Проверяющий

Можно подумать это они прям по собственной инициативе взяли и поехали.

Я там не бываю. Но если там такое дело, оно лечится отменой остановки половине маршрутов. Ожидание своего автобуса 45 секунд или 90 для пассажира не принципиально.А другую другой половине? Это конечно хорошо, такое уже на Ярославке было: электрички вроде снуют как трамваи, а от Перловской до Тайнинской или жди час или через Мытищи. Ну или пешком, как нравится. Лучше вообще ничего не трогать, работает и слава Богу.

На Ленинградке избытка точно нет, там даже в межпик вечно напряжения не хватает.

Троллейбусный нет, они друг друга объехать не могут. А вот на автобусный можно посмотреть на остановке к/т Комсомолец, например.

Да и без АХ могут. В Крыму это решено еще при царе горохе.На остановке где все останавливаются? Ну-ну. И как же это троллейбус, который на ближней к тротуару линии объедет тот, который на дальней? Добро пожаловать на м.Сокол в область :-) Там хвосты из-за 2-х пар проводов еще больше чем на 2-м Часовом собираются.Ну выберитесь вы из кабинетов, господа теоретики, оторвитесь от красивых циферек в колонках, посмотрите что в реальности то происходит. Не зря же у автобусников убрали из ДИ пункт, что останавливаться средней дверью напротив трафарета на павильоне, задней ксли трафарет на столбе оставив только "в пределах зоны остановочного пункта" - именно, чтобы они вереницами не собирались.

С такой, что они объехать друг друга не могут. Подойди утром в час пик на 2-й Часовой в центр и посмотри какие там хвосты собираются, а если 904 и 905 на троллейбусы перевести, то будешь от Беговой в очереди стоять.

И будет попа. Пешком быстрее. Задержки из-за валидаторов покажутся детским лепетом, по сравнению со стоянием в очереди к каждой остановке.

Гвоздик в гробик 59/60.

Может это был не конец 80-х а начало 90-х?

31029 начали делать с 1992 или с 1993 года

Офф: ничего не треснет? Тут выше Павел самолеты упомянул, так вот, столько не платят даже тем, кто самолеты обслуживает.А в МГТ не будут нормально работать 90% хоть за 80, хоть за 180.

Такое же как ЧАЭС. У нас АЭС вроде не каждый день бухают, так что можно считать их относительно безвредными, ИМХО.

А если этот Камаз на переезде влупится в бок грузовому, в котором ВМ? Так что все относительно...

Да можно и станцию метро какую-нибудь закрыть, тоже никто не заметит. Я например закрытия Бауманской не заметил, да и из моих друзей и знакомых никто не заметил

Не желательно а обязательно почти ко всем рапортам. Исключение это звуковая информация, мобильник и курение, и то, 2 последних кроме трамваев.Водителя наверно не за пиво лишили, а за открытую кабину или за башмак, все же.

Раз не потребили, значит надо выделить МГТ лимит квт-ч и пусть тратит по своему усмотрению, хочет на КТМ и ЗиУ рассекает, хочет тралики с АХ заряжает. А еще лучше наплюет на нормы и сделает форточки в пол окна, чай не в Кувейте живем.

Именно так :-) Вплоть до того, сколько раз повернуть ключ, чтобы данная гайка открутилась.

Обслуживание самолета не требует мозгов :-)

КТМ крайне живуч. По краней мере до КТМ8 включительно. Кстати, раз тут считали квт-ч, куда делись квт-ч сэкономленные от замены траликов и трамваев на вагоны с ТИСУ?

И какое в этом преимущество? Может ему надо еще 2 мегаполиса на хвосте с места сдвинуть? Или разгоняться с ускорением самолета? Пока это видится как убыток в виде сгорания электричества когда асфальт на остановке припорошило снегом и надо его довести до состояния катка.

К примеру интернет.Интернет так много кушает?

Так можно кого-нибудь отключить. Сити например на дизель-генераторы перевести

Это повезло. Тем кто живет на краснопресненской сети дождаться трамвая тоже выкурить сигаретку. А тем кто на Новокузнецкой? Да и у меня дождаться 206 после прокачки зачастую проще чем 47+56+78 вместе взятых (я не про случаи задержек под ДТП и т.п )

Пока их вешает СМУЭР то да, тема не их. Посмотрите на Ленинградку - сопли при сильном насморке ровнее висят.

В тролле без кондея нормальные форточки и отсутствует жарящая шахта двигателя.Если только это не мегаполис и уж тем более не мегаполис с улетучившимся фреоном, это вообще жесть, даже в +15 на солнышке.