Вперёдсмотрящий

Да, конечно, там.

Шикарное с точки зрения любителей истории транспорта фото с участием "голубого такси". Все таки как радовало тогда многоцветие окрасок такси ГАЗ-21..

У них стоит задача, чтобы было понятно читателю, а не здесь...

Ну вот вчера в 648 видел, а сегодня видел у метро Ясенево у Золотого Вавилона, они курили гуртом... Вообще же АСКП могут снять хотя бы потому, что я к нему наконец то привык

Нашел с кем спорить, я так давно его простыни не читаю...

Все равно поток к вокзалу то никуда не денется. А если тр-т с Нагорной части будет идти только до "Стрелки", то будет лишь лишняя статья расходов, с оплатой еще и проезда в метро. Да и с Нижегородскими интервалами метро, еще и потеря времени...

Наверное не будет..., но ЧМ. Но вообще же, на Стрелке станция нужна.

Сейчас (из-за ЧМ) первостепенна станция "Стрелка" и вот как раз там и все силы...

Я уж написал голландцам "Ты роганосец, Бонасье, но ты оскорблён не один, ты оскорблён вместе с Францией" Вообще же, не видеть на ЧМ Италии весьма приятно..

Забавно читая тут Банковские Темы хихикать над тем как буквально каждый стремиться нарисовать такую Жизненную Картину, что его денег хватает вполне на то, чтобы заполнить ими буквально все существующие Банки, но просто некоторые Банки являются не вполне надежными, в силу чего заполняются деньгами лишь в пределах некоей Страховой Суммы...)

Да мне то НЕ бритьё других даже выгодно, зачем е мне негодование то приписывать??Как говорится чем более другой выглядит как м.. тем более ты на его фоне повышаешь привлекательность. Так что не брейтесь хоть все, я буду только рад...

Выходит я занялся на ФОТ рекламой Алкоголизма )

Лично я стараюсь. Причем иногда вижу у тех, кто ранее общался в стиле "ты чё, да ни чё" все таки какой то интерес к знаниям...

Лично мне (применительно к обсуждаемым) сейчас не нравится 1. Зачастую околонулевые знания в целом 2. Неумение рассказат так, чтобы было интересно (часто это просто фотка и дебиловатые комменты стиля "да ты чё", "да ни чё") 3. Зачастую мобилография Нравится 1. Все таки отсняли они много 2. Неутомимость

Ещё раз о передаче бывших чиновничьих машин в такси в Москве. Это из журнала "За рулём" за апрель 1960 года Разумеется, передача машин от чиновников в такси происходила не только в Москве А это просто очень красивое и интересное фото из Ленинграда, отлично передающее настроение. Из "таксишного" тут можно выделить лишь то, что вид "Волги"-такси, так называемой "второй серии" (акулья пасть) наиболее стандартен (окраска светлого тона, капля на капоте и тд)

А у меня сколько уже было ВКонтакте истерик, что в друзьях "велосипедист". "Немедленно удалить!!!", "Или я или Он!!!", "Вы друг Негодяя!!!" и тд

Но если бы они не прикрыли свою задницу этим "электробусом" у них бы так легко все бы не прошло. Иными словами, как не крути, но по жизни получается так...

По сумке просто проводят сканером...

Возьму на заметку, но в НН я их хорошо обкатал

А мне так вагоны этого завода нравятся. Хотя, конечно, "Витязь" и лучше 409-го...

Кто-нибудь сможет прокомментировать от Москвичей за Троллейбус? https://m.vk.com/feed#/wall-135540953_21562?from=feed61080_1510088400_5/15 ".... В ближайшее время будут ликвидированы или заменены на автобусы следующие маршруты - М4, 4, 7, 8, 11, 14, 17, 19, 20, 22, 24, 27, 28, 34, 36, 38, 41, 42, 49, 52, 53, 56, 57, 61, 65, 70, 73, 76, 80, 82, 83. В Москве останется не более 600 троллейбусов на трех площадках: бывший 1-ый троллейбусный парк, 8-ой троллейбусный парк, Новокосинский автобусно-троллейбусный парк...."

Позвольте полюбопытствовать. Вас оттуда АСЯ попросил? Или Вы в знак протеста против бана Логачева и Ковалева? Или уж просто сами, потому что АСЯ полный м..к, да и владельцы не лучше?

Без бритья = выглядеть малопривлекательно и даже отталкивающе. Зачем это надо? Правильно. Незачем. Поэтому люди и бреются. Из чего в принципе получается, что в общем и целом на нормальные сборы нужен где то 1 час времени.. (к тому же нормальные люди особо и опоздать не боятся, чай не курьеры)..

Вы на ФОТе зарегистрироваться Соизволили 11 сентября 2012 года, то есть более чем через три месяца после того как проходка тоннелей Уже Была Завершена.Так что ж Вы тут языком мелете про то, про что не знаете кто тут что говорил и что писал...

Хотелось бы окончательно закрыть проблему с ГАЗ-21Т в части появления на "Волге-такси" раздельных сидений, начатых приведением фото вот здесь http://fot.com.ru/index.php/topic/29095-история-московского-такси/#entry645760 Тут, собственно говоря, оставалось лишь такой вопрос: 1963 или 1965 год? (были разночтения по информации). Теперь вопрос закрыт. 1963 год. Так как вот заметка из "За Рулём", датированная этим годом Добавлю лишь, что вот этот поручень из металла укрепленный на стойке был просто диким в смысле безопасности ибо сидя на заднем сидении, при резком торможении или аварии, долбануться головой об эту хромированную железяку было очень легко.. Вот на этом кадре из худ.фильма хорошо виден этот хромированный поручень на стойке кузова, выше и правее переднего сидения пассажира