Alexandr

Боятся,что водилы не справятся что ли?)

Самая что ни на есть реальность в МО.Куча разных маршрутов под одним номером)

Очевидно,а по факту платят) С переводами это куда чаще бывает.Постоянно орут,чё обманываешь,не переводил и т.д. Да и банковские часто не срабатывает,и вот доказывают,что на ней все таки есть деньги.

СК.Перегруз МК нарушение ПДД.Либо только на загруженные рейсы выпускать СК.

Из Ногинска в Ратьково тоже 158.Это новые маршруты тысячники.Например,перезапущенные после отмен.В Электрогорске тоже 2**" какой-то стал.

Да куда уже забивать это направление?Там итак уже в час пик яблоку негде упасть.....

А в Ногинском районе строго по бывшим рандовским....

Тем не менее,эти водилы работают исключительно на бывших рандовских маршрутах.И на подмены по другим маршрутам МТА ни автобусы,ни водилы не ездят.

Это всё не проблема.Автобусы взять в аренду.Как сейчас,рандовские Мазы работают с рандовскими же водилами, между прочим.Пассажиры даже разницы не заметят)

По Стрелке при этом, прекрасно видны остановки входа и выхода,если они не совпадают с реальным входом и выходом,то это повод для жалобы на добродел.Деньги возвращают.

В прошлом месяце в Кучино точно видел.

В смысле не ездит?Из Желдора вполне себе ездит. Не все они дублируются социалом.

Контраст-Авто у нас почти не работал.Одна-две машины на 34 маршруте не считается.Вот по Переллуту не помню.Честное слово.Всё-таки это больше Электроуглинский перевозчик.В Купавне у Магистрали всегда были тарифы во всех маршрутках.У БСК-5 в Ногинске тоже.А вот у МТА видел только в одном автобусе в Купавне и сильно удивился.И был он написан коряво без тарифной сетки.Всё-таки работа МТА сильно зависела от филиала.

Как раз МТА не заморачивалось.И популярный в то время Трансроуд тоже.А вот в Купавне и в Ногинске у мелких перевозчиков всё было норм. Недоработка МТА.Отсуствуют тарифы в салоне.Задаётся вопрос на добродел.Узнать тариф в определённом экспрессе.Всё распишут и напишут)

Сколько ездил в то время на маршрутках,всегда был официальный тариф.Установлен не МТДИ,а перевозчиком.Но от этого он не переставал быть официальным.И в каждой маршрутке были распечатанны листы с тарифами.Непомню,что бы кто-то занимался отсебячиной и брал за проезд как пожелает. На экспрессах тоже всё официально.По карте сработает как надо,а не как водитель хочет.

В Ногинске и сейчас такое есть.Тариф на 10 р.дешевле МТА.

Им активно помогает Минтранс.Как пример, маршрут N1250(ЖК Новое Бисерово-м.Новокосино).Трассу возле жилых домов в Зелёном согласовали с Минтрансом.Видимо, чтобы зарабатывали правильные люди.Теперь маршрут в МТА.Ничего не изменилось...

Какие же это лошки,если платят дешевле остальных за проезд?Это скорее хитро выдуманные) И пассажиры и водятлы....

Не работает стационарный валидатор для того,что бы человек обращался к водителю.У него вполне может присуствовать переносной терминал.Но в случае обращения к водителю,водитель вполне может сунуть бумажку для перевода или попросить наличные.То есть,водятлам так помогают,что бы человек не успел приложить по-быстрому карту,а подошёл к водителю.

Ну да ну да.По моим наблюдениям,руководства филиалов идут на уступки (а может и в долю) с этими водятлами.Ведь почему то именно им дают машины с нерабочими валидаторами.Вряд ли они их сломали.Просто со сломанными валидаторами дают им машины.

Да всё там сейчас нормально.А дурака продавца(как и водителя) где угодно можно встретить..К слову,выездные ярмарки это тот ещё зоопарк и обираловка.И совершенно неважно Тамбов там или Беларусь)

Человейники там будут такие же как Садовод.Только без пользы.А так хоть купить что то можно)

На нашем направлении никому ничего не сделалось.Как работали так и работают.И даже наличка и перевод в силе.Как будто и изменений никаких не было)

В среднем,раз в полчаса,а не раз в час.Сам иногда пользуюсь.На конечной,в Ногинске, иногда стоит по нескольку машин.

Живее всех живых) А что ему должно сделаться?