Вперёдсмотрящий

Смотрю автобусы гармошки по Т49 пошли. Сейчас то это хорошо, конечно, в этот период, вчера два подряд почти пустых встретили...

А из текста заметки не понятно, что это были испытания восьмого предсерийного образца и вообще то нужно было снять данные по всем параметрам? К такси заметка относится лишь по проверка таксометра тоже...

Вот тут и не знаю в какую тему из наших исторических ибо интересного транспорта на этом снимке 1959 года много. Но наверное такси М-20 синего цвета наиболее интересно. Для "Побед" синий цвет в такси это все таки редкость, да и шашки тут нанесены уже по "новому" стандарту...

Сколько будет расти где то в зоне поражения, столько и упадет.... Обычное дело на ЖД или открытых участках метро...

КТМ-5 по СМЕ из СТТП в "фирменной" окраске этого парка того периода. Собственно, КТМы ведь в этом парке и были и "провожали" мы их оттуда... (тот редкий случай, когда на проводы чего-либо я ездил)

Вот именно этого фото теплохода типа 222 на реке Пахра у нас тут не было...

Именно "Г"...

Ну так 109 и 180 л.с у, соответственно 158 и 677, но в 158 до 60-65 пассажиров, а в 677 до 100-110, причем у 158 механическая коробка, а у 677 нет. Вот это то и давало 158 то преимущество за счет которого и бывали обгоны "сплошь и рядом"...

Стоянка такси в городе Алма-Ата в 1974 году. ГАЗ-24-01 "стандартного окраса" в большинстве, но есть машина голубого окраса и вишневого окраса. А так же две машины ГАЗ-21Т.

1983

Думаю, что все таки много раньше....Посмотрим.

Что то у всех по разному, у меня вот какой был такой и есть...

Вакцинации идеально было бы дождаться и испытать на ком то, а дальше сделать, ну а свободолюбивые могут помирать если им так желается...

А что это вы и в этой теме стали обсуждать коронавирус вдруг, вам существующих нескольких тем мало? Ишь "заразятся все" у них, я понимаю, что тем кто пишет так имея возраст чуть старше детского сада - пофиг, а вот нам не пофиг, извините... ЗЫ Но вообще то еще одна тема это перебор... ЗЫ ЗЫ. Перенесли бы или закрыли...

Причём там и заканчивали и лично я ездил на одном из последних и к счастью на тот поезд успел. По звуку его заметил...

Мне у 677 мерещаться 2 цифры, у 158 1 цифра... А вообще я хорошо помню свою последнюю поездку на ЗиЛ-158В 5-го маршрута, мы ехали с другом и его отчимом с детского спектакля и страшно повезло случайно "отловить" один из немногих уже 158 бело-синей окраски.. А на первом (для меня) 677 24-го маршрута (бело-голубой окраски) мы ехали (ранее, конечно) с дедушкой. Ох и впечатление же он произвел интересное..

Утренняя смена на Калининском, уходящий 158 пытается обогнать приходящий ему на смену 677, причём у 158 окраска раннего типа..

У меня на iOS все работает, а на смартфоне и правда изменился значок... Вот скан именно с ЯТ. Работает.

Потому что пробки в это время показывались 0 баллов, но тут как обычно, не разобравшись в вопросе пошли печатать теории с оживлением тем

Ну у нас минимум два аспиранта только так и пользовались...

Ну вот тут, уж извиняюсь, сканер отсутствует, переснял просто фото из книги "21". Тут, собственно, об испытаниях (статья журналистов) 8-го предсерийного экземпляра М-21, но и про таксишное оборудование на нем тоже было, ведь испытывали и его. Очень интересно. Ну и любопытна цена проезда из Горького в Москву по таксометру, только надо учесть, что цены еще дореформенные, так как серийный выпуск М-21 ещё не был начат..

Проверить не могу (твоего) ибо профиль закрыт, но тип странный. 88 г.р и всего 80 друзей при этом из известных мне любителей всего двое, один из них Карганов. Может этой кто то из "музейщиков" каргановской шайки?

А ссылку на страницу

Ну интернет-руководители Хотя, говоря серьезно, при желании то рядовой работник может знать много, разговоры ремонтников и тд, через которые указания начальства известны и ему...

Как ретропоезд на регулярной линии. И куда интереснее этих "тематических поездов" было бы.