FIPS

Я все же считаю, что должно быть как с аптеками. Или как в советские времена с магазинами. Просто дежурный магазин на большой район.

Ну на собрания жителей с Главой муниципалитета представитель мусорного оператора не считает нужным приезжать, ибо сказать им нечего. В общем все сливаются с темы, ты прав. Так все хотят деньги из воздуха получать, а не тратить!

Для тебя здоровье и жизнь пустой звук? С каждым годом желающих работать в таких магазинах все меньше и меньше. Нет! Поедешь на беспилотном транспорте с оператором вместо водителя, который будет в смартфоне зависать все время.

Он пойдет в кадры и уволится!

По уму надо после 01-00 все магазины закрывать, поскольку после этого времени уже дороже его содержать.

Входные двери в метро и эскалаторы на спуск останавливаются обычно в 01-00. Но никто не препятствует входу через двери на выход и спуск пешком по эскалатору на платформу пока ходят поезда. Ему это даром не надо! Просто еще больше разбегаться начнут! Кто работать будет? Водитель - везет пассажиров, а не охраняет вверенный ему подвижной состав от посадки в него бомжей и безбилетников. У нас в городе все поголовно бессмертные стали вдруг?

Если изначально ночные маршруты позиционируются как развозки водителей наземного транспорта, которые заодно берут и попутных пассажиров, то надо называть вещи своими именами.

А вот так это! Позиция Государственных органов местной власти сейчас буквально следующая - договора заключать надо! А если мусор не вывозят, так обращайтесь в суд! Он будет на вашей стороне. Практика судебная уже есть!

Так дороги е разные! Ну и если запускать сейчас дальние Ласточки, то в комплектации Премиум как на Минск ходят. Там и кулер нужен. И куча туалетов нужна. Да и места надо располагать не напротив друг друга.

Проблема в том, что есть две категории жителей, которые хотят чтобы от их дома вывозили индивидуальными контейнерами. Это инвалиды и пенсионеры первая и вторая категория - обеспеченные богатые люди, которые не желают вывозить на ближайшую контейнерную площадку. Да и площадки такие у всех на разном удалении от дома.

Это с конечной. Реально через центр в районе 01-30 проходят в среднем. Кто хочет, тот проходит в это время через выходные двери. Первый по разному идет. Где-то и раньше. Ну и обычный общественный транспорт начинает раньше шести утра. Вот утром с пяти утра уже должна начинать работать наземка. А вот вечером после 21 часа массово отправляться в парк, оставляя дежурные рейсы. Там либо развозки есть, либо такси оплачивают или сами работники на машинах личных ездят.

Как я понимаю реально двухсистемных Ласточек пока не наклепали в достаточном количестве в Премиум версии. Спрос на них есть. Что до Переславля, то там только прямой поезд может взлететь на Москву. Или до Александрова один раз в день. Остальные действительно ездят на машинах. Чтобы народ на электричку пересел нужно Ласточку туда гонять, а ее пока в аккумуляторном виде не произвели и вряд-ли в ближайшее время сделают из-за заказа ВСМ.

Вы знатный извращенец, поскольку метро вас уже не устраивает! До двух часов ночи ходит! После часа уже реально такси или каршеринг нужно использовать. Даже Вкусная точка технический перерыв ночью делает.

Т.е. максимум два автобуса два раза в день ездят? А почему кроме суббот? Какой смысл утром в воскресенье ехать в 5 утра на Москву, а в субботу не ехать? Или там закреплённые водители работают и отдыхают в субботу/воскресенье?

Просто у тех кто платит не будут вывозить мусор! Гонять машину чтобы вывести три-пять мелких бытовых контейнеров никто зимой не будет. Причем часть этих людей живёт там, где физически машина зимой не пройдет. Ну не знаю. У меня в большинстве своем абсолютно адекватные соседи. Большая часть из них живёт ПМЖ.

Все не так просто как кажется. Некоторые индивидумы едут и заключают эти договора. После этого начинаются внутренние качели внутри населенного пункта. Местная Администрация пытается установить контейнерную площадку. Где не получается - там проводят собрания и пытаются через Глав МУ продавить ситуацию. При этом заключившие договора наезжают на остальных, что де они за всех платить не будут. Ситуация такая, что может при развитии поссорить соседей

Все по разному как выясняется это видят. Я вижу это как огромный газон на участке постоянно. Зимой кучу свободного расчищенного места практически как летом. Поэтому у всех хотелки разные по умолчанию.

Ты ж не забывай, что на ПМЖ вся инженерия за твой счёт в полном объеме! А это отопление, водоснабжение и водоотведение. Уборка снега и покос травы ну вишенка на торте - индивидуальный договор на вывоз мусора.

Я тоже в этом уверен, поэтому и говорю, что по сути у нас в Москве есть метро и электрички. Эти два вида транспорта способны вывезти 90% пассажиропотока при условии, что их станции находятся не далее 20 минут пешком от дома москвичей. Процентов 70 москвичей попадают в эту выборку. Поэтому все эти ночные и полуночные автобусы/электробусы есть не более чем понты для имиджа столицы.

Москва очень большой город, чтобы ночные автобусы эффективно работали. Ну и не будем скрывать, что их основные пассажиры это те, у кого просто нет денег на такси.

Ясно. Но на сумму Глобус возит по всей Московской области. Тем, что не учитываются твои покупки в базе

Это ж сколько свободного времени надо иметь на эти процедуры? На килограммы как будто обвешивают! Зато экологично и полезно! Ну это пока. Вот Путин уже лично ему по гостратам лишним повелел звонить! Вдруг цепочка потянется? И до Пятерочки могут дойти при желании.

Контрольные весы? Можно самому вырастить например! Сомневаюсь Не будут приставать с вопросами о необоснованных тратах. Желающие и без тебя есть. Уж поверь...

Что конкретно можно проверить? Тогда зачем идти в магазин? Уже давно известно, что виртуальные деньги заставляют тратить больше. Да и ограничивают пользование прежде всего наличными деньгами ибо сложно установить их происхождение. До сих пор в Москве платят в серую и всех устраивает.

Так фасуют развесные товары тоже люди. Да и вообще наличными платить удобнее. А на даче нет магазина? Или нужен именно Глобус?