FIPS

Так это и нужно Москве! Убрать конкурентов и загрузить Орлан. Ничего нового.

На Театральной аллее место есть под отстой если на то пошло. В смысле? Остановка на Театральной аллее есть с недавних пор у 318-го, 322-го и 384-го маршрутов. Куда там надо резко перестраиваться я не могу понять. Кто прошарил про эту остановку уже давно до нее доезжают на этих маршрутах с 319-го, 132-го и т42

Снять часть машин с 905-го и пассажир появится сразу! После постройки ж/д платформы Химки-2 50% его пассажиров просто пересядет на ж/д.

Никак оно не разгонится, ибо и М31 и М32 порезали на две остановки в Сити. Теперь в самом Сити у него одна остановка на отшибе.

А может кто-то объяснить в чем причина наличия остановки Метро Динамо на Трудовой аллее, а не на Театральной аллее? Вполне возможно перенести посадку на 319-й и 132-й туда. У остальных маршрутов посадка как раз на Ленинградском шоссе есть с отдельной остановкой. Почему не ездят по Ленинградскому проспекту и Правой дворцовой аллее?

Я вообще не понимаю, почему М32 на первую площадку, где один 379-й остался не разместили. Что касается 384-го маршрута во всех его проявлениях, то я все равно сторонник его заезда петлей на улицу 8-го марта.

На Петровском парке предлагали пользоваться D1 до Тестовской или D4 до Москва Сити. Что один , что второй вариант в данном случае для мазохистов. В первом случае идти до Сити минут 15-20. Во втором случае постоянные задержки в движении электропоездов и старые составы. Стоянки появились на самих станциях БКЛ

Гораздо интереснее посмотреть на сколько увеличилось время в пути у тех, кто продолжает ездить в Сити из севера Москвы.

А билет как купить за 5 минут и где?

А 50-й воздух снова возить будет? Никто в здравом уме загогулиной ездить не будет, когда есть М53. Ну и все ждали маршрут от Рижского до Белорусского вокзала, а не эту показуху.

Так в Торжок одним днем на электричках летом сгонять получиться или сразу на машине ехать?

Ну видимо началось заселение новых высоток на месте снесенного Олимпийца. А им было обещано к Хлебниково.

Тут вчера попал на закрывающую до Дмитрова. Это Как я понял Звенигородский РЭКС. По Савеловскому направлению идёт без остановок от Савеловского до Лианозово. Народу прилично так. И да, ковырялки наше все! С 23 часов до 00-20 нет электричек. вообще нет! Даже до Лобни...

На местном сайте администрации он и указан без заезда при движении к Лобне.

Так же как сейчас обычные машины из области попадают. С разворотом у Аббокумово в обратную сторону на эстакаду в область. Мне другое непонятно - зачем заезжать к ТЦ Пять планет? Из-за бесплатной автостоянки?

Я думаю постепенно Долгопрудный себе такие машины оставит, а кубики отправит в филиалы в Дмитров и Талдом.

136 рублей показывает проезд

Собственно заявлено что от паромной переправы два автобуса идут. На Яндексе расписание актуальное или где смотреть? В чем разница в маршрутах 109 и 203? Сколько ехать по времени и сколько стоит проезд? Спасибо!

А что реально сможет дать второй путь от Дмитрова до Вербилок? Для пассажирского движения конечно. Больше электричек чем сейчас перегон Лобня - Москва Савеловская просто не в состоянии переварить. От Лобни в сторону Дмитрова повысить парность?

Пока с Ландау не допилят выход прямой на Дмитровское шоссе изменений видимо не будет.

Жопокладки там тусуются! И водовод проклятый! Я не езжу, ибо не выгодно ни разу. По водоводу нужно суть уловить в чем разница между длинным подземным переходом ведущим сразу в метро и переходом через водовод на Физтехе. Переход тот метров под сто. И нужно сначала спуститься в переход, потом подняться наверх, еще пятьдесят метров до входа в метро и еще в само метро спуститься. В Алтуфьево или Лианозово нет такой жопы с попаданием в метро. Там тупиковая ситуация. По времени метро и электричка доезжают до Тимирязевской в одно время. Опять же на Савеловской есть БКЛ и очень много рабочих мест, поэтому там большая посадка/высадка, сравнимая с Окружной. Физтех на самом деле жутко неудобная станция метро из-за проклятого водовода. За то время, пока ты доезжаешь до Физтеха, переходишь через проклятый водовод по подземному переходу, забираешь машину и разворачиваешься в сторону Дмитрова, электричка успевает доехать до Водников. А там уже машину можно везде поставить с максимальным временем посадки в машину до трех минут. А вот если ты сейчас из Физтеха поедешь, то еще в пробке из-за ремонта моста простоишь еще от двадцати до сорока минут. В обратную сторону такая же ситуация. В этом году дорогу с Ярославского шоссе из Пушкино откроют и народу на Физтехе прибавится.

Это реальность, с которой ты не можешь смириться. Хотя тебе по переходам ходить не надо. Изначально Физтех все же был рассчитан на подвоз Долгопрудного и части автобусов и частных машин Лобни и далее с Дмитровского шоссе. Но до сих пор катаются все до Алтуфьево, а при езде в область жопокладкость всегда была на первом месте. Поэтому и ездят с Алтуфьево, а не от Физтеха. Студенты ездят на 555-м потому что халява. Отмени халяву и все поедут как прежде до Новодачной. Вывозить Северный в центр или к ближайшему метро/МЦД хватило бы линии обычного трамвая.

Тому есть три причины: 1. Никак не могут открыть северный вестибюль и соответственно обрезать все областные автобусы по метро Физтех; 2. Ремонт моста через КИМ самых стойких автолюбителей заставил спешиться; 3. Основная проблема в том, что чтобы попасть в метро подавляющему числу пассажиров приходится идти через подземный или надземный пешеходный переход из-за трассы водовода.

Плюс одна машина на маршруте. Соответственно выходов больше.

Если по Северному обходу Лобни, то получится. Если нынешней трассой, то нет. В пробках стоять будет. Там решают вопрос. Заявлено же, а не взлетело! Возможно поменяют трассу и добавят кругорейсов.