ermiht

Это не реально! Откуда такие выводы? В этом нет ничего плохого. Кроме того, при перегрузе Долгопу тоже можно пропускать. Из Долгопы и Лобни большой траффик в область - будут жалобы. Тут же сменяемость дикая. Кроме того, не забываем про РЭКСы, которые облюбовали белые воротнички. Вот только контроль за зайцами придется серьезно усиливать.

У Вас есть такое в электронном виде?

Ну, собственно, диспетчеров учить нужно оперативно реагировать. С Дмитровского форума:

Они это не умеют, их этому не научили. Значит нужно учить.

Описанная картина - причина наказать диспетчеров, не способных оперативно среагировать, не добавивших остановку в Луговой поезду 6252. Помню был очередной сбой и экспресс в 17:00 и Дмитров в 17:14 были отменены. Так Икшу подали в 17:14 и продлили оперативно до Дмитрова со всеми остановками. Да - была давка, но уехали. Если сейчас переделать график, поставить дальние строго за экспрессами и от Москвы до Лобни с остановками: Тимирязевская, Бескудниково, Лианозово, Долгопрудная, Лобня, Депо (?), Катуар (?), Икша и далее по ситуации - Ваши с Луговой всё-равно будут ныть, не понимая, что им в этих электричках делать нечего.

Крокодилья радость у тебя какая-то. Впервые за много лет была предпринята попытка ускорения пригорода и ты радуешься ее провалу. Было бы не плохо, если бы услышали о плюсах для дальних пассажиров и минусов для всяких Трудовых и сделав выводы ускорили только дальние, толк бы был. А вообще, народишко зажрался - раньше летали электрички без остановок и никто не хрюкал, а сейчас привыкли.

на сайте РЖД уже начали восстанавливать прежний график. Кстати, думается мне что это не из-за горстки жалобщиков, а из-за систематических сбоев. Нужно было ускорять аккуратно - сначала дальние поставить следом за экспрессами и резать остановки, в т.ч. и в черте Москве, потом часть Дмитровских кроме некрасовской, шереметьевской, хлебниково, новодачной и марка. Увлеклись скоростью, а нужно было ускорять лишь частично, но остановки отменять для фильтра пассажиров. УВЫ. Пишите жалобы на http://www.central-ppk.ru/feedback/

Да ладно.Там ребяты опять что-то мудрят: на РЖД половина поездов с восклицательным знаком, а другая -без. Причем речь не о транзитных. Загляни на Яндекс.

В связи со многочисленными жалобами пассажиров на Савёловском направлении планируется отмена нового расписания электричек, введенного с 4 октября. Будет возвращено ранее действовавшее расписание и промежуточные остановки. Расписание некоторых поездов, следующих транзитом на Белорусское направление и обратно, дополнительно изменится в связи с изменением расписания поездов дальнего следования. Ориентировочная дата возвращения старого расписания - 25-26 октября. Теперь понятно почему новое расписание вывесили только на бумажке, а не на стенде, книжечки не продавали и т.д.

http://fot.com.ru/index.php/topic/26796-%D1%81%D0%B0%D0%B2%D1%91%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%85%D0%BE%D0%B4/page-29?do=findComment&comment=693884

Так людям надо не в Савелово, а на станции после Дмитрова и до Савелова/Дубны. И забиты эти электрички своими пассажирами обычно до Дмитрова и только потом они начинают освобождаться. И я совсем не уверен, что там нужен именно экспресс. Неплохое решение было бы в виде полуэкспрессов. Москва-Савеловская - Тимирязевская - Окружная (после ввода МКМЖД) - Лианозово - Долгопрудный - Лобня - Яхрома - Дмитров - далее со всеми. Для отсечения лишних пассажиров минимальный билет должен быть по стоимости участка Лианозово - Яхрома. Каналстрой она вполне тоже может пропустить Дальше Дмитрова в принципе пропускать можно только Каналстрой и Соревнование и только из-за того, что там скрещение. 75-й километр, в принципе, не самая популярная остановка и пропустить ее можно только одному из пары и только если это требуется для ускорения скрещения по Вербилкам, т.е. крайне редко.

Недовольные будут всегда. Если же вернут резко то, что было - появятся недовольные уже из Лобни и Дмитрова, едущие в Москву. Почувствуйте количество тех и тех.

C 25 октября отменяется последняя электричка из Москвы перед перерывом, отправлением 11:42, тем самым перерыв увеличивается на полчаса На Яндексе и ЦППК расписания уже обновили.

График либо быстрый, как сейчас, но с пропуском и в черте Москвы, либо медленный, и практически со всеми, а для Дубны и Савелово это полчаса + если есть обгоны. Не забывайте про то, что за Дмитровом всего один путь, поэтому подстраиваться приходится как здесь под экспрессы, так и там под этот путь. Кстати - электрички являются пригородными поездами, так что то, что по Москве они кое где не останавливаются весьма нормально. Вам по утрам вообще следует ездить до метро в автобусах, коих у Вас предостаточно. Полчаса? Остановка на Окружной занимает полчаса?)либо десятки тысяч на те же полчаса будут ехать дольше + многим еще придется в Марке под обгоном покуковать.

И, кстати. ты как будто на электричках не ездишь) Рассуждать, что вышел - пересел на следующую можно только относительно часа-пик, когда интервалы действительно терпимы (хотя, на Савёловском направлении и этого нет), а вне пика это ожидание вполне может вылиться и в получасовое кукование на платформе. Тут либо десяток перцев за сутки потерпят пересадку, либо десятки тысяч на те же полчаса будут ехать дольше + многим еще придется в Марке под обгоном покуковать.

А есть выбор? Кубинка то мимо Орудьево свистит.

Если так же мыслить, то чем хуже пассажиры с Новодачной, Водников, Хлебниково и пр. вплоть до Орудьево. Знаю даму, которая из Орудьево в Тестовскую работать ездит, так ей либо с пересадкой с ожиданием в 1 час, либо опаздывать на работу. Думаете, она чем то хуже Вас? Под фразой "Реально" я имел ввиду факт ошибки. Не нужно додумывать. Кстати, раз Лобню передвинули на пораньше, то Савелово могут и замедлить, что не есть гуд для дальних пассажиров.

Так они и имеют все. Окружную и Тестовскую можно не принимать во внимание, пока МКМЖД не запустили. Товарища, судя по всему, задел пропуск Дегунино (из профиля: Город: Москва-Владыкинская).

Это кому они должны и с чего вдруг? Вот построят еще два пути от Лобни до Москвы, тогда хоть в режиме метро от Лобни до Одинцово пускать можно будет, а пока никак.

Тут надо смотреть на технологию работы ТЧ-14: может есть куча народа, которой строго надо доехать до Депо без пересадки, своих не бросят) Ехал я как то на этой электричке - первых спящих на всю ширину сиденья двигали только в Лобне. В Депо никто не зашел и не вышел.

Реально. Такой график сейчас на Яндексе, РЖД и на ТУТУ.РУ. Что то мне подсказывает, что Лобню подвинули ради Смоленского направления, а Савелово забыли. И оттяпывать то у нее, чтобы ускорить, особо нечего, ибо первая дальняя. Разве что Икшу, Катуар и Депо ... От Икши до Лобни за 14 минут без остановок ездили и при царе горохе) Так что решение есть Вы правы. Даже сейчас вечерняя Дмитровская от Икши до Лобни с остановкой в Катуаре 15 минут едет. Плюс совершенно непонятно нафиг Савеловской, идущей в окружении лобненских остановки в Шереметьевской, Водниках и Марке.

Реально. Такой график сейчас на Яндексе, РЖД и на ТУТУ.РУ. Что то мне подсказывает, что Лобню подвинули ради Смоленского направления, а Савелово забыли. И оттяпывать то у нее, чтобы ускорить, особо нечего, ибо первая дальняя. Разве что Икшу, Катуар и Депо ...

Так она же до Икши и идет.

Например? 6110/6422/6004/6318 и 6318/6250/6112 и 6428/6322/6116 Ну, это банальная ревность - им дали, а нам нет В этих связках все имеют пропорционально потоку, ну или примерно. Да, тут можно было потяпать Депо, Катуар, Морозки или Турист, но не стали. Мне, может, тоже не нравится, что Водники стали пропускать хлеще Хлебникова, что ж с того. Но еще больше не нравится, когда 6260 и 6618 свистят мимо, а переполненные 6320 и 6114 тормозят, а в 6320 еще и Орудьевский ВЕСЬ траффик засунули, в то время как раньше он раздваивался на обе электрички и, скажу Вам, выходило там дофига. Что ж теперь - спецы говорят, что иначе будем тупить со всеми. Возможно они правы.