Андрюха77rus

Ну...ну нету, ты в пятиэтажки загляни особенно по нечетной стороне начиная от восточного вестибюля и заканчивая Есенинским бульваром, к школе подойди посмотри, может увидишь.

Работу любили, ну а что длать то раз такая ситуация.. либо сиди дома и настольгируй по своей работе либо принимай как должное и иди работай. Да и я думаю, что возрастных водителей будут все же трудоустраивать с помощью МГТ.

в ЧОП пойти к примеру, посмотри сколько сейчас в тех же Ашанах и Торговых центрах, и причем там отнюдь не молодые особы а женщины под полтинник и выше. да и к тому же я думаю, что на улицу выкидывать не будут а вполне возможно трудоустроят какую то часть внутри МГТ на разные должности а остальным что-то будут совместно со службой занятости предлагать. Я вот кстати запамятовал а женщины в МГТ разве не могут по льготной пенсии при полной выработке в 50 уходить? вроде могут.

А у нас чего другой работы нету для женщин кроме как баранку крутить? Найдут себя в других профессиях и специальностях.

Может просто обкатка троля была?

по радио сказали, что по результатам проверки будут приняты решения а с фирмой расторгнут контракт.

Слышали. выше в моем посте ссылка на статью в МК там про этот круглый стол написано

Как вариант надо было на 247 и 64 садиться народу и спокойно ехать в Новогиреево, а не толкаться в очередях.

Лихо трамвай снесло.

Я не только пожар (Хотя их было два если брать в расчет еще и возгорание на Жулебино что тоже проблем добавило) имел ввиду но и замыкания, непонятные сбои и прочее и все на этом участке ТКЛ.

Ну достать человека с путей если у него повреждений серьезных нету не такая проблема, максимум минут 15 надо. А вообще на Выхино различные ЧП тоже часто стали случатся то пожары, то замыкания, то еще чего нибудь.

Там падения еще с советских времен приобрели систематический характер, мать рассказывала, что на метростанции, и станции на Ж/Д люди проваливались не редко восновном из за того, что толпа сталкивала в межвогонное пространство. Да и давки там кардинально меньше не стали.

Возможно на линии что то произошло вот и пустили автобус, хотя конечно в нынешних реалиях планомерную замену исключать тоже нельзя.

Гармошки по 14 маршруту ездили, но в очень небольших количествах (возможно только 1-2 не больше) года до 2003-2005 примерно. А на 41 нынче гармошки я и не помню когда последний раз встречал.

Про тролики на садовом конкретно про Б отказов не было, были лишь заявления, что пока из-за тех проблем они не могут вернуться.

"Троллейбус - жертва конъюнктуры": стали известны печальные планы властей К 2018 году от этого вида транспорта в Москве может остаться 200 машин и один парк. http://www.mk.ru/moscow/2016/12/12/trolleybus-zhertva-konyunktury-stali-izvestny-pechalnye-plany-vlastey.html

Есть, его в сюжете показывали.

Без рогов, заряжается сзади от розетки находящийся под шильдиком, на крыше аккумуляторы проехать может 200 километров в день и батареи способны обязательно сохранять 30% энергии.

Может не успели бортовые нанести. Кстати по ТВЦ показывали и электробус 17 АП выйдет на маршрут после нового года.

Скорее всего просто на табло забили от балды номер маршрута.

Ремзона у 17 АП классная, видно, что все с иголочки )

Про Тверскую он конкретно сказал, что в следующем году все будет. даже вроде на форуме картинка этого проекта есть.

ССС где-то с неделю назад говорил, что кольцо на тверской будет в следующем году.

На вряд ли ведь от метро людям тоже ехать надо и если в таком виде как сейчас все останется то проблему не решить.

Не факт. Если учесть, что будет кольцо на Тверской заставе, то вполне возможно то, что линию оживят и пустят по ней 9 до Рижского вокзала. да и 50 можно тоже на этот круг отправить.