Вперёдсмотрящий

Понты все равно сделают своё дело ибо пока Их Благородие добудет кредит на Престижную Иномарку, все равно какое то время ему придётся (ради поддержания Имиджа) пользоваться хоть таким автомобилем)..

Ну так "правильный" то, придёт в голову и неспециалисту и даже тому кто и не знает о существовании такого. Но теорию и реальную жизнь путать не следует и судить о 4292 надо по тому что мы видим. Как мы судили о реальном "Мегаполисе" на основании тех что были у нас.. А на этих позициях и 4292 и "Мегаполис" вещи для нас абсолютно негодные. Ибо на основании вот именно такой техники люди и судят о НОТ негативно..

Нет, ну некоторые виды ПС мне просто нравились, Каунти например... Сейчас среди маршруток все куда хуже. Ну а вопросы экономии такого рода не для всех животрепещущи... Просто тут как обычно у кого то подгорало от того, что другой человек уехал...

Это хорошо...

А я наю довольных заменой трамвая на маршрутки в иных местах, дальше то что...Всегда можно найти довольного...

Интересно, а если когда то будут знакомить с автогеном электробусы и их инфраструктуру, какое будет отношение тут?

Ну с тз просто пассажира ломать МХ малоосмысленно, но ТФ да и любители, МХ традиционно нелюбят, если не сказать терпеть не могут...

Да не, ощутимо меньше, при всех оговорках... Совершенно реально меньше... (ну это моя оценка, разумеется)

Про "Спартак", кстати, не забудь....

Я бы добавил указание секунд, подчеркнув и их десятые доли ибо как еще более будет ПОдчеркнута Деловитость

Радостная информация....

Зашибись, тут уже Полбин не устраивает... Но вот если б не такие как Полбин, тут целой серии шибко Умных попросту родиться бы не позволили... Вот конкретно ты сейчас сослался конкретно на дапирасов, смеющих оскорблять людей целого региона и оптом...

Ну тут не спорю, что и мы радовались, когда был туристический автобус ибо эти 50 + 30 км и вправду и долго и медленно, тем более что туристический автобус довезет тебя до санатория/пансионата/ДО и тд, а троллейбус высадит на Южнобережном шоссе (к примеру в "Кипарисное") от которого ы будешь топать с чемоданом и по жаре (к примеру до "Утёса") несколько км. И это хорошо "туда" хоть вниз, а вот "обратно" будешь топать вверх. Несмертельно, мы были и молодыми и топали и живы, но все таки не самое лучшее положение из возможных.. Хотя по прошествии лет я как раз более всего помню картинку как ездил гулять в Симферополь, а вернулся как раз выйдя в Кипарисное. Море далеко внизу, ночь спускается, нежарко уже, а ты идешь вниз, но и вещей нет, арбуз только который купил... Не, ну Шкода 9 я к примеру обожал, к тому же по городу разница во времени некритична. Из Симферополя в Ялту и вправду далеко, а вот проехать по Риге самое оно... Ты не видел как Шкоды 9 (ну или можно назвать Шкоды 12), имею ввиду двухвагонные, проезжали в Риге стрелки Там такой специфичный писк был, что особо нервным тяжко было. Оно и понятно, токоприемники то подняты на задней машине и водителю как то сигнал проследования стрелки нужен, там все таки посложнее чем при ведении машины обычного типа, а не троллейбусного поезда... Но я сдержался. Тем более нелюблю я "прощаний" такого рода с покатушечками и фоточками собственной рожи с целью самопиара.... Тем более я один был, жена приболела немного. А одному неинтересно тем более...

Зеркало, судя по его периодическому негодованию в троллейбусопохоронной теме, троолейбус напугал тоже примерно тогда же

А по моему в троллейбусе (даже умышленно доводимом до непотребного состояния) все равно лучше... Эстетика же понятие относительное, лично для меня, применительно к микроавтобусу, можно говорить лишь о функциональности, но никак не об эстетике... Мы любители, по нам сложно. Сегодня вон каким усилием воли удержался не сесть в 85 и не покататься... А в маршрутку мне вряд ли пришло бы в голову сесть-покататься, там только чисто функционально доехать...

А МХ его обидел умеренно, поэтому и снимают неспеша, ТФам ещё не пришло время потирать руки...

"Демократы, сэр" (с) (Бэрримор) "Радужный" тогда уж. Так толерантнее будет...

Понятно, что каждый хочет "пододвинуть" к своему месту работы/проживания. А так сооружают что то типа "восьмерки", где для севера в основном МЦК, а для юга в основном БКЛ... Хорошо это или плохо большинству - да фиг его знает, тут лишь по запуску всего можно оценить будет. Себе же, конечно, каждый может прикинуть и сейчас...

Так всегда бывает. Как мы его нелюбили сильно (в большинстве), а сейчас как то и абсолютно пофиг...

Интересный матч Спартак - Тамбов, живенький такой, посмотрел (начав просто как фон), но потом даже и увлёкся немного...

К сожалению эта "изменчивость моды" вещь редкая (по крайней мере применительно к транспорту), а травля троллейбусного транспорта шла еще и в 90-ых в виде обработок общественного мнения... Так что если она когда то и изменится, то мы с вами скорее всего будем уже по ту сторону всех жизненных проблем...

Она его давно законченным объявила, сегодня их просто переклинило объявить чемпиона, хотя ранее договаривались не объявлять..

"Москвичи" , почти пустые по верхним надстройкам, в середине 50-х

Cегодня по МКАД на 642 ехал в сторону Ясенево, (вот сфотографировал из окна автобуса информационный щит), так как все таки в реальности будет называться эта станция метро, Славянский мир или Тютчевская??

Да там они с этим пенальти разбирались с которого сравняли счёт. Назначать или нет, потом стали смотреть не было ли вне игры... Сам то матч более менее ничего был...