Андрюха77rus

Ну вообще то так и есть, большинство водителей троллейбусов приезжие из регионов.

На щелчке комплексно всех отселили и стали делать коммерческие помещения.

На щелковской никто не скупал, там первые этажи расселял город и делал их торговыми.

Сейчас есть практика отселения из 1-515 первых этажей и обустройства там разных магазинчиков, служб быта и офисов, на щелковской около метро года два назад в трех пятиэтажках так сделали.

Я вот хоть убей не помню, за столько лет, чтобы в этом доме офисы были, может просто не замечал этого, Я думаю скорее всего никого не отселяли а были эти подъезды административные со дня постройки дома, такое раньше из за нехватки административных площадей при застройке в 60-х года практиковалось, к примеру 171 отделение милиции в последствии ставшее ОВД "Северное Медведково" со дня своего основания и до 2006 года обитало в подъезде пятиэтажки на Студенном проезде. остальной дом был жилым. и свое отдельное добротное здание они получили только когда пятиэтажке очередь на снос пришла да и то не сразу еще где-то около полгода тусовались на первом этаже в П44-т на Тихомирова.

Судя по всему это дом 135 корпус 2, чет припоминаю я такое там. а на четной стороне полностью всю пятиэтажку офисы занимали возможно и сейчас она цела. 139 точно быть не может, у меня бабушка в 141к1 жила а он напротив него стоит, и был жилой.

Если речь про башню 16-ти этажную то там не Магнолия а АБК находится. по крайней мере раньше ( до 2013 года) там был.

Это по четной стороне пятиэтажка стоит если память не изменяет серого цвета она, жилой сколько себя помню она никогда не была там все время конторы различные были.

Ну...ну нету, ты в пятиэтажки загляни особенно по нечетной стороне начиная от восточного вестибюля и заканчивая Есенинским бульваром, к школе подойди посмотри, может увидишь.

Работу любили, ну а что длать то раз такая ситуация.. либо сиди дома и настольгируй по своей работе либо принимай как должное и иди работай. Да и я думаю, что возрастных водителей будут все же трудоустраивать с помощью МГТ.

в ЧОП пойти к примеру, посмотри сколько сейчас в тех же Ашанах и Торговых центрах, и причем там отнюдь не молодые особы а женщины под полтинник и выше. да и к тому же я думаю, что на улицу выкидывать не будут а вполне возможно трудоустроят какую то часть внутри МГТ на разные должности а остальным что-то будут совместно со службой занятости предлагать. Я вот кстати запамятовал а женщины в МГТ разве не могут по льготной пенсии при полной выработке в 50 уходить? вроде могут.

А у нас чего другой работы нету для женщин кроме как баранку крутить? Найдут себя в других профессиях и специальностях.

Может просто обкатка троля была?

по радио сказали, что по результатам проверки будут приняты решения а с фирмой расторгнут контракт.

Слышали. выше в моем посте ссылка на статью в МК там про этот круглый стол написано

Как вариант надо было на 247 и 64 садиться народу и спокойно ехать в Новогиреево, а не толкаться в очередях.

Лихо трамвай снесло.

Я не только пожар (Хотя их было два если брать в расчет еще и возгорание на Жулебино что тоже проблем добавило) имел ввиду но и замыкания, непонятные сбои и прочее и все на этом участке ТКЛ.

Ну достать человека с путей если у него повреждений серьезных нету не такая проблема, максимум минут 15 надо. А вообще на Выхино различные ЧП тоже часто стали случатся то пожары, то замыкания, то еще чего нибудь.

Там падения еще с советских времен приобрели систематический характер, мать рассказывала, что на метростанции, и станции на Ж/Д люди проваливались не редко восновном из за того, что толпа сталкивала в межвогонное пространство. Да и давки там кардинально меньше не стали.

Возможно на линии что то произошло вот и пустили автобус, хотя конечно в нынешних реалиях планомерную замену исключать тоже нельзя.

Гармошки по 14 маршруту ездили, но в очень небольших количествах (возможно только 1-2 не больше) года до 2003-2005 примерно. А на 41 нынче гармошки я и не помню когда последний раз встречал.

Про тролики на садовом конкретно про Б отказов не было, были лишь заявления, что пока из-за тех проблем они не могут вернуться.

"Троллейбус - жертва конъюнктуры": стали известны печальные планы властей К 2018 году от этого вида транспорта в Москве может остаться 200 машин и один парк. http://www.mk.ru/moscow/2016/12/12/trolleybus-zhertva-konyunktury-stali-izvestny-pechalnye-plany-vlastey.html

Есть, его в сюжете показывали.