FIPS

А где точки притяжения на Семёновской из Богородского?

Я тут утром часов в 10 на нем ехал от Окружной в сторону центра. Заполняемость близка к 100 процентам.

Сегодня ехал в вечерний пик. Так на Электрозаводской половина набилась каждого вагона. После Выхино со стоячими поехали до Панков.

Кто поумней, выезжает с запасом на аэроэкспрессе. Он просто более предсказуем по времени.

Лобня все. Реконструкция под МЦД отложена на неопределенное время. Капитально ремонтируют пешеходный мост. Кирпичное здание управления движением стоит пустое уже давно и никто не торопится его сносить.

Ну таким образом пытаются хоть как-то компенсировать стояк перед въездом в Шереметьево к терминалам.

Ещё раз. Запуск 555 это политическое решение Правительства Москвы. Можно рассматривать 555 как неразрывную связку с метро. Когда метро не работает по техническим причинам, то запускают бесплатные автобусы КМ. В данном случае 555 это просто продление метро до МФТИ, поскольку это дешевле, чем включать Долгопрудный в состав Москвы. Долгопрудный, улица Павлова, дом 2. У тех кто живёт в общежитии регистрация в Долгопрудном.

Там всю прошлую неделю вопрос с олимпиадниками решался. Плюс довозили документы поступившие и сейчас в общаги уже начнут заселяться. А в дальние общаги от МФЦ и главного корпуса очень прилично топать. По сути 560-й обслуживает студентов по маршруту: дальняя общага на Лихачевском проезде - главный корпус - МФЦ - Поликлинника.

Ты не понял всей этой идеи с бесплатным 555 и 560-м до Долгопрудной! 555-й это теперь как визитная карточка МФТИ наравне с нанозаборами в районе Новодачной, скульптурными композициями и т.д. Возит он сейчас и студентов и поступающих. МФТИ настолько богатый вуз, что за свой счет будет учить лишних олимпиадников, поступающих в этом году.

А 46-й сокращают от Метрогородка до Бульвара Рокоссовского? Или это опечатка?

Дом в любом случае придется поддерживать, иначе очень быстро развалится.

Схема в городе довольно странная. Почему 1-й и 4-й дублируют друг друга мне лично непонятно. Пусть бы один возил чисто Катюшки, а второй на поляну ездил. 9-ка зачем нужна по дворам мне лично непонятно. У нас есть маршрут номер 5. Вот его и усиливайте. Можно туда выходов добавить и пусть ездит возит к новой школе. А Депо можно вывезти добавив трассу по городу 42-му и 60-му. Ну видимо будут раскатывать и потом к станции продлять если не раскатается. И да, на 48-м БВ работают. А они к Подрезково не пролезают.

Без заезда к Лобне этот маршрут мертв, т.к. пробки там при подъезде к терминалу С Они бы лучше с 48 разобрались! Что до схемы, то с ее запуском все там колом встанет окончательно и пассажиры сбегут на личные тачки и такси.

От Лобни до D3 заглохло все с 48 маршрутом?

Я все же считаю, что должно быть как с аптеками. Или как в советские времена с магазинами. Просто дежурный магазин на большой район.

Ну на собрания жителей с Главой муниципалитета представитель мусорного оператора не считает нужным приезжать, ибо сказать им нечего. В общем все сливаются с темы, ты прав. Так все хотят деньги из воздуха получать, а не тратить!

Для тебя здоровье и жизнь пустой звук? С каждым годом желающих работать в таких магазинах все меньше и меньше. Нет! Поедешь на беспилотном транспорте с оператором вместо водителя, который будет в смартфоне зависать все время.

Он пойдет в кадры и уволится!

По уму надо после 01-00 все магазины закрывать, поскольку после этого времени уже дороже его содержать.

Входные двери в метро и эскалаторы на спуск останавливаются обычно в 01-00. Но никто не препятствует входу через двери на выход и спуск пешком по эскалатору на платформу пока ходят поезда. Ему это даром не надо! Просто еще больше разбегаться начнут! Кто работать будет? Водитель - везет пассажиров, а не охраняет вверенный ему подвижной состав от посадки в него бомжей и безбилетников. У нас в городе все поголовно бессмертные стали вдруг?

Если изначально ночные маршруты позиционируются как развозки водителей наземного транспорта, которые заодно берут и попутных пассажиров, то надо называть вещи своими именами.

А вот так это! Позиция Государственных органов местной власти сейчас буквально следующая - договора заключать надо! А если мусор не вывозят, так обращайтесь в суд! Он будет на вашей стороне. Практика судебная уже есть!

Так дороги е разные! Ну и если запускать сейчас дальние Ласточки, то в комплектации Премиум как на Минск ходят. Там и кулер нужен. И куча туалетов нужна. Да и места надо располагать не напротив друг друга.

Проблема в том, что есть две категории жителей, которые хотят чтобы от их дома вывозили индивидуальными контейнерами. Это инвалиды и пенсионеры первая и вторая категория - обеспеченные богатые люди, которые не желают вывозить на ближайшую контейнерную площадку. Да и площадки такие у всех на разном удалении от дома.

Это с конечной. Реально через центр в районе 01-30 проходят в среднем. Кто хочет, тот проходит в это время через выходные двери. Первый по разному идет. Где-то и раньше. Ну и обычный общественный транспорт начинает раньше шести утра. Вот утром с пяти утра уже должна начинать работать наземка. А вот вечером после 21 часа массово отправляться в парк, оставляя дежурные рейсы. Там либо развозки есть, либо такси оплачивают или сами работники на машинах личных ездят.