Вперёдсмотрящий

Под "митингом" понимать нужно предложение не печатать тут капслоком. Только и всего.

Имеет ли смысл митинг? Но троллейбусы жаль. Хотя вот Т85 ходит неплохо, но вот троллейбусы все равно жаль...

Именно нравится. Люди получают кайф, а им пытаются препятствовать балдеть ) Кстати, посмотри поезд, прибывающий на Ясенево в сторону Новоясеневской. Они ж кайф ловят давясь у передней двери...

А где на Кольцевой тесно то? В головном и хвостовом вагоне не тесно, а кому нравится давиться в промежуточных, так им просто давиться нравится..

Смотрю хоккей с мячом свой любимый. Строитель - Динамо. Как хорошо остаться дома и смотреть русский хоккей. И игра отличная. Матч с Енисеем меня сильно расстроил, такое обидное поражение, да и тут весь первый тайм мучились (2:2), игра тяжелая, но во втором справляемся. Но команда тяжеловата и спад чувствуется..

ЛАЗ-695/697/695/697Е у Эрмитажа в 1966 в различных схемах окраски. Конечно, аналогичных фото много ибо там всегда было много туристских автобусов, но тем не менее...

Ну тут МТВ-82 плохо виден, но фото все равно красивейшее. Территория РВЗ/RVR, электросекция серии СН, ну и наш герой чуть-чуть виден..

Ну вот МТВ-82 из Горького поставки партии 1955 года (по нашей табличке, приведенной на 1-ой странице этой темы, этот вагон был первым, поставленным в город в указанном году. Тут он сфотографирован на улице Бекетова...

М-2140-121 из Запорожье. У нас в Риге такие появились так же примерно в это время, некрасивого такого цвета, красновато-ржавого. Ушатывались они у нас мгновенно. Я знал рижских таксистов по футбольной команде РТП (рижский таксомоторный парк, позднее переименованную в Торпедо), там ребята говорили, года полтора живет М-2140-121 на рижской брусчатке. После ГАЗ-24 просто кошмар...

697М в кадре в котором собрано много транспортно интересного. Хорошая была машина, кто то говорит, что сидения неудобны, а вот мне нравились. Одна проблема, перегрев, не хватало жабер, посему в жару с раскрытыми створками моторного отсека ездили...

Вот совсем уж интресно. ЗиУ-5 для торговли цветами. Днепропетровск

В троллейбусной группе ВК вот выложили фото пятитысячного ЗиУ-5. Энгельс. Год не знаю..

Такой, празднично украшенный Невский, ну и ГАЗ-24-01 еще в классической для нее (фисташковой) окраске...

Вот и в Кимрах К-80, но тут подписано переправой, что в принципе так и есть скорее всего...

Понимаешь, я немного вычурно понимаю под швартовкой лагом швартовку судна в борт к другому, стоящему у причала судну. Ну так привык называть...

Да сейчас причалов больше чем теплоходов, а вот тогда, ну ты сам видишь по последнему фото даже в Калинине (Твери)... Ну а К-80, у нас в Риге то они ходили астраханского ССЗ, без носовой верхней надстройки и с приплюснутой рубкой (мосты на Югле и Балтэзере низкие), дуо же из их там подрассохшихся деревянных окон, в синих наличниках..) Но мне они очень нравились..

Тут на станции Баладжары Азербайджанской ССР состав с московской автопродукцией. Бортовые ЗиЛы и ЗиЛ-158 из ранних с квадратным ещё лючком над правым передним колесом..

Ну швартовку лагом я помню и в НН. Тут по отсутствию причалов, да и судоходство большое, без швартовки лагом никак...

Вот Калинин во всей транспортно-речной красе, ну и К-80, конечно, на первом плане...

Моим Шефам понравилось ) (они на НЧ живут) в пустой поезд то садиться, да ещё одному из них и не платить (СКМ то заблокирована), а вот мне куда хуже... Не, ну реально, очень прилично дольше. От Беляево до НЧ на КМ менее 15 минут не выходит никак..(ну утром по крайней мере в рабдень)

Вот опять "провинциальный теплоход" "Снегирь" 1961 года постройки; идёт вверх по течению реки Сура, ребята возле костра на чувашском правом берегу; в 1975 (или около того) река тут станет несудоходной. Фото 1973 года.

Да так же как пешеходов пропускать заставили. Колхозник поорет в интернете, что ему непристижно на ОТ, потом попрется в метро, всем хвастаясь в том же интернете как он всех послав поехал на машине... Было бы желание. Но сейчас, действительно, затруднения то создают частники (ибо их просто много)... Ну я могу доехать до ТЦ у метро на автобусе или дойти пешком, а Колхознику надо повыпиливаться и поехать на машине, хотя тут рядом...

Развлекаются... Видимо мы должны оплатить шоферам гостиницы ни на один день... А вообще если уж рабочим машинам запрещать движение, то уж первее надо его запретить машинам частным...

Что то щит идет больно быстро и повторное перекрытие участка Беляево - НЧ прогнозируют теперь на начало марта, а не на двадцатые числа как писали тут ранее...

Здесь какое то несколько забавное применение светотехники какого то колхозно/совхозного ЛАЗа, для бритья )