Перейти к содержанию

art_b

Постоянные участники
  • Постов

    15876
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    82

Весь контент art_b

  1. Нет, речь только про троллейбусное отделение.
  2. Ууу, как всё запущено.. Прикинь, читают. Даже если не бумажные, то электронные вполне.
  3. То есть обход Соседней страны мы не учитываем? Только в обратном порядке: сначала электрифицировать, потом перекинуть. Вроде как обещают до 2030 года шнурок от Ожерелья до Ельца протянуть.
  4. Дело не в сути, а в обслуживающей компании. ФПК или ДОСС сможет тепловоз найти для гибрида, но там де-факто ПДС с соответствующим ценником и динамой. А ЦППК надо сначала Ласточку найти, потом тепловоз к ней, потом за каким-то хреном погнать в Озёры или Ржев. Ну и стоит так заморачиваться?
  5. Так мы про ПДСы говорим или про электрички?
  6. От Москвы до Шаховской пассажиропоток на 12 вагонов, от Шаховской до Ржева - на 4. На остальные 8 у Тверского обкома деньги найдутся?
  7. В твоих предложениях тоже мало разумного. Не забывай про 200 км. Гораздо проще делать согласованные пересадки, кому надо - будут пользоваться, но не везде это реализовано.
  8. От Коломны до Москвы провода коптить? А гибриды где взять?
  9. В найденной ссылке и ответ нашёлся На ГЖД пойдут: https://www.gudok.ru/news/?ID=1456101 В Новомосковске. А Рязановские к Куровской приписаны.
  10. Причём РЖД вроде тоже РА3 покупают. Они также на МЖД планируются?
  11. А сейчас в один компенсационный автобус влезают?
  12. На том форуме, как и на НТ, есть группа "Работники метрополитена", но данный человек к ней не относится.
  13. И что? БКЛ тоже не с южного участка начали. Сейчас не то время, чтобы стройку метро забрасывать.
  14. Новаторов - Коммунарка мне может не особо нужна, а вот Новаторов - Крымская пригодится.
  15. Тип заложения сейчас определяется не глубиной, а способом работ. Станции планируется строить открытым способом, через котлованы, а это считается мелким заложением. Я тоже на этом попался, думая, что 28-метровая ЦСКА - глубокая.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.