Андрюха77rus

Чет я так понимаю эти электробусы лишь пока тупо пафосный проект который еще долго нужно дорабатывать и на улицах появиться он еще не скоро.

А для чего пантограф тогда там нужен?

Так вроде был один электробус на базе ЛиАЗа сделанный но после испытательной эксплуатации он оказался очень "сырым" и его на доработку отправили.

На прошлой неделе Ликсутов в одной газетной статье говорил, что уже в этом году на садовом должны первые электробусы появиться. Электробус 18 лямов стоит если память мне не изменяет, троль 9 лямов.

http://lifenews.ru/news/184747

Я вообще понять не могу для чего нужно было такую массовую реконструкцию устраивать тем более в осенне-зимнее время года.

Показухой у нас сейчас все заниматься любят независимо от того кто выше или ниже.

Говорили будут подобные станции ремонтировать, и менять плитку на пластиковые панели.

Я уже тоже к такому варианту не раз склонялся) Так если они заковырялись надо было оперативно какие-то меры принимать а не держать вход закрытым.

Вообще, что-то очень активно взялись за реконструкцию выходов из метро... скоро уже на какую станцию не приехай везде одна сплошная реконструкция.. Хотя делают ее тоже абы как, показывали переход на Дмитровской и еще одну станцию на КРЛ (только не помню какая) Все разворочено, рабочих нету и сами работы идут с горем пополам.

Мде.. глянул неплохой там заторчик то образовался.. Интересно а господа начальнички когда заыкрывали выход не думали, что такой коллапс произойти может?

А чего на Тульской несколько дней назад за давка была?? Так я и не понял сегодня из новостей?

Вспомнилось.. диспетчерскую на Елоховской тоже уже лет 12 назад как прикрыли.

Так оно и есть. Там на Пятницком шоссе и Митино поток не особо большой.

Мне вот лично кажется, что какие конкурсы там бы не проводили а линии эти так и останутся на бумаге.

Отменили его. и слава богу.

Ну так как говориться "Жираф большой ему видней"(с), хотя лично мне это все тупо видимость "кипящей" работы напоминает. типа вот мы тут это сделаем там то и все будет зашибись.

Мир Новостей. Ну как Ликсутов в интревью газете сказал, что оно наиболее лучшее и пассажир будет знать точно когда придет следующий транспорт.

Читал сегодня в газете о планах развития МГТ, Вообщем написали, что возможно в этом году на садовом кольце начнут курсировать первые электробусы, (правда как было написано удовольствие это дорогое и одна батарея на эектробус стоит как обычный троль,) НОТ перейдет на тактовое расписание, на остановках появиться вай-фай но работать он будет только в радиусе 25 метров и один пользователь может его поюзать только 30 минут, в Зеленограде так же на остановках планируют установить устройства для зарядки телефонов. Вообщем планов громадье))

И это было бы как раз правильно его туда продлить в таком либо в ином варианте.

Было.. это тогда каким то образом местные жители это отстояли.

Тогда если мне память не изменяет вообще хотели полностью трамвайное движение на ПМ хотели полностью порезать и бауманское депо ликвидировать

Да нельзя потом было уже из за технических особенностей которые были при реконструкции прокладывать пути по крестовке.

Речь идет о Крестовском путепроводе а не о дублере ПМ.

Нету там теперь такой возможности и из за технических возможностей и из-за схемы движения на Рижской площади.