Roman Savel

Приветствую! Про 60 суток на сайте РЖД вычитал в правилах оформления билетов в Калиниград. ОК, спасибо! Буду пробовать за 90 дней. Загранник пораньше оформлю.

Приветствую! И пока еще даже не начинали никаких ковырялок с подземником у префектуры.

Приветствую! Друзья, большое спасибо за разъяснения! Теперь картина в голове упорядочилась Я, действительно, аэрофоб, плюс есть ряд ограничений по здоровью, с которыми в поезде спокойнее. Финансовый вопрос не является принципиальным. Поеду в купе, если хватит нижних мест. На верхнее я забраться не способен из-за ряда ограничений, все по тому же здоровью. Кстати, в 2020 году какая будет максимальная глубина продаж на Калининград с оформлением УПД-ЖД для проезда через Литву, есть информация? Останется, как и сейчас, за 60 суток до отправления?

Приветствую! У меня назрели вопросы к тем, кто ездил в Калининград из "основной" России по транзитной визе Литвы, оформляемой вместе с покупкой билета. Просто, с большой вероятностью, предстоит следующим летом такая поездка-командировка. Прошу прощения, если кому-то эти вопросы покажутся глупыми. Я никогда не выезжал заграницу, не считая посещения Беларуси (где никакого пограничного шмона нет). Бывал еще в Таллине, но еще при СССР, когда границы не было. Заранее спасибо за ответы по существу Вычитал, что даже в случае, когда Литва проезд одобрила и транзитную визу выдала, их погранец имеет полное право снять с поезда любого, по своему усмотрению. Такие прецеденты как часто бывают? И еще, как происходит досмотр вещей и карманов проезжающих транзитом в Калининград? Слышал про валокардин/корвалол, но, к счастью, именно эти лекарства не являются для меня критически необходимыми. А другие лекарства (которые глотаешь ежедневно и пожизненно) провозить можно? Разумеется, речь не идет о психотропных и т.п. сильных препаратах. А, вот, насчет обезболивающих типа диклофенака или кеторола как, кто-нибудь может подсказать? На всякий случай, вожу их с собой всегда, т.к. иногда, увы, они бывают необходимы. Не отнимают ли минеральную воду, йогурты и т.п., как при пересечении границы Польши (слышал про такое)? Насколько тщательно перетряхивают содержимое чемодана? Например, могут ли при этом испортить/порвать одежду, сильно измять рубашки и т.п.? Всем добра!

Приветствую! Возможно, вопрос тупой, заранее извиняюсь! Но, все же: чисто теоретически руководители Беларуси и РФ могут договориться, чтоб этот межгос сбор "взять и отменить" в рамках союзного формата? Или же это невозможно, исходя из каких-либо международных законов?

Приветствую! Маршрут, конечно, кривоватый, но, считаю, что этот поезд однозначно полезен.

Приветствую! В прошлую субботу ездил к товарищу в Калязин. Текущие "Вести с полей". Продолжается реконструкция станции Савёлово. На данный момент в Савёлово работает только три пути, начиная от вокзала (ну и еще также все, что около высокой платформы и электричечные тупики). Все остальные пути демонтированы (остались только стрелки). На их месте уже укатывают песочек. Опоры конташки ставят, по сути, по старым следам, практически по всей длине станции. Похоже, просто, замена старых столбов 78 года. Между переездом у тягловой подстанции и переездом у нынешней южной горловины станции (у Бургоры) примерно половина расстояния распахана справа по ходу от Москвы. В Лебзино так и лежат несколько пасынков под опоры конташки, а других работ пока так и не начиналось. В новом Скнятино пути выправлены, рабочие возились на крыше модуля ДСП. Но, приглядевшись, я заметил, что еще "конь не валялся" по КТП и энергоснабжению, а также напрочь отсутсвуют светофоры (например ,в Золотково, когда я там проезжал летом, они были (разумеется, закрещенные). Плохонькие фото из нового Скнятино (из окна поезда на старенький телефон) прилагаются.

На 100 % поручиться не могу, т.к. был вечер, да и за разговорами с коллегами могли что-то упустить. Но, все же, похоже была остановка в Красном. Как раз, когда проводница предупредила, что остановка техническая, и что будет погранконтроль, заработал Билайн.

Приветствую! Ну, сошли погранцы точно в Смоленске

Приветствую! Именно техническая остановка. Кто-то спрашивал насчет выйти подышать. Проводница ответила, что остановка техническая, и связана с погранконтролем. Так что, скорее всего, Красное. Хотя, конечно, возможно, что проводница и наврала насчет технической, чтоб никто не дергался. Темно уже было. А разве нашим погранцам Батька позволил бы на его территории в поезда садиться?

Когда я ехал, по факту была остановка. Поезд 026БА Минск - Москва, отправление из Минска 5 июля 2018 г. в 19:20. Возможно, с тех пор что-то поменялось.

Приветствую! Писал уже выше: в ПДС погранцы садятся в Красном, а выходят в Смоленске. Как раз, когда я возвращался из Минска, паспортный контроль был между Красным и Смоленском.

Приветствую! Просто: "Здравствуйте, паспортный контроль". Глянули на паспорта, пожелали счастливого пути, вышли из купе, пошли дальше. Слышал, что стучались в запертый сортир, дожидались, пока чел оттуда выйдет. С проводником тоже о чем-то балакали. Был поезд Минск - Москва формирования БЧ, поздний вечер. В Смоленск где-то в полночь прибыли, там погранцы и вышли.

Ээээ, может быть Но, видно, пока не было прецедентов, раз не проверяли (по состоянию на начало июля 2018 г., когда я ездил в Минск).

Приветствую! Никакого досмотра багажа и рундуков нет. Только паспортный контроль. Тамбуры и сортиры тоже проверяют, разумеется, на наличие прячущихся пиплов

Приветствую! Прошлым летом возвращался поездом из Минска. В Красном погранцы сели, а в Смоленске сошли. По пути из Красного в Смоленск провели паспортный контроль. При предъявлении белорусского, либо российского паспорта, всякий интерес к пассажиру у них пропадает. По пути из России в Белоруссию паспортного контроля не было.

А не так давно и 4 вагона забивались "в мясо". Автобусники оттянули значительную часть пассажиров. На прямом поезде народ поехал бы куда охотнее. Но, только, как в старой поговорке: "Съест-то он съест, да кто же ему даст"...

Приветствую! Что же, весьма отрадно! Единственные оставшиеся на этой ветке промежуточные станции Огарево и Чагода, как раз и работали, в основном, за счет грузов стекольных заводов.

Исторический, все же, Раненбург - Павелец - Кашира - Москва

Дык, я не про северную часть, а про западную. От Яхромского моста до А-108. В районе Шелепино - Пересветово - Внуково, действительно, в этом нет никакой надобности.

И увеличивать там число полос, насколько я понимаю, не планируется.

Году к 25-му, глядишь, построят. Там, вообще, по хорошему, с Профессиональной нужна развязка. Но, это здесь офф. А моста через Канал в Дубне вряд ли дождемся.

Приветствую! Тогда нужно запрещать прерывание поездки. Сейчас с билетом до Савёловского вокзала меня, если понадобится, турникет выпустит на Тимирязевской. С билетом до Орудьево, я как-то выходил в Дмитрове, - тоже турникет выпустил. Вот-вот, Игорь меня опередил

Приветствую! Кстати, не факт. Если не пускать в дальние электрички с билетами МЦД, то многие поедут до Долгопрудной и Лобни по МЦД, чтоб не переплачивать. Главное, чтоб вторую пару путей поскорее построили, а не как у классика: "Вот только жить в эту пору прекрасную...". Кстати, пару недель назад наблюдал бурилку геологоразведки за Водниками (около моста через Клязьминский залив). Насчет садоводств по ветке из Дубны. Они там, все же есть: близ платформ Мельдино (по обе стороны Канала) и 119 км. Но, Власово, конечно, не сравнить. Насчет востребованности дальних электричек дачниками... В воскресенье 28 июля возвращался из поездки по "медвежьим углам". Приехал в Савёлово на 6627 Калязин - Савёлово. Два вагончика забились достаточно плотно. Но, огромную толпу дачников порождают сами Кимры (с учетом подвоза автобусами из деревень). При посадке на 6319 в Савёлово собралась огромная толпа, почти как в Москве в пятницу вечером. По отправлению из Савёлово населенность "по сидячим" была более 2/3. После Талдома сидячих мест не осталось. К Вербилкам вагоны уже были не проходные. По Вербилкам и Орудьево посадка тоже была, но умеренная, т.к. здесь предпочитают менее набитые электрички из Дубны. Сам я, когда изредка "приспичивает" ехать из Орудьево в воскресенье в Москву, пользуюсь 6353, т.к. мне некритичен поздний приезд, да и в Москве живу недалеко от Савелия. Из Вербилок она приходит с населенностью по сидячим не более трети. Примерно столько же добавляется в Орудьево.

Приветствую! Расстояние от Савёловскоо вокзала до Каляизина184,5 км. Тверская область заказа на такую перевозку не даст. Обратите внимание, что грохнули электрички до Гагарина, а также летне-дачные до Тарусской и т.п. Просто, соседние области за перевозки столичных дачников платить не хотят, что вполне резонно. А Москва заказать пригородные перевозки в "чужом" регионе не имеет права. Потому, пригородный отпадает. А для "Ласточки" одного Калязина мало, чтоб это даже пытаться обсуждать. Нужны еще минимум Углич, Кашин и Бежецк. Т.е. с работой по СМЕ и расцепкой по Калязину. Это для Ласточки тоже малореально. ПДС полноценный из ЦМВ - даже заикаться нет смысла, - по действующим правилам он будет убыточен. 602-й бы не грохнули окончательно. Хотя, последнему явно не хватает сидячки. Как раз в Скнятино и Калязин ездить. Для пятницы время более-менее вменяемое. В прошлую пятницу было 7 вагонов. Наполнены были неплохо.