Maryak

Почему испоганят?

Завтра обещают пригнать новую Тролзу, очень будем ждать. Еще возникла очень неприятная ситуация: зачем-то 8ТП (который был сильно против) заставили списать машины, которые были на линии. То есть машина работала, ее загнали, тут же разобрали и увезли на резку. А рухлядь, в т.ч. и кучу ВМЗ, которые очень тяжело восстановить, придется поднимать. Из ФСВ отдали самые хозяйские машины, в т.ч. 6623, которую хозяева получили с новья и очень любили. Оба водителя участвовали в конкурсе "Московские мастера", один даже становился лучшим в городе! Из ФЦ передали отличные машины с ходынки и готовят вёдра с основной площадки. Водители просто в ужасе, ну а на Б и прочих, мы, скорее всего, троллейбусы не увидим, так как их отдали в 8 парк. С водителями обошлись очень жестоко.

Машин вроде не хватает, спасибо хоть это родили. Остальное тоже должно быть, но позже. В том числе продление 645 по Амурской на Преображенку.

Из Центрального в 8-й передают 37 машин, сейчас звонил недовольный коллега оттуда)))

Да, про Русичи в точку. Когда они уже исчезнут с АПЛ. Самая большая ошибка Гаева, наверное.

В 17-м парке, наверное, самое уродские трафареты, которые когда-либо я видел.

Реально окрас очень топовый, вот так бы брендировали! Только вместо розетки тупо белую полосы и вперед на все машины!

Скорее всего, много длинных Мегаполисов отстранили от работы. Дело в том, что после разрыва на Мичуринском почти все парки сразу же сняли машины с линии и отправляли на СВАРЗ, там их укрепляли. 7ТП, по-моему, единственный парк, который не отстранял и не отправлял машины на СВАРЗ. Выяснилось это только с приходом нового руководства в парк...

Еще не факт, что они туда придут. Если даже и придут, то, ИМХО, на м1.

Ждем Тролзы (уже устали ждать, их все никак не сделают) и еще 80 новых троллейбусов в 2017. Лично я в последний раз надеюсь на лучшее. Если эти Тролзы не придут, и в 2017 году новые троллейбусы не появятся, то всё, никакого оптимизма. Будем работать до конца, а там видно будет...

Ну, вроде разобрались) В Серебряном бору все хорошо, подстанция работает. Ну а 7-8 парки чинят машины и троллейбусы возвращаются назад. Вопрос лишь во времени.

Да я пока не особо. Сейчас буду делать схему и информатор... Ну и брендировать, когда будет чего. Ну да, то что можно нормально перешить, сделают. Но и под нож идет много машин, штук 70. С той недели вывозят в Щербинку.

Оживет, потихоньку поднимают. Люди живут в парке. И это не преувеличение.

4 и 49 в 5ТП отдают. Сейчас в 8ТП активно занимаются восстановлением ПС. Надеюсь все эти передачи временные. Иначе 7 и 8 парки скоро можно закрывать.

Да нет, сотрудничают. Вот 8 кузовов же купили недавно, скоро на СВАРЗе под троллейбусы смастерят.

Ну в ЛиАЗе хоть места много. В мегапе даже велик нормально не поставить(

Я ничего не краду, на фиг не надо. Это все изи читается на прошлой странице. И не лозунги, а лозунг. Вот он, кому интересно: http://fot.com.ru/index.php/topic/29360-началось-закрытие-троллейбусов-продолжается/page-125#entry807141

Для меня Мегаполис это вообще не троллейбус. Купить 1000 МАЗов и проблема решена.

Если их ничем не заменять, то возмущение будет не хилое а с заменой на автобусы народ не почувствует дискомфорта а только как думаю пользу и замена 9 маршрута на Т9 это хорошо доказала. ибо ездить автобусы стали гораздо чаще и быстрее чем 9 тролль и пассажиропоток там теперь очень приличный чего не было на 9-том маршруте. И если скажем провести опрос скажем на "Активном гражданине" с постановкой вопроса.; "Что для вас предпочтительнее, троллейбус или автобус" со 100% гарантией могу сказать, что автобус победит с большим перевесом. Это предельно логично. Автобусы закупают постоянно, а троллейбусы уже 4 года не покупают. Сам как думаешь, если бы ситуация была с точностью до наоборот, что бы выбрали люди? Человек всегда выбирает лучшее.

Согласен полностью. Более того, всем вообще все равно что происходит, особенно в последнее время. Не до троллейбусов людям. Просто забавно, что даже здесь многие так спокойно рассуждают. Ну закрыли, ну еще закроют. Смысл тогда в этой теме какой? Тем более на транспортном форуме.

Я вот лично в Б никогда ни какого-символа троллейбуса или же городской достопримечательности в Б особо не видел как и многие москвичи, это обычный кольцевой маршрут каких у нас до фига только лишь с той разницей что в маршруте имеет не цифру а букву. Ну как-никак этот маршрут знают больше всего.

Я не вижу особой трагедии, если Б навсегда останется автобусным. Его тогда можно будет из 2 тоннелей вытащить и снять с одной дурной эстакады. Но я сейчас не об этом. Проблема в том, что с троллейбусным ПСом в городе уже твориться реальный треш. Я, конечно, не знаю, как оно на самом деле, но что-то мне очень подсказывает, что нынешнее состояние подвижного состава - это именно результат слияний и оптимизаций парков и ремзон. Годик проездили на старых дрожжах, а теперь как в троллейбус не зайдёшь - состояние примерно как у 30-летней ЭР2. В Москве никогда такого не было. Даже старые машины всегда были ухоженными. Учитывая, что ранее у нас в центре было требование под выпуск только нового подвижного состава, за лето этот "новый" подвижной состав уже полным ходом приспособили под окраины, ну а те, что раньше там ездили, от работы отстранилось и плавно приходят в упадок. Та же Б-шка - это 40 единиц в идеальном состоянии. Вполне вероятно, что их уже просто неоткуда сейчас взять. И на этом фоне город еще раздаёт с барского плеча работающую технику. Ну если ты не видишь особой трагедии в Б, то и к снятию всей сети отнесешься равнодушно) Всё-таки Б - главный символ московского троллейбуса. Вон, сколько уже троллейбусов временно заменили, а тут бац, схему движения поменяли, а провода... Ну, совпадение, видимо. Так и будут ходить автобусы с нарисованном на трафаретике троллейбусе. Убогость ПС это не результат оптимизаций (хотя сейчас найти лишние деньги нереально, крутиться приходится по-жесткому. К сожалению, лично вижу это постоянно). Последний новый троллейбус купили в 12 году, вышел он в середине 13-го. С грустью всегда вспоминаю, мол, который год без побед у Спартака, теперь вот с троллейбусом та же песня.

У тр.ру иной взгляд... http://tr.ru/news/1933-moskva-trolleybusy-vozvrashchayutsya-na-sadovoe-kolco-no-uhodyat-s-prospekta-andropova При неработающих 140 машинах этот взгляд ошибочный) Но небезосновательный.

Именно.

В 8ТП руководство просто разваливало парк. Сейчас туда пришел народ из 6ТП, будут восстанавливать парк. Я только что оттуда. Там полный хаус, такого я еще не видел никогда. В долгостое где-то 130 машин (по обеим площадкам). В 6ТП же их почти не было (даже 5 машин не наберется). Очень надеюсь, что автобусы на 67-м временно.