Андрюха77rus

Спасибо, не надо нам такого счастья, наоборот с продлением 903 он в сто раз удобнее стал.904 тоже оставить в имеющимся виде очень классный и удобный маршрут на днях на нем ездил сел на белке и прекрасно докатилась до трикотажной без всякого метро за 25 минут по метро до сходненской а оттуда до налогового городка я бы куда больше и менее комфортно ехал чем на 904.

Так он ему в колесную арку попал по этому и повреждений нет. Скорее всего мерседес завершал пересечение перекрестка а водитель трамвая не убедившись, что нету препятствий с лева начал движение.

Я думаю, что ничего там делать не будут, проекты рисовать можно до посинения только толку от них ноль, спроектируют и уберут в ящик лет на двадцать, потом вспомнят да возможно реализуют.

Там речь в выступлении ССС о соглашении по сотрудничеству с Москвой и областью зашла и я уже сразу по ней понял, что вопрос о том кто будет поставлять электробусы уже решен и дело остается лишь за формальностями.Вообще лично я вижу здесь позитивный момент, ибо лиаз подкачать не должен поскольку тема распиарена сильно и собирать естественно их будут на совесть да и наверняка еще кучу дополнительных контролеров поставят на линию сборки.

Как я понял исходя из вчерашних репортажей по ТВ и заявлений ССС закупать будут только ЛИАЗы и другие варианты уже не рассматриваются. В прочем я так и предполагал окончательный расклад, что вообщем неплохо.

Утром и вечером на новом светофоре поток пешеходов конечно теперь вырос если раньше вся масса переходила на светофоре с перекрестком Сахарова, то теперь с вводом нового светафора половина народу идет на него, чего раньше не было а теперь стало. Вот и я про тоже, где светофор нужен реально, там его не поставят, и причем еще обоснуют почему не видят в нем необходимости но зато куда не надо обязательно воткнут. И светофоры на каланчевке это-маразм у меня там дед живет часто ездит в поликлинику кроме как на 37 и 50 до ней не доехать и он мне жаловался, что до дома за место 15 минут теперь едешь 45 из за светофоров.

Не совсем так. Одно время он существовал в качестве знаков и тогда не мешал. Потом разрисовали зебру. И люди пошли массово. После появления зебры был и еще какой. Как раз мешал. Вагоны не могли выехать с круга из-за потока пешеходов. В другую сторону стояла пробка из машин до пересечения с Сахарова и перекрывала въезд вагонам на круг. Да затыкам естественно поспособствовало усиления частоты движения 7 и перевод 7 и 13 на Витязи. * Так для информации я уже 10 лет постоянно хожу с/на работу в этом месте и вижу всю динамику происходящего. Ничего там не мешало я никогда не видел на том переходе демонстрации или все время шныряющих Туда-сюда пешеходов как писал выше весь основной поток идет до светофора на каланчевке с Сахарова а не через зебры которая была. И к слову сказать я там тоже часто хожу уже больше 30 лет и вижу, что кроме проблем ничего эти светофоры не принесли.

Ехало оно до того момента как там сделали пешеходный переход. Как только появился переход стоять начало все. Ибо утром и вечером пешеходы шли сплошным потоком. Переход там никому никогда не мешал и никакого людского потока не было на нем и в помине вся масса пешеходов шла на светофор перекрестка каланчи и Сахарова, на этом же переходе который ликведировали народу было мало в основном только пассажиры НОТ идущие с/на остановку на стороне платформы и к слову сказать до появления перехода народ там всегда переходил и сейчас ходит. И никто трамваям там не мешал, зато теперь светофоры мешают

Их надо немного перенастроить и все поедет. Сейчас получается так трамваям секунд 30 зеленого с круга, потом 130 красного. Но за 30 секунд 2 вагона выехать не успевает. Точнее успевает если один из них 19. Надо сделать 20 секунд через 60 и будет лучше. А если физически обособить от Сахарова до выезда с круга и сделать посадочные платформы, то еще быстрее все поедет. Да они там вообще не нужны на фиг, всю жизнь без них круг существовал и все нормально ехало,до тех пор пока какому-то умнику не взбрело в голову туда пару светофоров вкорячить от которых и водители и пассажиры стонут уже.

Что то случилось на АПЛ поездов на арбатской в обе стороны нету народу полно.

Мне если память не изменяет то электробусы уже должны к началу ЧМ 2018 быть на центральных маршрутов.

Светофоры эти дебильные от круга убрать надо на фиг из за них теперь задница полная стала ибо в противном случае пробка из трамваев к кругу будет начинаться от метро Красносельская.

Вчера вечером прокатился посмотреть участок, станции красивые особенности ЦСКА, народу, что в составах что на станциях было немного, в основном как понял были такие же любопытные как и я. В целом сделали не плохо, да и заметное удобство от линии видно. Теперь будем ждать участок от ПП до Стромынки.

А у нас, с 1-го числа по тройке проезд подражал? Вчера во время второй проходки за проезд за вместо 19 списалось 20 рублей.

Хрен редьки не слаще.Вот не разглядел,поскольку и радость у меня была, что его увидел и спешил сфотать пока он на светофоре был. А на фото только цифра видна а слова расплывчаты.

6 секунд на подзарядку вроде на борту было написано, т.е за время посадки/высадки спокойно зарядится должен.

31 на табло сзади светилось)) в салоне 2 человека были, один и тот же бус мы с тобой видели только в разное время))

Ну крыша у новых павильонов все же не из оцинкованного металла сделала, а из облегчённый жестяных панелей которые весят легче поликарбоната и при нажатии на них вмятины остаются, так,что если и упадёт последствия будут такие как и от пластика а то и в меньшую сторону. Да и конструкция только с виду кажется лёгкой и воздушной на деле же она достаточно прочная опоры внутри имеют жёсткий каркас который способен удар погасить

Да вряд ли бы накрыло, они как я думаю все же с расчетом на возможное внешнее воздействие транспортным средством и погодными условиями делаются.

Бред не неси, водитель по твоему враг сам себе враг что ли статью на себя вешать, по видео чётко видно , что был отказ рулевого и водила не причём.

Да он тормозить начал в последний момент когда понял что руль отказал и он на остановку летит. И уже дистанции никакой не было.

15 минут назад на Сретенке электробус

Верю, Ибо знаю, когда подобное случается и не только на транспорте а в различных сферах жизни, чесаться и очень быстро начинают все земельные должностные лица.

Как по мне, так лучше бы весь ОТ был в одном едином окрасе, а Витязи вообще в голубом смотрятся очень статно и красиво.

Вот я тоже понять не могу, впечатление такое, что в МГТ правая рука не знает что делает левая. Ребят подскажите, а по каким дням и в какое время ходит трамвай А с прицепом с оленями, сегодня видел его в районе Покровки реально прикольно выглядит, хочу ребенка на нем покатать))