Вперёдсмотрящий

Вот тут у меня ещё пример "широкополосной" с ровными полосами окраски ЗиЛ-158В из Ленинграда. Место узнаваемо

Выложу это фото Автозаводской площади 60-х, поскольку на фото виден ЗиЛ-158 оснащённый прицепом...

У меня тут несколько необычный взгляд на такси. 1961 год. Онежское озеро. Петрозаводск. Стоянка водного такси. Разумеется не "Ракета" является водным такси, а вот эти катера "Волга" на переднем плане. В них ведь и правда широко применялись детали от автомобиля "Волга" ГАЗ-21, смотрим хотя бы на переднюю панель..

Так они поклоняться ездят то ли Минину, то ли Ленину, то ли ... А так то понятно, что "центр" это некая абстракция в пределах ТТК, да даже и туда нужно далеко не всем, вот сколько народу вываливает из поездов идущих по утрам из "центра" на той же Калужской..

Серия выходов есть: 1. Уехать туда где рамок нет (вероятно там рай и тебя там ждут) 2. Ездить на автомобиле 3. Ездить поменьше 4. Ездить вообще без сумки 5. Не забивать ерундой голову себе и людям... (можно ещё несколько рекомендаций)

Собственному разуму, жизни в обществе, впрочем кому охота выглядеть дурачком, то бога ради, вон видел общество есть к примеру "Метро без Штанов", ну а я считаю, что нормальный человек должен придерживаться традиции народной носить Штаны.

Ну вообще то там и ещё целая серия людей есть из тех кого показывают по телевизору..

Слушай. Хотели Капитализма? Да. Так кайфуйте. При СССР лент и досмотров не было... Что до меня, то я как то не вижу смысла лютовать по таким пустяковым поводам ибо есть поводы куда как серьёзные...

Вот давеча входил на Лужники (МЦК), на ленту ставить портфелю не заставляли. Насчёт же вокзала не вполне понятно то, на что именно "теряется время". Если реально. Вот человек подошёл, через сколько то у него поезд, ну и на что именно он именно потерял эти полторы минуты и как их ещё можно использовать? Не надоело из мухи слона раздувать? Вещи на ленту? А в вагоне вы вещи в руках держите или все таки ставите на пол? Если вы ставите чемодан на пол под полку, то чем это отличается от его постановки на ленту то?

Все равно на то человек и вроде как существо разумное, что его действия должны иметь осмысленность. Даже в фотографировании станций в день открытия смысл десятка через три лет будет. Да они обфотографированы парой сотен человеков, но лет через 30 от всего этого фотографирования останется процентов 5 (дай бог), кто то умрет и его фоточки уйдут на помойку, кто то забудет о том что он там что то фотографировал когда то.. Одним словом смысл то сыскать можно, даже вот я к примеру фотографируя ещё лет 10-15 назад банальные трамвагоны уже вижу то, что вот уже то их и нет и моделей таких уже в Москве нет... И вроде бы и фотографировали тогда дофига людей, а вот осталось то уже куда менее от того дофига. А вот тут в "просто идти" смысла нет. Даже если интересен район, транспорт - приеду и погуляй, осмотри, пофотографируй..

Конструктивнее конструктивное, а даже прогулка должна быть либо осмысленной, либо романтичной, а просто в накручивании таких километров, уж лучше сделать подобное, но в турпоходе на природе, ну и не имея опыта расстояния нужны поменее... Мне вот к примеру понравилось в свое время направление от Погорелого на Вазузское водохранилище и далее в сторону Белорусской ЖД, но я, конечно, ездил на мотоцикле...

Кто с кем соревнуется, какая награда, приз, где зритель, кто это фиксирует, на кого можно произвести этим впечатление?

Ну просто понимаешь, как то вот лично я не могу ничего иного кроме как покрутить у виска, когда вне какой то соревновательности совершаются малоосмысленные действия, вот и все... Так то оно ходи, конечно, кто ж тебе запретит то...

Чем сосед по подъезду не знаю, разве что версия "пЕред дЕвочкой", а чем другой чемпион, понятно, чтобы занЯть его чемпионское место и получить милости и награды.. В нашем же случае будут насмешки и покручивание у виска. Видимо самореализация в какой то области любительства за отсутствием других.. Интересно зачем? Чтобы пасть Ниц?

Единственный в стране полный трамвайный перекрёсток, на котором трамваи могли ехать с любого направления на любое другое существовал в Ленинграде и окончил (к сожалению) существование в С-Петербурге уже в 2002 году. Располагался он на ВО на пересечении Среднего проспекта и 8-й и 9-й линий. Был, кстати, весьма контактен. Мне посчастливилось застать его и видеть...

ГАЗ-24-01 из 2-го таксопарка Москвы дождался катающуюся в красивом месте лыжницу, да ещё в хороших чешских ботинках фирмы "Ботас", фирменного красного цвета, да и ГАЗ-24-01 уже с "короной" и "Олимпийского" цвета..

Надо на Трамвае это раз, в Риге интереснее чем в Москве это два, Травайный Поезд должен быть классическим из моторного и прицепного это три и ехать надо в прицепном безмоторном это четыре. Прогуливал школу иногда и я, но тогда уже надо было кататься либо на электричке либо на автобусе в Чехов или Серпухов..

"Я хочу пройти Москву пешком!" "Зачем это?" "Зачем вообще все?" На 12 этаже распахивается окно ...

Там ты видел что то новое и интересное, а тут будет ровно тоже что ты много раз видел из окна автомобиля или автобуса..

Не знаю, написал как то мол "встретим вас пулемётами", а уж что он перед этим пил, курил, нюхал, тут не знаю...

Он и пулемёт обещал. Правда думаю если посмотреть как он заправляет ленту -. даже Денис реально умеет со смеху )

Ты только смотри чтобы мы тебя потом здесь увидели ) Ну и мартовские - это не дело, даже в твоём возрасте надо май, хотя бы обувь и одежда легче и длиннее дни..

Да там просто Шкода 9 впереди автобуса стоит..

Да, так, причём именно выборочный набор продуктов как и Миши. Рвота это, конечно, не очень часто, но всякого рода неудобства бытового плана (типа лёгкого Д-ща) как то подталкивают людей к отказу от употребления какого то набора продуктов... Я скажу даже больше, наверное у большинства людей на какие то продукты есть какая то реакция...