Alexandr

Что вы к 17 пристали?Он с вывозом Реутова не справляется.Жалобы одни....

Вот здесь от интервалов и востребованности сильно зависит.В Ногинске МК и СК не справляются с интервалом в 5-10 мин.все в мясо ходят.Здесь как раз скотовозный ОБК подойдёт. И Слава бывает и Андрей.Для вас это странно.И выколачивают переводы не хуже мастурбека

Переллут в Электроуглях тоже развалили.Они до последнего на богданах ездили.

Вот как раз с октября. С 2016 на спринтеры перешли.Началась эпоха субподряда.Вернее,сначала газели были.

Добро пожаловать в Реутово.Там на всех маршрутках,переведенных в МТА вымогают наличку и перевод.И людей запросто могут выкинуть из салона.Уверен,что такая ситуация не только там. Нам не нужны маршрутки.Пусть автобусы вернут назад.

А у нас в этом плане ничего и не изменилось) Но при рандах мы ездили всё же на больших автобусах.А сейчас газелька на Москву- это норма.Кроме того,444 ещё и порезали с октября месяца.Так что при рандах нам ещё так плохо не было.

Зато дальше Балашихи развал идёт.Автобусы явно брошенны на ближний пригород.Наши маршруты переживают самые худшие времена(322,444)

Дык оно и сейчас так.Многие машинами только для покатушек внутри города пользуются.Да и то не везде.А так автобусы все в мясо.В Ногинске вон и орда маршруток каждые 5 минут не спасает.Требуют чаще.А значит ситуация с конца 90-х не изменилась.Только дворы этими машинами заставили

Ну явно не кризис 1998 и не развал страны в 1991.

Не помню,что бы цены повышали каждые полгода.Раз в год,вроде всегда было.Если только в самые кризисные годы такое было.

Сказали не фас,а фсё При том,сами же хозяева.И льгот больше,чем было МТА на них не предоставляет.Кто пользуется знает,что в этой системе ничего не изменилось.Поэтому,это несколько другая ситуация...

Собственно,по 125 Южный-м.Новогиреево также поставили пару больших автобусов,и на этом всё закончилось.

Слабая замена.Всего 3 автобуса.Ни о чём.Они их даже не заметят)

Так деревни понятие "условное".Деревни-то как таковые никто и не обдирал.Обдираловка происходит в городах.Просто в этих городах нет новых человейников.По крайней мере,на нашем направлении так.444 и вовсе забивается в мясо.Дело не в выгоде для перевозчиков,а именно идут навстречу застройщикам.У нас уже норма ездить до Купавны либо с пересадкой на Горьковке,либо вообще через ж/д.Самое сложное это выехать из Балашихи.При том это сложно и для Купавны и для Ногинска.Ибо на 322 почти все автобусы малый класс.Зато в отчётах пишут,что на простых рейсах должен быть большой класс.На 322 и 444 при рандах было гораздо лучше,нежели сейчас.Вот никогда не думал,что сделаю такой вывод.Как говорится,не зарекайся

Они и получили,всё,что хотели Да уж и не такие дальние.У нас в Купавне 444 не так давно ободрали....

Не несите) А я вот лично не видел,что бы контроллёры кого-то с автоматами выводили.Даже больше скажу.При мне так у тех,кто не оплатил проезд,вообще не добились никакой оплаты.Бубнили,бубнили что-то зайцам под нос,да так и вышли с автобуса ни с чем) А не верите вы зря,уклонистов реально много.Многие знакомые даже с официальных работ поувольнялись,лишь бы не нашли...И по разным квартиркам шифруются...

Походу,таким способом ищут уклонистов.На Украине вон с концерта выйти не дали.У нас видимо автобусы решили прошарить

291 всегда был Балашиха(Южный) - м.Шоссе Энтузиастов.Вероятно,хотели продлить....

У нас в Ногинском районе было иначе.Пазы летали быстрее Лиазов.Может от водил зависело,не знаю.Но при наличии маршруток-Пазиков,никто в сторону Лиазов и смотреть не хотел.Все их называли развалюхами.Это было ещё во времена 5256.

В Купавне у нас человека сбили на путях....

Рейсы на Полёт "жирные".А по остальным вариантам они толком и не ездили.Как не приходил на остановку,так постоянно только в сторону Полёта и отправляются. Аналогично и Ногинский.

Они забрали не тупо.Все лоты были сделанны под них.По Ногинску они забрали самое "жирное".6,26,42,322.По Балашихе такая же история.Никакие 336 и 337 и т.д. они не забирали.А погорели они из-за своих водил,ибо больше плана им не перепадало.Всё ушло водилам в карман и на родину) Сказалось наплевательское отношение на жалобы пассажиров.МТА сейчас наступает на те же грабли.Ибо водилы работают все те же.И на своих маршрутах устанавливают свои порядки.Они даже не расформированны...Так и перешли табуном вместе с маршрутами.

А теперь будут в ещё большем.Что же в этом хорошего?

В данном случае,пострадают и москвичи.Поскольку укорачивание маршрутов по одной станции метро приведёт к тому,что жители района,расположенного возле этой станции не смогут нормально войти в метро из-за армии областников в час пик.Кроме того,и наземный московский транспорт начнёт забиваться именно на этой станции,тоже к большому счастью жителей данного района.Я уже не говорю про маршрутки стоящие тут и там на обочинах.Так что москвичи также пострадают от данной политики...

Да,похоже,что область сама пытается от них избавиться из-за свалившегося "рандовского чудо".Просто не знают,что спихнуть Москве.