Sprinter515CDI

Про Данилов забыли, про Бабаево забыли... А человеки там тоже ездят. Хотя бы по одному кругорейсу!

Калязин-Углич(вагоны Углич-Ленинград), Сонково-Пестово/Весьегонск(прицепные к 601/602).

Тот же ГХ ОКТ дальше Твери, участок Кимры-Весьегонск, все ответвления от Бологого. Да даже на участке Калязин-Углич тоже нет нормального автобусного сообщения-обрезали по границе регионов. Мне удалось проехать на автобусе Углич-Калязин, на самом последнем рейсе в истории. Было это в 2009 году.

Нифига. Не забываем, что во многих регионах проезд в междугородних автобусах для льготных категорий-платный, и платят они там как все(т.е. 100% тарифа).

Если дорога находится в нормальном техническом состоянии, пригодном для проезда не только джипов и тракторов в любое время года-почему нет? Если в населённые пункты можно попасть одинаково удобно как на авто-, так и на ж/д-транспорте-почему нет? Если ж/д станция(или о.п.) находится рядом, а на автомобиле надо ехать крякозябрами и тратить много времени-нафиг! Если ж/д есть, а автодороги нет или она проходима только в сухую погоду летом-поезд будет актуальнее!

Если только. Но их всё равно намного меньше делают, чем 3205. Единственный нормальный автобус исключая вахтовки. Для массовых пассажиропотоков-не пойдут. Стоять-нельзя. С ручной кладью больше городского рюкзака-нельзя. В Соболях мест всего 8-под замену пригорода не пойдут. Правильно! Ещё бы довести это до Якунина и всяких ППК и ж/д администраций, чтоб фигнёй не маялись и не пытались получить прибыль, откуда получить её невозможно. Совесть восторжествовала! Железнодорожные тарифы предложили устанавливать без участия регионов http://lenta.ru/news/2015/02/04/rzdtarif/

Согласен. Ну нафиг. Тем более, что на многих дорогах потребуется автобус с колёсной формулой 4*4 или 6*6. А их в России практически не делают. Только если вахтовки. Только есть места, где по ж/д добраться легко, а по а/д-с превеликим трудом. Как правило, таких мест в сельской местности-навалом. И даже если там дорога есть-не факт, что на моноприводнике ты не потеряешь всю свою подвеску. Возникает ещё один вопрос. А хватит ли мощности нынешних транспортных предприятий, чтоб обслуживать такую прорву автобусов? Не забываем, что во многих сельских АТП автобусов раз-два и обчёлся. А у ИП слишком мало денег, чтоб массово разоряться на ПС(исключая бобики). Это тебе не МГТ с МТА, где практически в каждом гараже по 100-200 машин. Хотя я был в Коробово Шатурского района. Тамошний гараж(филиал ШПАТП) показался мне очень унылым. Издали кажется, что это какая-то мелкая производственная база. И только слишком большое количество автобусов выдаёт истинную сущность.

Не везде пригородный поезд можно заменить автобусом. Во многих местах, где есть ж/д, нет нормальной автодороги. Вдобавок ж/д можно построить практически везде, в отличие от автодороги.

До многих мест этого участка по ж/д быстрее и проще добраться, чем на авто. Особенно до километров и Шульгина, где автобусы или не ходят или ходят плохо. Бобики по маршруту Тула-Серпухов вполне себе ездят. Вот с Ясногорском погано. Прямой маршрут Ясногорск-Москва назначили в 2009 году и то два рейса в сутки на Фордах. Учитывая, какие зарплаты в 71RUS, для многих жителей поездка на собаке может стать роскошью. 350(50*7 зон) рублей за поездку от Заокского до Тулы не всем будут по карману. OFF: По состоянию на сейчас за пригород проголосовало 55%.

Нет, нету. С ЗАТО я вряд ли помогу. Только если у Снеткова или Гастроля будет туда доставка и они смогут попасть на территорию. OFF: Лямина можно списать из курьерства. Уже полторы недели он сидит без работы. Очередной "скандал"-якобы должен 50k(при доставке корреспонденции от Netbynet в Серпухов контактного лица на месте не оказалось, тем самым был якобы сорван возврат. На самом деле возврат забрал на следующий день Гастроль. Одинцово. 12:15. 339 Автолайн на Москву по карте проехал Дубраву. Я был в шоке-через 30 секунд Скамейка подъезжала к Одексу.

Ибо в ПАТП за ними очень хорошо смотрят, в отличие от Автороуда. Да и хранятся они не на улице.

В районе центра буду-зафоткаю. Но явно на следующей неделе ибо выходных на этой неделе у меня больше не будет

Расписание на остановке Одекс, как для примера(остальные не фоткал):

Расписание 418-го от Трёхгорки: Расписание 58-го от магазина "Наташа" Расписание 58-го с Краснознаменска: Расписание 103-го с северной стороны(остановка у вокзала): Расписание 418-го с северной стороны(остановка у мебельного магазина):

Обновлённое расписание 418-го. Теперь только 4 рейса до Трёхгорки:

Ещё wi-fi бесплатный мегафоновский(в экономе за деньги), но как пишут на МЖА, качество интернета в Сапсане не очень. Игорь, и на сколько?

Нет, конечно. Просто все проходы, которые произведены через валидатор в течение дня, в течение ночи пересылаются в базу данных. В случае Арта32 данные в БД ещё не пересылались. Если у билета истёк срок действия и он не продлевался или он был заблокирован по какой-либо причине, данные билеты заносятся в СЛ, данные из которого пересылаются в парки. Есть, конечно, валидаторы которые могут автоматически данные пересылать и в течение рабочего дня(через GPRS). Но московская модель не из их числа.

Конечная-Новая Трёхгорка.Трафарет врёт. Но водители при следовании к ней всегда добавляют бумажку "Новая Трёхгорка".

Через 2 и 4(в случае низких платформ), на Белке-во все. В Смоленск катаются только одиночки.

Юра, по трафарету-да, в реальности-нет, в сторону станции также по Можайке, затем после заезда к станции(через Вокзальную), едет дальше по Можайке и Неделина, затем как по трафарету. Последний раз, когда мне попадался 102 по Говорова, случился в начале 2013 года. Больше он мимо моего дома не проезжал.

Тебе спасибо. Фотку залил. (см. №69). Ага, по Можайке и МКАДу в обе стороны. От Ашана разворот на развязке Сколковского ш. и МКАД.

Кстати, господа, исправьте давнишний косяк. В Одинцово нет маршрута 5к, точнее он умер, не успев родиться. Маршрут 18 отлично его дублирует. И ещё-некорректно показан маршрут 102. Официальная трасса показана на прикреплённом фото. В реальности от Трёхгорки 102-й идёт по Можайке(с заездом на ст. Одинцово) и Неделина.

Что-то они маловато скинули. Раньше рейсы без ПК стоили на 30 рублей дешевле. А вообще возврат рейсов без ПК(если это продолжается и поныне) я считаю благом. У людей должна быть возможность выбора. Переплачивать за доп.услуги на 90-километровом маршруте считаю тупизмом. Тем более, что они не всегда работают. Мне один раз на 460ПК попалась Сетра с неработающим сортиром(как поясняла стюардесса, из-за мороза). Поэтому я ничего не брал, а по прибытию на Выхино сразу побежал в ультрадешёвый туалет за 3 рубля(где посадка на люберецкие автобусы). Игорь, из-за пробок то они в основном и "умерли"(как и 391, и 386, и 375). Люди поняли, что на собаке быстрее. Особенно, когда запустили целую кучу РЭКСов до Ногинска, до Крутого... А если прямой собаки до Захарово долго нет, собака до Фрязево+42 помогает. Ждём пока не построят обещанную платную дорогу Москва-Ногинск и не пустят там ОТ. Иначе будет повторяться история 1.05.2014 когда люди на автобусе из Москвы до Вовчика ехали 14,5 часов. Мы же с другом доехали за 2 часа 23 минуты, охреневая от страшных картинок на Яндексе в районе М7.

[quot Коля, сколько себя я помню, 460 и 960 всегда были экспрессами. Нет, в сторону Москвы по 460 тоже можно сесть на остановке, отличной от "Автовокзала Голутвин", но для этого надо бронировать место заранее по телефону. Вот рейсов не повышенной комфортности по 460 нет уже с 2010 года(последний не ПК рейс был в 20:00 по пятницам). Мне, наоборот, не везло с социалом. Как правило, 322 останавливался на абсолютно всех остановках. Радует то, что в то время, когда я курьерил, мне социал попадался реже чем коммерция. Ага, удалось мне разок застопить полупустой Хааргаз по 382 прямо на остановке ГАИ в Балашихе. Водила был не против, в отличие от одного очень нудного мужика который всю дорогу гундел, что 382-это экспресс, и что он платил 100 рублей не для того, чтобы автобус стопился где ни попадя.

Или когда проезжает её на высокой скорости(остановка ЦКБ, толком там автобусы и не останавливаются, обычно проезжают на скоростях от 10 до 60 км/ч). Кстати, логично! Вдруг уснёшь и уедешь в парк... У меня такое один раз было. Ехал на 320(Богдане) с Черноголовки(ещё ночью и не спал, после ночи на работе полулегально уехал курьерить по Ярику), после Чкаловской уснул... проснулся в отстойнике на Щёлковском АВ. Я и водитель были в шоке. В общей сложности проспал 1,5 часа. Жаль, мне это разнообразие даже нравится.