пока новые с завода не привезут? Почему никто не додумался перекинуть в 17 АП те маршруты, на которых по реестру разрешены 4292, а те, куда нормальные автобусы пускать надо, раскидать по другим паркам? Вот мне по 1 и 2 пункту самому интересно вариантов то много других. Но почему в МГТ об этом молчат и не один не сделали. Хотя могли по-людски сделать. Но МГТ в очередной раз натворили по полной.

Если читал, то должен был видеть сообщения от других пользователей - районы перечислю навскидку - Марьино, оба Бирюлёво, Чертаново, Орехово-Борисово. А если бы выходы не ушли на Магистраль в таком количестве, то и проблем было бы гораздо меньше. Так что это у тебя с логикой что-то не то, видишь только прямую зависимость. По 1. Видел эти районы. Ну это не много. Вообщем при других проектах было куда хуже с этим. Что тут еще не совсем так плохо. Хотя конечно отдельные проблемы есть и с этим то согласен. Но не повально. По 2. По 17 АП там изначально должны были быть ухудшения было до КЖЦ 374 автобуса, а по КЖЦ пришло только 333. В теме 17 Ап обсуждали при таком исходе автобусов будет не хватать. Но все 1 и 2 пункты отчасти следствие еще и не МГТ. ЛиАЗ срывает свои контракты по срокам сильно. Например до 12 октября должны были для всех парков ЛиАЗ поставить 68 новых автобусов. Но ничего про них вообще не слышно. А уж верить, что ЛиАЗ и 460 автобусов при выигрыше последнего тендера сможет поставить до конца года и думать не стоит. Волгобас бы за такое уже штрафные заплатил бы. Вот где еще кроется проблема части наложившиеся на все это.

Ты слепой? По теме-то пробегись хоть мельком. Нет. А тему читаю и специально задал вопрос вас на каких фактах строиться разговор по другим районам? Проблемы 17 АП вообще к Магистрале не имеет отношение. Им только в конце этого месяца до поставили гармошки.

Тему соблаговоли перечитать. Тут отнюдь не только я об ухудшениях отписался. Можешь выборку по районам составить. Тогда не надо писать про остальные районы или маршруты. Если реальную картину не совсем знаете. Отвечайте только за то, что знаете. Остальные и сами могут сказать. Хотя особо никто не говорит про это.

А таки везде и не надо. Мне вот ухудшения на своих маршрутов достаточно, у остальных то же самое. По совокупности и наберётся. Так вы говорите у остальных тоже самое так в Западного из-за магистрали ничего как ни странно не пострадало.

По 904 и 904к ухудшение серьезного не замечено. Как и обдирания ради него других маршрутов парка.

Очередные вышедшие автобусы из 17 АП в 15 АП: Площадка Волоколамка: 15327-17976 Ситиритм-15. Площадка экс-5АП: 15563-17270 Мерс. 15611-17931 5292.22

Немножко 6213 своих у них есть. А так в основе трехосники. Ну там Западный на 817 и 5292 иногда ставил. Вроде как нет на Волоколамку какой-то бругой маршрут за место этих передадут.

Предварительно с 1 ноября 817 и 865 маршруты из Западного передаются в Зелак.

Все зависит от редакторов на ФБ. Не отрицаю по разным городам там ситуация разная. И по Питеру лучше чем по МГТ. На сколько известно мне есть слухи для Москвы и МГТ у Фотобуса позиция одна. Пока не будет доказательство в виде фотки или они сами не проверят инфу. Изменения не вносятся.

Это да. Но я просто не понял смысл вообще вашего поста по свободным номерам. Смысл его. Если взято с ФБ данные. Одно дело парковые двнные. Вот это интересно людям.

Вполне хватает. И запас еще есть. Делать было нечего, полистал ФБ там свободные номера в диапазоне 1-4 колонн: в 1к нет резерва, 2к - 15262, 3к - 15311,15321, 15327, 15329, 15369, 15391, 4к- 15466, 15492, 15493, 15494.ФБ не последняя инстанция и не значит. Что там все правильно и свое временно написано. В 1к есть свободные номера. В 3 и 4 колонне еще есть свободные номера.

Как будут передачи так напишу.

а 11 а/п перепадёт что-нибудь? Должно.

Вроде бы ОБВ для всех парков на следующий год планировали брать. Эти гармошки скорей всего для одного парка. Ой, да-да. Каждый год их обещают. Ещё со времён списания Икарусов. Сейчас ОБВ автобусы на этот год получают все парки за счет 17 АП.

Вроде бы ОБВ для всех парков на следующий год планировали брать. Эти гармошки скорей всего все в один парк уйдут.

Вполне хватает. И запас еще есть.

15299-17517. Нет особо Волжаки, но это не значит что в 15 АП придут только они. Сейчас 15 АП более нужнее 6213.