Губин Александр

Так я слышал краем уха Рябцев пошел на попятную. Так что изъятие рельсов вполне может и до декабря пойти. Там еще и на Ростовской метров 300 полотна в районе "Шинного завода" еще в сентябре исчезло.

Кстати, про 95-й. Вчера приехал в Воронеж поздно вечером. Так вот, в 22.31 обнаружил на ост. "Кольцовская" автобус 95-го маршрута АХ 724, идущий с пассажирами в сторону Северного. Причем заполнен автобус был весьма неплохо, даже стоячие пассажиры были.

Вот как раз имя монстра, скрывающегося за "Автолайном", никто и не знает. Но успехи в захвате рынка перевозок, а также темпы обновления ПС впечатляют. И это все за каких-то 4 месяца, ведь в первой половине июня сего года ничего этого не было.

От многих слышу, что "Автолайн" есть не более, чем предпосылка к приходу другой более крупной структуры.

ГАИ только в 14.35 подъехали. Причем в сторону Ю-З троллейбусы не ходили часа три. У меня это все из офиса видно в режиме "прямого эфира". Блин, жаль у меня нет целодневного доступа в сеть, а то можно было бы прямые эфиры с 11-го этажа организовывать. Там внизу на Заставе каждый день много чего происходит.

Был, именно таким маршрутом. Помню, был еще с левого берега, по-моему, с Машмета, 102-й куда-то в Северный по 9-е Января, типа как сейчас 59В. Его у Луча все время со 102-м на Семилуки путали. А вот 144-й я не помню тоже.

На 95-м будет ровно 15 автобусов. Читайте бумажный вариант "Моё" на стр. 3. АХ 724 сегодня с утра был на 90-м.

Юра, заметь, при этом желтый дом вдруг резко стал наезжать на структуры НСТ. Одна история со сторящимся домом у "Юбилейного" чего стоит. Думаю, и гор-, и обладминистрации стала очень не нравится связка Рябцев - НСТ, тем более, что сейчас в горадминистрации чуть ли не половина товарищей сидят из совсем другой компании, называемой ДСК.

Все довольно просто. Рябцеву дорого обойдется история с демонтажем на 20-летия Октября. Ибо товарищи из желтого и серого домов не смогли отмыть кучу бабла. Такое самоуправство не прощается, кара будет страшной. Думаю по весне мы будем наблюдать уборку рельсов стахановскими темпами и не только на 20-летия Октября.

Вечером на "Заставе" видел 95-й АХ 717 в сторону Северного. Битком.

МАРЗ на 1-це поюзаный не новый, номер АХ 456 вроде как, без очков был, плохо разглядел. Проехался вечером на нем, б/у, причем, очень интенсивно использовался где-то. Более того, автобус уже успел пройти покраску: в районе передней двери красочка слегка облупилась, и проступила надпись "Мичуринский автобус".

Четыре уже . +720-й, если я правильно разглядел номер.

Только днем приехал в город, видел ЛИАЗ-5256 АХ 720 на 95-м, шел вслед за АХ 717.

Вообще не обратил внимания на номера, но три белых и один зеленый. Стоял на к/ст "Перхоровича", даже к диспетчерам подошел. Сказали, что не ходит ни один.

Я сегодня с утра заметил, что на 366В ходят аж 4 длинных пазика, хотя обычно два. Кстати, список автобусов, не работающих по выходным, можно дополнить 19-м автобусом. У ИП Толсторожих чего-то ни 19, ни 136в практически не работают.

Это было около 7.45 утра. Поднимался по лестнице в офис и что называется в прямом эфире видел.

Кроме 52ав все остальное и раньше достаточно пахабно ходило.

Все-таки бесят неофициальные названия конечных некоторых маршрутов. Стою сегодня у вокзала. Необходимо уехать в Новую Усмань. Стоит 386-я маршрутка сбоку красивая наклейка с цифрой 386 и на двери скотчем к стеклу приклеена картонная табличка (типа маршрутоуказатель) "Вокзал-1 - "Пчелка". Какая на хрен "Пчелка" ? Ну ладно я знаю, что понимается под этой "Пчелкой", но не всякий приезжий сообразит, что это жаргонное название окраины Новой Усмани. Другой пример: прошу обратить внимание - на некоторых 121-х (с 16в по-моему исчезло) маршрутках снизу стоит табличка "Следует на БАМ". Какой еще БАМ? В Тынду что ли? Ведь не каждый знает, что БАМ = з-д ГОО = Машмет.

Ну вообще-то недавече как сегодня утром видел 52-й автобус, 52а тоже видел, ну и пазики 52ав тоже вроде на месте.

Все-таки не во всех неприятностях виновато управление ГПТ. Иду сегодня около 16.40 пешком с Придачи, дохожу до кольца "Циолковского", стоит очередь на 100, 105,....маршрутки. Очередь человек 100 - 120. Иду дальше до ДК Кирова...и преспокойнейше сажусь в 26А автобус, полный, но далеко не битком, сзади подходят 1В и 59В. Так вот, очень хотелось бы, чтобы граждане иногда не забывали, что на расстоянии 10 - 15 минут пешком есть тоже остановки, где ходит вполне вместительный транспорт.

Да я думаю это не "Муданы" накрылись тазом, это "Каретный ряд" постепенно накрывается. Хотя один "Мудан" по утрам вижу в качестве служебного на Плехановской, причем все наклейки про "проезд 7 руб" оторваны. По ходу дела продали.

А чего непонятного? Выставили то, что не представляет интерес для "Автолайна" или не входит в сферу его влияния. Кроме 11 и 49, ну еще не знаю насчет 108-го (давно на нем не ездил), все вышеперечисленное - это либо давно не существующие маршруты, либо маршруты-полупризраки.

И все-таки жадность братьев Чижовых, б.ч. конечно же Сереженьки не знает границ. Видимо поднакопив денежек, Сережа подумал, что 25-этажный деловой центр + гипермаркет на 160000 кв.м. маловато будет. И...на месте открытой стоянки прямо перед ТЦ "Россия" решил построить 18-этажный "Ширатон-Отель". Вот так! Желающие могут ознакомиться с проектом "Свободный город" именно так будет называться ТЦ "Россия" + гипермаркет + деловой центр + гостиница после окончания строительства. Проект висит на углу на заборе стройки ближе к ТЦ Россия. Причем утверждается, что будет подземная парковка аж на 950 мест, что вызывает большие сомнения.

Сегодня с утра и после 12.00 вырубились все ПС от Северного мкр-на до Заставы. Троллейбусы не ходили, единичные трамваи ходили до вокзала, в сторону Пединститута движения не было.

В 2003-2004 году на 12 маршрутов выпускалось 85 автобусов, потом примерно выровняли средние, подчеркиваю средние, интервалы под 30 минут, сократили 29 единиц, но количество маршрутов увеличили на 4-ре единицы, собственно говоря, как и было написано выше.