Вперёдсмотрящий

Ну, скажем так, в основном на обыкновенные автобусы все же, вон у нас на 85 с сегодня катаются...

A теперь переведи пожалуйста про "связанный маршрут лисапедиста. Они там у номер маршрута имеют как троллейбус что ли?

Фото с манежа. Середина 50-х. Вот в прнципе иные пишут, что комфорта в МТБ не было никакого. Тут я не вполне согласен. Подъёмные окна хорошо проветривали машину, сидячих мест в ней было много, вот плохим были узкие двери и крутые ступени и ещё то, что он не позволял неограниченное время движение почти на всех позициях, из за чего машина, конечно, изрядно "дергалась", но это характерно то только для больших перегонов типа Лужники - Университетский проспект, который современный троллейбус (или ЗиУ-5) ехал нормально. Тут, конечно, нет..

А они общего пользования. По ним ездят и автобусы и (недавно) троллейбусы и грузовики развозящие продукты и даже иногда наши слуги... Лисапедисты же требуют стройки исключительно для себя...

Выскажу предположение, что это из за неавторитетности (для В) страны. Если вот в Европе поставят топчан с дастарханом и Варламов напишет что ...."сейчас в лучших домах Европы принято разливать чай на топчане с дастарханом"...

Ты по лестницам по 20 км ходишь? Где ты берёшь столько переходов и зачем в них ходишь? Так, касколько понимаю я, это этот ваш, как его фамилия, Квасников по моему, повелел подземные переходы ненавидеть ибо с его записи все с ними тут началось. Раньше ведь были и пить и есть не просили... А понять ума, сто Квасникову просто хотелось стать депутатом чтобы ничего не делая ездить в Ниццу или ещё куда и ему абсолютно все равно что говорить лишь бы засветится, ну не хватило... Он мог бы окучить тему "Заговор против Спартака", как мне кажется, привлекло бы больше внимания...

Потому что дискомфортно, потому что физически тяжело, потому что крайне неудобно. Именно ты имеешь (и будешь иметь) примерно так как я называл выше, три человека за всю историю... Скажем как у нас был "мальчик" боящийся в метро террористов... Но спорить тут дальше настолько глупо ибо все ответы настолько очевидны, что тут всерьёз и говорить смешно даже...

Они там имеют ввидууспеть остановиться, а не удар. Ссылочник просто даёт ссылки не читая.... Ну а так там просто беседа на обычном ток-шоу... И главное поймите одно, что вот это как раз удар по экологии хуже чем ликвидация троллейбусов и трамваев вместе взятых. Посмотрите какой у нас расход по городу и какой по трассе. А ведь все это летит в атмосферу города.... А Икспертом сейчас может объявить себя любой...

Меня так, кстати, один на каком то складе долбанул как то так задним ходом, думал я его убью прям там... Хрен старый, слепой, ничего не видит в двух метрах, а все туда же за руль... Ограничился матюгами, до рук доводить правда не стал, хотя и стОило... Бампером под колено (уж не помню, восьмерка у него или девятка). но весьма ощутимо... Тебе проще печатать без особенного обдумывания, а "Сделайте как в Европе, а что в Европе и как по какому вопросу, ищите в Википедии, мол я то в принципе знаю мало, знаю лишь что там Хорошо, поэтому что там, то надо и здесь, а о чем идет речь в принципе пофиг"...

Как и все, на самой вредной, с самыми большими выбросами....

Ну перейдя на 50 и тем более 30 км/ч придется приготовиться к резкой вспышке онкологии...

Ну вообще то наиболее безвредная скорость даже выше этой. Ведь что самое безвредное? Это то где потребляется наименьшее количество топлива и выбросы наименьшие. А если кому то хочется чтобы люди плелись и чадили, так это прямое вредительство. Поэтому все эти лежачие полицейские, наземные переходы каждые 50 метров, трамвай на совмещение - прямой вред экологии. Тогда уж надо и машины запрещать в принципе или делать экономически невозможной их эксплуатацию. Пока же на машине ездит каждый второй а ещё и есть каршеринг, то все вышеперечисленное вообще просто прямой вред...

Нет, ну пропуск пешеходов и вправду сравнивать неправильно, тут нужно было лишь желание властей навести порядок. И все. А вот с лисапедом увы, климат, огромные расстояния, здоровье и тд ты никуда не денешь. И даже если Собянин прикажет только на велосипеде всем, тогда лишь придётся уволиться и устроиться на работу в ближайшее к дому заведение научного или образовательного профиля. Все лучше чем скончаться на улице одолев примерно треть расстояния до ВДНХ

Расплачиваемся экологией....Череда чадящих машин многократно сожрет все пользу от того что кто то поедет на велосипеде. Как, кстати, и наземные переходы...

Ездить никто не заставляет, а вот выстраивать инфраструктуру расточительно и невыгодно... Зачем зажать дорогу? Для провоцирования пробок и ухудшения экологии?

Климат, размеры города, просто раздалбайство людей.... У меня ж я рассказывал, коллегу просто нашли в придорожной канаве с искореженным велосипедом... Не, ну просто несерьёзно при нашем климате и расстояниях в городе...

Да всё он помнит, только Дурочку включать выгодно, равно как и попытка уравняться и возвыситься... Чтоб такие люди как ПО или В что то забыли (из того что они считают важным) тут скорее Луна обрушится на Землю. Но вот разговаривают они (со всеми без исключения) как с идиотами, поэтому посты стиля "Ты не был, а я был", "У нас одинаковое образование" и тд, продолжатся... ЗЫ так что даю тебе зуб за то, что они чуть не на бумажке записали где ты и когда Был, это я мог запамятовать по причине что не завистливый и что мне пофиг... (хотя про ВДанию помню, разве что совсем забыл когда именно ты там Был)

Ну Варламов же приказал, теперь новоявленный Велосипедист заглючит своим велосипедом всех. Он же у нас "Думающий Человек", что Варламов скажет, то тут и ретранслирует...

В непромокаемой куртке вспотеешь как лошадь. Из ОТ же выйдешь с зонтиком, а из машины и вообще без ничего.. Понятно же, что какой то очередной распил, ранее временно притихший.... Тут то ясно, что в каждом слове нужно искать деньги...

Тут ещё как то априори представляют всех курьерами с рассованными по карманам вещами....

И голы то какие все хорошие. Но результатом (первого тайма) я весьма удивлён. Неожиданно.

Как Химки громят Урал....

Ты абсолютно прав. Просто сваливание всего и вся на неких "гастеров" - это есть смесь некоего самооправдание с лёгким нацизмом. Ну как удобно заявить "Это не я! Это треклятые таджики окатывают вас водой из лужи когда мчаться на автомобили, это ж только они захаркали весь асфальт и тд"... А так то я согласен, что они трудолюбивы и место своё знает, а хаме чаще бывает местного производства, хотя бы в силу указанных тобою выше причин... А местные да, слишком хорошо зазубрив свои права и слышать не желают о своих обязанностях... Ну то что у нас власти что хотят то и творят, а негатив со временем уходит, ну это привычно. В НН вот два фуникулера хотят строит, хотя любой дурак понимает, что они ни для чего кроме покатушек не нужны (тем более там где были трамваи). Но народ пошумит и разойдётся... Так и здесь.... Вопрос лишь в том сколько власти в это играть будут и как скоро тенденция сменится на противоположную...

Ну отвинтить лавки и освободить часть вагона для того, чтобы "там мог быть велосипед" дело то совсем нехитрое, тем более что откручивателям то что, он открутил в электричке, а потом сев в свой автомобиль уехал...

Да ладно рассказывать то, на том дерьме ездить настолько невозможно, что такой экономии времени попросту не может быть..