Ramirez

Сегодня я по А632 Мерсик разглядел. Но всё это скоро может закончиться - вроде бы Т25 планируют передать в 9 АП и перевести на Мерседесы, выпуск после закрытия Бауманской будет 18 машин.

А в том-то и дело, что они "подстраховочные". Иной раз битком, иной раз пустые. Специально эти маршруты ждут только избранные пассажиры. У А613 попутный ветер не такой сильный, зато есть пилюля в виде льготников. Поэтому пускай себе ходит, но не до 22-00, а до 20-00. Кстати, в промежуток между 20 и 22 есть много маршрутов, где лишний выход ой как не помешает. ))

>>>>>>>>>Так куда и откуда он довозит льготников-то? Когда я писал пост выше, я набрал в Яндекс-картах слово МФЦ, 2 МФЦ по пути маршрута высветилось. Неплохой результат, учитывая, что МосГорТранс, бывало, запускал маршрут под один МФЦ, выдёргивая для него выходы и пуская по своеобразной трассе. Потом, у льготников много мест притяжения. Например, я сейчас набрал в поиске "Поликлиника". По трассе маршрута - 4 гос. поликлиники в Новокосино, 4 в Кожухово, 2 в Косино, 3 в Выхино. А ведь все поликлиники должны быть обеспечены социальным, пусть и редкоходящим транспортом. Говорю как человек, который ездил с костылём в поликлинику на физиотерапию после операции на колене. Очень не хватало автобуса прямо от дома, приходилось по 25 минут в горку идти. По пассажиропотокам...Я видел в А613 и 0 пассажиров, и 5, и 10, и даже 15, как раз около пл. Косино массово сели, видимо других автобусов не было после прихода электрички...Так и у нас в Чертаново. А643 вроде бы редкий и пустой, но к электричке порой отлично выручает, когда А682 где-нибудь застревают.

На А79 пара машин? А79 работает до 21-00? Вполне нормальный извилистый, но популярный маршрут. Измерения у МГТ хоть и субъективны, т.к. не включают анализ пассажиропотока в направлении и конкурентов, но количество пассажиров на том же А79 говорит само за себя...Отсюда и интервалы, и баяны. Юр, А613 никакую важную связь не обеспечивает, но довозит льготников, куда им надо, и случайных пассажиров. Иногда подстраховывает другие маршруты после прихода электрички у пл. Косино, например...Не видел его пустым, кроме последних рейсов, которые можно и отменить. )) У меня на районе тоже есть подобные бездельные маршруты, А831, А643...Ездят редко, но свой пассажиропоток имеют.

Вообще, немного забавляют фанатские рассуждения, как один автобус отменят и перекинут весь выпуск на другой. ))) Или как там-то надо автобус заменить на какой-нибудь 96-ой троллейбус. ))) Или что на одном автобусном маршруте весь выпуск должен быть ОБВ, а на другом тогда БВ. Поверьте, в парке и в главке есть чёткие данные по пассажиропотокам, по доходам маршрутов. За 4 АП достоверно не скажу, но уверен, что на А79 и так всё нормально с подвижным составом, что лишний ПС скорее на маршруты Кожухово - Выхино направят.

Сань, не согласен. ))) У 787 своя миссия, у 613 - своя. Случайных и социальных пассажиров вполне достаточно на А613 после подвода к Выхино (и недавнего переноса остановки к другим автобусам в направлении Кожухово) и к метро Новокосино, после открытия МФЦ на Большой Косинской и на Салтыковской. Один момент, работу маршрута вполне можно ограничить до 20-00 и не выпускать на него ОБВ, чем раньше иногда баловался 4 АП. ))) А787 нужный, конечно. Странно, что подобного маршрута нет из Новокосино - я бы продлил А21 вглубь Перово,

Сегодня 17270, единственный Мерседес 17 АП, вышел на А160, табло настроены и работают. Миграционный Центр сместился на северный отшиб легендарного Бирюлёво-Западного?

Как там 12-ый автобусный парк поживает? Его машины сегодня работают, или все уже в 15-ом? http://fotobus.msk.ru/photo/1274992/ Фотку мне скинули как раз в тему, 12-ому автобусному парку 30 лет.

Электротранспорт показывается, но без части маршрутов трамваев, как и вчера.

Ещё пропали трамваи 35, 38, 19, а также весь узел в районе Преображенки-Рокоссовского, кроме 13, 36 и 46. Трамваи на Угрешской и не появлялись.)))

Ещё нет маршрутов в Троицк и Н1. Дмитрий, недовольства никто не высказывает, и всем понятно, что система пока работает в тестовом режиме для узкого круга лиц. Но, для статистики, подобную информацию о косяках собрать можно. И после пресс-релиза приложения проверим, и до Яндекса она когда-нибудь дойдёт.

У меня одного не показывает автобусы по А144 и А901? Версия, как тут выразились, "пиратская".

Да, но такой интервал - только когда народ уже приехал с работы, бабки и льготники спят...В позднее время заметно меньше пассажиров, и нету смысла гонять пустые гармошки раз в 10 минут, как это было ранее. Больно издержки получаются большие. На мой взгляд, учитывая специфику А619 и отсутствие де-факто дублирующих маршрутов, самый нормальный интервал для него после 20-21 вечера - раз в 15 минут и где-то раз в 20 после полуночи (а ходит сей маршрут до глубокой ночи). Что до Марьино - действительно, странноватый район в плане транспорта. Частоходящих маршрутов, в отличие от напичканного подземкой соседнего Братеево, почти и нет.

Мне тут скоро предстоит поездка на А619 в позднее время, поэтому решил посмотреть его нынешнее расписание - и случайно вспомнил это сообщение. )) Отрадно, но с весны интервалы сократили - но всё же они не равны +- 10 минутам в любое время (даже в полночь), как в первый год работы маршрута. http://fot.com.ru/uploads/post-744-0-74049000-1408965385.jpg http://fot.com.ru/uploads/post-744-0-65252100-1408985433.jpg Тем временем, у широко обсуждавшегося здесь А619 графики движения привели к тому виду, каким он должен быть. 10 минут днём и 20 после 20 вечера. Изначально интервалы были 10 минут в течение всего дня работы, и по 619-ому вечером бегали пустые ОБВшки - очевидно, это было связано с тем, что после открытия метро в Братеево у 13 АП образовалось на тот момент много лишних выходов вечером. Будни: Выходные:

На моём Андроиде показывает только МТА и Автолайны (Самсунг Гэлакси Гранд).

Напишите полный список маршрутов с Мерседесами, если можно. И маршруты, куда они скоро выйдут.

К станции Ховрино, а не в район.

Жителей юга Коровинского шоссе в Ховрино возить и наоборот. И попутных пассажиров к метро. Маршруты, связывающие линии подземки, без дела редко остаются. ))

А тема метро здесь кому-то интересна? Волны на номерном: http://cs623629.vk.me/v623629083/10abf/sV_Rh9O4gj0.jpg Наклейка с волнами на Пражской: http://cs622431.vk.me/v622431078/ed02/qlTA8xdiQ3o.jpg

Маршрут от Петраши до Речного через новую эстакаду не планируется? Будет особенно актуален, когда достроят ст.м. Селигерская.

В новом реестре ( http://dt.mos.ru/projects/development-of-ngot/registry-regular-routes/files/reestr_rgam_03.12.2014.pdf) замечены новые ночные маршруты: Н5, м. Лубянка (Лубянская пл.) - м. Китай-город - м. Таганская - м. Волгоградский проспект - м. Текстильщики - м. Кузьминки - м. Волжская - Новороссийская ул. - м. Братиславская - м. Марьино - м. Шипиловская - м. Красногвардейская - м. Домодедовская - Каширское шоссе, 148. Длина круга 55 км, выпуск 7 машин. Н8, м. Лубянка (Лубянская пл.) - м. Китай-город - м. Новокузнецкая - м. Добрынинская - м. Тульская - м. Нагатинская - Симферопольский бульвар - м. Чертановская - Чертановская улица - м. Улица Академика Янгеля - м. Аннино - м. Бульвар Дмитрия Донского - м. Улица Скобелевская - м. Бульвар Адмирала Ушакова - Южнобутовская ул. - м. Бунинская Аллея - к/ст Комплекс "В" Южного Бутово. Длина круга маршрута 71,6 км, выпуск 10 машин. 99,9%, что с запуском Н8 отменят 3Н, ночной автобус по 3-ему трамваю. Фактически, Н8 представляет собой 3Н, идущий до Лубянки, к другим ночным автобусам, без круголей через Серпуховский вал и продлённый от Янгеля до Южного Бутово. Достойно!

Тред называется "Карта Москвы", я напомню.

Я бы указывал: 1) Частные маршруты, работающие по договору с городом по МГТшным проездным билетам. Пример - А22. 2) Отдельным цветом. Областные маршруты, имеющие много остановок по Москве, т.е. направленные и на перевозки Московских пассажиров. Пример - А372, половину трассы перевозящий жителей Митино.

На каких маршрутах новые синие ЛиАЗы работают?

Расписание старое на сайте, от 24 сентября...