Maryak

Ну да, удобно и легко! © В этом году вряд ли решат полностью, в следующем точно. Очень интересна судьба 8ТП. Это будет уникальный парк конечно.

Новых это каких? Мегаполисов? Или ВМЗ после СВАРЗа? В Москве 150 новых нет. Как я понимаю это БКМы и Мегапы 12 года.

Ну что, новый и ужасный слух от хорошего источника: МГТ раздаст 150 новых троллейбусов регионам.

Боже мой, какая же хрень((( Мне вообще не нравится(((

Из 4ТП всё вывозят, пилят батареи и вывозят остатки троллейбусов. Парку конец 100%. https://zelenograd.ru/news/view_new.php?id=41959

Когда же уберут недоразумение на Щербаковской, везде там пути хорошие а около МЦК остался ужас.

Шли разговоры про 51, но тут вот пишут про 23 на автобус. С м3 и м8 я тоже прикола не понял. Грусть конечно, задыхающаяся Москва получит еще 1,5 тонн вредных выбросов в год. Это дополнительные 8% авто по сути (по выбросам). Если конечно с цифрами не ошиблись ребята. Вообще им плевать на людей. Дороги расширяют, парки вырубают, газоны убирают с дорог. Ужасно. Скоро будем как в Пекине, идиоты. Ну а Тролза все устранила и было все ок, но... А с трамваями прикол интересный, я не знал. Ну это уже тогда надо Собянину к психиатру. Всё-таки из-за хотелки (или детской травмы, что там было?) выкидывать фантастические суммы просто неприлично. С другой стороны какая разница, быдло налоги принесет, нефть капает, бабки не его, чё нет

вот перевести бы его на КЖЦ...вот была бы победа. На КЖЦ по рогатым. Последний вид транспорта остался без попыток обслуживать чужими руками. БКМ предлагал это)))

Вполне возможно, что часть в НАТАП будет "жить". Насколько я помню НАТАПу должны вторую очередь парка построить и вроде какие-то шевеления там были. Все зависло. Пока поживет, но ремзона там никакая(

Ну раз 10АП переходит на КЖЦ, то МГТ ничего не стоит купить побольше басиков под замену траликов. Другой же вопрос, что ночью места мало и как они впихнут еще кучу машин, я не знаю. У 2ТП очень большие перевозки. Помнится в 2011 году, когда Веретенин был замом по перевозкам 2ТП, он активно продвигал идею соединения сети на Буденного, открытия троллейбусного маршрута в Новокосино и усиление 55 чуть ли не до 10 машин с протяжкой сети до Первомайской и отменой маршруток. Но... Вот такое вот время, из-за хотелок права имеющих мы не усиливаем маршруты, не открываем новые типа 884 и 783, зато убиваем троллейбус. И такое дерьмо будет продолжаться в стране, пока у руля гады. (а то вдруг еще 282 )

Вообще конечно перевод 55 на автобусы и как я подозреваю на 4292 решение все же правильное, маршрут у него короче некуда, и автобусы там в самый раз а высвободившимися машинами можно усилить 23. Бредятина полнейшая. Когда маршрут был до Юнг он забивался, машина 2656 не просто так там работала. И если бы ему сделали нормальный выпуск, ездил бы в мясище. Маршрутки вывозят всё.

Летом все должно быть. Конечно все будут передавать. 11-й говорят переходит на КЖЦ. Дизели отдадут, газовые оставят.

Да, плюс реконструкция парка. Только площадка 10АП.

Т55 это только начало. К сожалению, 10АП переходит на КЖЦ, а это значит что троллейбусам ВАО конец. Михайлов вынужден врать, над ним же Ликсутов и Собянин, а именно они против троллейбуса.

Какого плана будут трафареты? Тоже монохромные? Ну какие раньше и были, шелкография.

Ну вот против этого возразить достаточно сложно (особенно если под табличкой понимается распечатка формата А4). В 8-м парке занимаются восстановлением всего. Не всё сразу. И трафареты будут нормальные, магистральные я лично печатать буду.

Что удалось остановить? Может просто новых автобусов под замену пока нет?)Хоть кто-то тут правду пишет) Автобусы то есть, но 4292, которые кроме того, что не сдались в таком бешеном количестве, еще и отвратной сборки, и такую шикарную замену обязательно заметят слишком сильно.Например один из добрых парков решил их выпустить на маршруты, где были раньше пазики, хотя их потоки значительно выросли, будем наблюдать цирк дальше. А у нас кричат все больше о качестве. Как не стыдно врать им столько. Тут еще один из транспортных любителей (он есть на фотобасе, тут вроде нет) написал жалобу на 8ТП в мэрию или даже правительство РФ. Пишет, что на м7 ездят уродские троллейбусы с колхозными табличками. Замените на новые автобусы, это же Магистраль! Лично меня это сегодня очень выбесило. Что даже свои люди, любящие транспорт и посещающие подобные сайты, пишут такие вещи.

Оказывается горел завод в Башкирии, который делает пластик для ЛиАЗа. Потому автобусов то и нет. А я до сегодняшнего дня думал, что круглый стол спас. Очень жаль, что вместе с ним не сгорели и мысли о закрытии парков.

Безумно круто! Вырезать момент и выложить везде.

7-й парк нормально работает, благодаря круглому столу удалось все остановить! Давайте вообще всё продадим, чего уж там. Хотя и так у нас уже в стране просрали и продали все что можно и нельзя. А вот это круто! Вырезать бы моментик. Кстати, что она ответила? P.S. я снова с вами, просто лежал в больнице а с телефона на ФОТе не могу сидеть(

Ну по идее так и должно быть. В парке все говорят также.

Нет, новый отдел. Они в основном по внешнему виду, молоточкам, лампочкам, кондиционерам и т.п.

Причем тут слесари. Сейчас эти же слесари все и поднимают. В руководстве дело всё.

Все это пока игрушки, которые не вывезут работать по 3-сменке. Нужна под них большая инфраструктура, их нужно научиться обслуживать. БКМ предлагал с пантографом, Москва отказалась. Чуть ли не Собянин лично требует розетки. Надо просто развивать троллейбус. Есть достойный ПС, есть достойная КС. Поработать только со стрелками надо, думаю наши влегкую смогут сделать аналог иностранной. Всё, никаких проблем. Вот прекрасное крепление, не бросается в глаза же, все классно. И на этой фотке прекрасно видно, сколько занимает более-менее ровная кс (и то натянуть ее нормально - вопрос одной ночи) и сколько занимают уродские провода...

Да и номерным на СЛ совсем мало лет будет, бред какой-то ляпнул.