ermiht

Не очень понял суть вложенных документов - картинка не понятная, а вордовский документ пустой. Можно в кратце словами?

Ну, с заячьими толпами в любом случае нужно бороться и едут они со всех остановок. Да. Ничего страшного в получасовой дыре нет. Проедь она после Дмитрова с остановками: Икша, Лобня, Долгопрудная, Лианозово и вопросов бы не стало. В будни её в любом случае нет и никто не хрюкает. Куда менее нормально, когда мы из Орудьево доезжаем до Дмитрова и там пересаживаемся, т.к. мест уже не было.

Leprecon, Вы, очевидно, отстаиваете интересы полустанков участка Икша-Лобня, но совершенно не думаете о дальних пассажирах. которые едут по два и более часа до Москвы, заметьте, платя за проезд (контры шныряют по 2-3 раза). Вам это не нравится, а меня бесят садящиеся в воскресенье в 6311 на Вашем участке, когда следом две пустые из Дмитрова и Икши едут. Когда летом и так пот градом, окна из-за кондея не открыть, а тут Ваши лезут. Сейчас нужно аккуратно оттачивать кусок за куском, участок за участком, иногда перегибы менять на альтернативу в виде пропуска Катуара и Депо. Да и вообще не понятно что плохо - утром на Москву по Луговой: 07:08, 07:31, 07:47, 08:10, 08:16, 08:39, 08:47 и т.д. МАЛО? У меня в Орудьево из 4-х вырезали две и то помалкиваю, понимая на сколько комфортнее будет ехать на остальных. Утром ДЕПО пропускает только 6403 в 08:18 (перед ней за 7 минут едет ИКША с остановкой) и 6103 в 10:20, которого раньше в это время и не было.

Меня не устраивает. А когда с ним ознакомятся пассажиры с отдельных станций , то шум будет хороший. Чем не устраивает ? Я уже писал выше -пусть доказательно объяснят, что поток в Морозках и Туристе в 4 раза больше Луговой и Трудовой и что перерыв в 68 минут в час пик это нормально. Еще меня не устраивает наличие обязательных остановок с сомнительным пасс.потоком, из-за которых по другим о.п. вылезают дыры по 68 минут. Принцип доступности услуг ж/д транспорта закреплен в профильном законе МО, на Белорусском он выполняется (в отношении небольших о.п. между Одинцово и Голицыно) , на Савелке -нет. С этим согласен. Пишите сюда то, что не устраивает и как думаете решать - будем писать, подбивать народ, Главное, чтобы назад все не вернули.

А кого то уже не устраивает новый график? И чем?

Может быть, но пассажиров там прилично не только в часы пик. Конечно прилично. Соразмерно с Хлебниково и даже меньше, чем в Водниках. А я и не предлагаю укаждостолбить все подряд. Речь о том, что перевозчик в промежутке с 17.15 до 18.44 не счел нужным поставить хоть одну икшанку, и порезал остановки непропорционально пасс.потоку. Имеем с 17.36 до 18.21 четыре рейса, все дальше Икши. Согласно логики перевозчика пасс.поток в Луговой и Трудовой в 4 раза меньше Морозок и в 3 раза меньше Туриста. Маразм... Вы правы. Именно поэтому нужно выловить все такие "косяки" еще до ввода нового графика и написать письма с просьбой подправить. Предлагаю здесь выкладывать такие косяки. Кстати, в попытке найти обоснование пропуска пл. Орудьево усмотрел очередной косяк: поезд 6220 из Москвы прибывает в Соревнование в 11:04, а встречный 6105 отправляется от туда же в 11:04. Не нужно объяснять, что это не возможно и та, которая из Москвы, как и раньше проедет без остановки?

А чего смотреть это перепись? Надо смотреть реальную посадку пассажиров в электричку. Массовая посадка в электричку идет так: Дмитров, Яхрома, Катуар, Икша, Лобня, ВСе что между ними дает небольшое количество народа и тормозить из-за них каждую электричку, а тем более дальние не надо. Нет в Катуаре массовой посадки. Нет и всё тут. Да, там больше пассажиров, чем в луговой, некрасовской и трудовой, но даже до Дмитрова еще расти и расти. PS может мне не попадались потоки с прибывших автобусов ...

Кстати, интересный вопрос. Я полгода бился с ними за ускорение 6311, мотивируя перегруженностью, они отказывали под разными предлогами, причем последнее письмо пришло уже в сентябре. Теперь она между Дмитровом и Лианозово она прохреначивает 10 остановок. Разработкой нового и корректировкой старого графика занимаются совсем разные не знающие друг друга люди? Не думаю, что верстали этот график неделю. Правда, справедливости ради, отмечу, что каждый раз указывали на невозможность фактического ускорения из-за запрета РЖД, у которого они давно добиваются ускорения направления. У поезда 6506 "Морозки" в Яндекс-Расписаниях вообще пропущена остановка "Луговая" - возможно косяк и едет она-таки до Икши.

Изменения с 4-го Октября, бесспорно, интересные, НО! Очень похоже на то, что продержится такой график максимум до декабря из-за жалоб. 4 электрички на Москву пропускают Орудьево. По Вербилкам это: 05:52, 06:45 (эти идут подряд!), 17:55 (перед ней пиковая Савеловская - уже не пустая - многие Дубненской спасались) и 19:55 (опять же - далее только Савелово). Вечернюю Вербилкинскую по выходным прибили, мы ей спасались. Оно и понятно - ее в Дубну под утренний поезд загоняют. Из Москвы вечером 19:45 и 20:39 пропускают подряд 75-й км. Одну следовало, конечно, оставить. У этого поезда Орудьево непонятно оттяпали, да и 75-й тоже. В это время они востребованы и до пресечения с экспрессом по Вербилкам есть в любом случае 3 минуты - 1-2 из них могли отдать на остановки. С Окружной - пока верно (до ввода метро), но Дегунино и Бескудниково, особенно ближними резать - оправдано ли? А так, да, время заметно сократилось. Многие пропускают Депо, что разумно. Интересно, за что Катуар не тронули? Вечерняя Савеловская (предпоследняя) зачем то от Вербилок до Талдома и далее до Савелово без остановок.... Дмитров-экспрессы только ввели в Долгопе, как самый актуальный дневной снова отменили. Чем помешал? Хорошая эля была. Теперь снова после перерыва давиться. только теперь не в Лобне, а в Дубне - именно она теперь первая после перерыва.

Все последние ответы из ЦППК сводились к тому, что отменять остановки без ускорения не будут, а ускорить не могут из-за позиции РЖД. Типа они активно добиваются разрешить ездить быстрее, а РЖД не разрешает. В приведенном же примере, скорость, скорее всего, достигается за счет коротких стоянок - везти то некого.

Ага, и как всегда "типа" не додумались сделать хотя бы только на эти дни эту Савеловскую полуэкспрессом.

С чем связаны "временные ограничения скорости" перед Хлебниково и Шереметьевской, о которых сегодня, видимо по ошибке, в вагоны сообщал автоинформатор? И действительно, пропускать эти остановки эли стали медленно.

Утренние 6:40 и 6:50 в Твери не останавливаются.

Остановка в Водниках даст желтый идущему сзади экспрессу, а экспресс-это святое. В Долгопе слишком много о.п. для того, чтобы постоянно горел зеленый. Если первая в пачке электричка имеет остановку в Водниках, то следующая подтормаживает перед Новодачной. Минутой раньше пустить её религия, видимо, не позволила... Просто, знаю, народ с Водников не доволен этим моментом и как бы графисты остановку Дубне не вляпали.

Кстати о пропусках остановок. Кто-нибудь может объяснить глубинный смысл пропуска Икшей отпр. 18:53 с Савеловского пропуск Водников? Учитывая, что следом Дубна и два экспресса её тоже пролетают, народ лезет в Савёлово, которая в 19:14 с вокзала.

Интересно, по просьбе этого же оператора Воробьевское псевдометро планируются только до Шереметьевской?

Leprecon, если не затруднит, напишите просьбу на странице http://www.central-ppk.ru/feedback/ с просьбой отменить остановки между Дмитровом и Лобней.

В Лобне такая возможность есть. Так же есть возможность ограничить бег по платформе.

Очень похоже, что с пропуском Яхромы, Икши, Катуара и Депо они никак согласиться не смогут - религия не позволит.

ОАО ЦППК рассмотрело жалобу. Пока они не видят смысла в ускорении от Дмитрова до Лобни, т.к. из-за Аэроэкспресса быстрее не получится. Однако по воскресеньям поезду №6971 "Лобня-Можайск" в графике 2015-2016 обещали ввести Хлебниково, Водники и Новодачную.

Вот-вот - Дубна и весьма не пустая.

Кстати, обратная ситуация, когда остановка нужна. №6353 куда так несётся, что пролетает даже Орудьево, где к тому времени более 2-х часов уже не было электрички? И что мешает сделать её ежедневной?

Хлебниково - фиг с ним, ибо за несколько минут едут подряд лобня и икша. А с 6235 перемудрили Чем им Долгопа с Лианозово то не угодили? Помнится осенью 2013-го днем Бескудниково упорно продлевали до Лобни с остановками кроме: лианозово, новодачная, долгопрудная, водники и хлебниково. В то время, как в Лианозово и Долгопе кучи народа скучали - ждали окончания перерыва. Тут будет тоже самое. Пустая Икша просвистит, а в дубну будут ломиться

В прошлом году в Дмитрове пересаживался. Контроллеры были те же, что и проверили нас на 75-м километре, поэтому не придрались. А так да, если не высадят, то нервы поматают.

И снова об остановках и снова №6311. На 75-м километре были заняты последние места. Т.к. прошло пол часа с предыдущей Дмитровской эльки, на всех остановках народ ломился. В результате - как селедки в бочке. Учитывая, что в будни в это время идет эля от Лобни, неужели сложно было отменить большинство остановок между Дмитровом и Лобней? Следующая Дмитровская через 7 минут (в нашем случае из-за опоздания нашей - 5 минут). Следом за ней - Икша. В сумме они покрывают все остановки. Или у составителей уже принцип? Благо цивилизации в виде кондея было бессмысленно уже в Лобне, т.к. натолкавшиеся пассажиры пооткрывали двери в тамбур.